[情報] VW ID.4 正式發表啦
https://www.vw.com/models/id4/section/colors/
reddit EV版的鄉民炸鍋啦
- EV SUV,比 Model Y小,比 Kona/Niro EV 大 (MY > ID.4 > Niro > Kona)
- 起跳價不用四萬美金
- 會有 AWD 款
- 82 KWH 的電力
- 250 miles續航 (應該會更高,我的Niro EV 64 KWH 可以跑500km,ID.4應該可更多)
- 100 美金訂金,可退款
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※ PTT 留言評論
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外星人入侵!!??
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美國國慶日啦
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他國事務
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不如買__
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現代的電車是低報里程吧,別家不一定這麼遠
噓
慘輸modelY
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又再騙人了
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這台其實潛力不錯 如果來台賣跟高階 Tiguan一樣貴
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可以重創 Model 3
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這尺寸比MODEL Y更適合台灣, 官網價格略高RLINE地瓜
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如果免徵貨物稅還在, 福斯有良心, 空車150有機會吧
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軟體先搞好
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聽說訂購網頁一度癱瘓,這價格真的很殺
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他國事務
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真羨慕
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星際終結者
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免貨物稅差很多,但要看VW肯不肯不考慮油車價
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還要看台灣保時捷跟奧迪肯不肯讓VW Skoda共享充電
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即使150萬在台灣也不好打,UX&NX還有XC40都同價位
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充電可共用是可預期的,只是可能收費不收費差別而已
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VW會讓電車跟油車價差不大,別忘了六期環抱的積分
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目前能達六期環保的平均純油車還不存在必須靠純電
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車平衡不然不準賣的
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照理電車因為免貨稅,所以應該大幅低於油車
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但因為考慮油車銷量,才會定差不多價錢
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六期環保沒達平均油耗的車本來就不能多賣不是嗎?
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要靠超過平均的車款來平衡所以除非都出油電不然純
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油油耗要更低才能推
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台灣保時捷車主會願意看到展間停一堆VW佔用充電?
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[問題] 福斯電動車ID.4何時會來台灣?福斯的SUV電動車ID.4在歐洲賣得不錯,售價大約在110萬左右,滿電續航力將可接近 500 公里,車身長寬高為4,592mm、1,852mm、1,629mm,軸距則是2,765mm。 美國、大陸今年也會陸續投產上市,其中大陸本土化叫ID.4X,另一款ID.4 CROZZ。 看了發布的資訊: ID.4 CROZZ:分成 Pure、Pure+、Pro、曜夜首發版,以及最高階的 Prime 等五種車型12
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[情報] 100kwh 的Model 3 存在被確認更新最新的消息,Elon Musk 出來說不會有更大電池組的Model 3/Y,可能就如 同我原文中所述,只是在試驗而並沒有計劃要推出,所以至少短期內不用期待 會有 100 kWh 版本的Model 3 了 XD =====================================================================6
[情報] BMW 取消了電動SUV iX3 在美國上市的計劃來源: BMW 凍結了原先預計在2021年上半年上市的跨界純電動SUV iX3 在美國出售的 規劃。BMW 的一位發言人向Autonews 證實這個說法,不過他拒絕詳細說明原因。 這個決定是BMW 一月份在佛羅里達的一場會議中跟經銷商們宣布的。iX3 是BMW
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