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[情報] e-Veryca 87.9萬起

看板car標題[情報] e-Veryca 87.9萬起作者
chemevil
(阿明)
時間推噓44 推:45 噓:1 →:28

原文連結:
https://www.7car.tw/articles/read/69062
https://www.china-motor.com.tw/e-veryca

原文內容:
by林翰言 2020/09/07 17:00
根據本站掌握通路販售訊息,日前國產車唯一的電動商用車中華菱利 e-Veryca 已正式開放一般經銷通路販售,經本站編輯向原廠求證後,證實一般消費者即日起可於中華汽車輕型商用車〈3.5噸以下〉專屬通路匯豐汽車購得此車,而建議售價則為新台幣為 87.9 萬元起。為了降低購入門檻,中華汽車另提供電池租賃專案,可將車價降低至 52.6 萬元,至於電池租賃費用則為每月 2,799 元。

e-Veryca 推出時間已有一段時日,但初期並無開放一般民眾選購,僅透過批售市場販售或租賃予大型機關行號,屬封閉型市場操作,初期較常見的使用者為中華郵政郵務車。

e-Veryca 的外觀造型與 Veryca 貨車汽油車型相差不大,主要是少去排氣管,車長為
4,140mm ,車寬為 1,570mm ,車高為 1,950mm ,軸距為 2,610mm ,最大載重為 440
公斤,由於電池重量較重的緣故,相較汽油車型載重量少了約 120~200 公斤。最小迴轉半徑為 5.2 公尺,僅能搭載駕駛與乘客各 1 名,後艙無窗戶,全數為載貨空間,但未來不排除推出 5 人座車型。

動力系統改採最大馬力約 114 匹、實際峰值扭力約 185Nm (馬達最大可輸出 276Nm) 的電動馬達驅動後輪,搭配容量 31.3kWh 的 333V 鋰電池(可放電容量為 26kWh) , 10 小時內可充滿,極速為 110km/h ,在 NEDC 條件之下最大續航力為 140 公里。底盤方面, e-Veryca 前懸吊為麥花臣附防傾桿,後懸吊為葉片彈簧,煞車為前碟後鼓,配胎尺寸為 165R13 8PR。

充電表現上,充電器規格支援為普遍常見的 J1772 規格,不過 e-Veryca 車載充電器僅支援 3.3kW,無快速充電系統,若以可放電容量 26kWh 換算的話充滿電至少約 8 小時上下。Veryca 車系為國內商用車市場相當主流的車款,但市場仍以 ICE 燃油車型為大宗,雖然電動車型有著零排放、低噪音等優勢,但礙於充電設施的便利性或者是載重能力,預料仍無法取代 ICE 燃油車型的地位。

心得/說明:(30字以上)
26度電+後驅+原本的小貨車體87.9萬元、每天得充電,單跑市區的頭家們會不會買單呢?沒特別說明電池化學與電芯廠牌,應該還是三元系?
每度電跑4公里(NEDC),以車重、風阻來說還算可以
電池保固8年或16萬公里,不知是以容量多少為標準,如果是保7-8成還算跟上主流水準

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※ PTT 留言評論
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wuliou 09/28 23:27賣國營 用稅金買

mars0009 09/28 23:30不知從何吐槽

OrzOGC 09/28 23:31140KM...是要送貨一天休一天嗎...

hanchueh 09/28 23:32因為電池很小 所以充10小時就滿了 不用充一整天

savageg 09/28 23:33每天晚上都要充電,跟手機一樣,倒是還好,但規格真

savageg 09/28 23:33的很辣雞

hanchueh 09/28 23:33這台幾週前就有新聞就被板上鞭過一次了

ErnestKou 09/28 23:46國營又不靠稅金,是靠自己營業收入的

sdd5426 09/28 23:49工業垃圾

fsh155575 09/28 23:52140km??用來搞笑嗎??

arcross 09/28 23:54不如買model x

kirax20a 09/28 23:55這個續航 連六都市區全載送貨都很緊繃了吧… 更何況

kirax20a 09/28 23:55台灣人肯定超載的

jason0330 09/28 23:58修但積累,沒有ESP耶

wanderchang 09/29 00:02這台有動能回收嗎?

dslite 09/29 00:12嘲笑買的是87?

sted0101 09/29 00:23連做電動車都輸對岸

currit 09/29 00:33垃圾

jason486 09/29 00:42這續航力...

Trulli 09/29 00:53數據140公里至少打8折 市區送貨走走停停 再打折 每

Trulli 09/29 00:53天續航力100公里不到 這是什麼搞笑商用車

aaqqqq1 09/29 01:00廢到笑

kurtc 09/29 01:14每晚要充點還好 但是商用車續航力140km???

kurtc 09/29 01:14充電

naticom 09/29 01:27140km應該不用再打八折,這對於26KWH來說已經很悲觀

naticom 09/29 01:27此外,市區走走停停反而是電動車強項

kurenai1988 09/29 01:33ㄟ等等幹,貨載上去能跑 100 嗎?

justin33280509/29 01:46廢到笑死

Goodlife 09/29 01:47根本垃圾

MK47 09/29 01:57誰商用會買這種垃圾啊 賣給公家或國營的吧

ce270651 09/29 02:02哈哈140km哈哈

chingyun824509/29 02:04m7ev 續航跟動力都贏很多吧,只是價位太高了

chingyun824509/29 02:05當初幾乎都是公家租賃的,不知退租後做啥用途?是否

chingyun824509/29 02:05還有50%電力

siegfriedlin09/29 03:15難怪一開始先寫車價,滑到最後面才寫到續航= =

madeinheaven09/29 04:06140公里XDDDDDD

iem2000 09/29 05:26比TESLA還爛5倍...

WhereIsLover09/29 05:51幹,充整個晚上然後跑不到中午就沒了

dearjohn 09/29 06:34還好啦,短程通勤加減用

yanzistart 09/29 06:50短程買汽油版便宜30萬 加油可以加很久了

aaagang 09/29 06:57很鬧

glenmarlboro09/29 06:57這車讓我想到某些台女的求偶條件

sojay 09/29 07:18買model3入門版後面全拆當貨車是不是比較好

apps9661509 09/29 07:50這里程數...

love9 09/29 08:00140公里是幾年前的技術啊

rainbow321 09/29 08:05這應該是給郵局之類的公務車吧

CMLeeptt 09/29 08:1187萬,哈哈

Ou0yy 09/29 08:18140公里 還要衝10小時 ...是能送什麼貨

drexlerking 09/29 08:41就是這類產品拉低大家對純電車的觀感。

z45678915 09/29 08:43只看到胎壓偵測,那氣囊、ABS跟ESP?

solidmiss 09/29 08:45真的是垃圾出來浪費稅金的

drexlerking 09/29 08:49像森納美、現代南陽,真的不要再幻想跟特拼建置充電

drexlerking 09/29 08:49設施了。就展間意思意思低成本裝一下,KONA SOUL EV

drexlerking 09/29 08:49都只進64kWh大電池版,把免貨物稅優勢確實反映在價

drexlerking 09/29 08:49格上,家裡能充電的才可能考慮。

drexlerking 09/29 08:52台灣福斯也差不多,不要再說什麼現在電動車市場還

drexlerking 09/29 08:52怎樣怎樣....。沒人期待你像特一樣大量建置,先進ID

drexlerking 09/29 08:523 58kWh,價格老老實實地訂,家裡能充電者還會選你D

drexlerking 09/29 08:53SG落後油車?

bakuman 09/29 08:55可以賣給水產點運水產

hanchueh 09/29 09:23這台兩年前賣160萬 郵局買了12台

hanchueh 09/29 09:24規格完全一樣 當時的說法是因為只賣12台

hanchueh 09/29 09:24利潤必須抓高一點

hanchueh 09/29 09:24這不是圖利 什麼才是圖利

hanchueh 09/29 09:27https://i.imgur.com/UMKp2pH.jpg

leoegg 09/29 09:51又是鹽家的垃圾

chigo520 09/29 10:08國營賺錢還要繳回去 你各位用國營的錢還差不多

reallocust 09/29 10:12140km,應該可以拿來當作廠房內運輸車

skthree 09/29 12:12NEDC140KM,實際大概只有100km

Brian23 09/29 12:1831kwh 就是個笑話

Brian23 09/29 12:18乾脆把冷氣拿掉好了 開冷氣可能送貨就回不來了

ss70239ss 09/29 12:31露營市場啊,你各位頭腦轉一下

princeyu 09/29 22:01連營地都開不到是要露啥鬼營

berryc 09/29 22:02140真的連營地都開不到