[問題] 冷氣出風口的形狀大小會影響冷房能力嗎?
大部份汽車冷氣出風口都是做成接近方形的形狀。
但現在很多車的內部冷氣出風口都講求造型，
volvo在中控螢幕兩側是做成巨大的長條形，
賓士則是做成約一個個拳頭大的復古圓形，
odyssey後排的冷氣是做在頭上的兩個小巧圓形(像火車上的冷氣般)。
rav4前排的出風口看起比較接近扁扁的長方形。
冷氣出風口的形狀與大小，會影響冷房能力嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.196.204 (臺灣)
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HRV：
一整排細長條形，蠻像audi
※ 編輯: caeasonfb (61.62.196.204 臺灣), 09/07/2020 12:25:04推
看品牌比較準
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有些品牌的冷房能力其實不太好
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豐田：
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豐田什麼形狀都很冷認真
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出風口不重要 重點在顯示數字
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你把空調開到全效率 然後把溫控用標籤貼紙寫30貼住
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這樣你就能說 “我的空調開30就冷死人了”
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URX點評一下
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日系都很冷
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灰狗巴士冷氣孔：
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日系都很冷? 這不一定，還是要看品牌
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空調也要搞快樂錶嗎
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豐田會冷到你調最小的風
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豐田和三菱的冷氣都很強大
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Tesla:
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位置蠻重要的 我冷氣無法直接吹到身體 都吹到我的手
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hrv副駕駛座表示：
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豐田冷氣真夠冷，從早期Exsior到現在神A都是
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影響行房能力
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除非你是九人座，不然五人座的車根本沒差啊......
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品牌才是重點
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豐田的Denso冷氣壓縮機很猛
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我什麼我家的exsior冷氣我就覺得不冷...尤其是前一
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兩個月夏天早上開市區的時候...
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Toyota開25度跟bmw21度一樣冷
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A秀不冷就是壞了啊
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