Re: [討論] 在第四台工作的大多是開手排車?
小弟我雖然考手排啦
但一年開不到幾次
距離上次開手排已經是去年幫朋友搬家去租了一台發財
店家還特別說不要含著離合器 不要二檔起步
會傷變速箱
喔對了 還有說 不要讓轉速太高 但多少我忘了
為此我還特別google好多文章
確實好像有此一說
可是實務上再開
對少開手排的我來說 不含著滿容易熄火的
一擋切二檔 大概一起步馬上就要換檔了
問了家中長輩 他說根本沒差 不用擔心會壞掉
而且之前玩朋友手排86
朋友也說可以含著離合不會熄火就好了
那到底老司機都怎麼正確的開手排車的啊？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.55.91 (臺灣)
※ PTT 網址
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※ 編輯: kashima228 (218.35.55.91 臺灣), 10/24/2020 15:22:10
8000轉二咪車
推
半離合就是減少離合器蹄片壽命啊
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一檔含,其他不含,一檔不含是要怎麼半離合起步啦
通常都是一擋含吧 可是車行的意思好像就是不能含 雖然我照含啦
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租車行當然不希望你這樣
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阿就不要含著離合器阿 腳也別放在離合器踏板上
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扭力大一點的車用二檔起步沒問題 也要看齒比
小發財才1.3耶
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一檔不含可能催到五千轉彈射起步XD
→
實務上只要車子有在動就不用怕熄火,不需要含
→
小發財那種車彈射起步可能就斷齒給你看...XD
噓
調slow很難?
？？不懂
推
1及R要開始動時，多少都要含才不易熄火
推
每台車都不同..就順順的感覺，稍微拉一下，踩換這樣
推
※ 編輯: kashima228 (218.35.55.91 臺灣), 10/24/2020 20:12:33
噸半以上二檔起步還可以 半離合補油一氣呵成就不傷
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調slow就是調整怠速的意思
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看車吧 沒有一定
推
同步齒輪跟盤子零件又沒有很貴
→
當然不要太操，但離合器片會壞掉嗎？不會吧
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[問題] 學手排的樂趣在哪？一開始學手排車的新手 不外乎就是瘋狂熄火 離合器放太快 熄火 轉速不夠 熄火 斜坡起步 熄火![[問題] 學手排的樂趣在哪？](https://i.imgur.com/Amkoaihb.jpg "[問題] 學手排的樂趣在哪？")
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[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?開車超過5年了 這個問題從在駕訓班就一直讓我很疑惑 手排車從停等起步(通常是1檔) 離合器收得太快的話會熄火 所以說要快踩慢放 可是如果車輛已在行進中 2檔換3檔 4檔換5檔 或是在下坡起步 車已經有一定滑行速度 收離合速度稍微快一點 甚至瞬間收![[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?](https://img.youtube.com/vi/J9SzjotYaL0/mqdefault.jpg "[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?")
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Re: [問題] 為什麼手排車起步容易熄火?原po解釋很清楚的部分就不贅述了 引擎轉速跟車子輪速要匹配，配不起來中間連結兩者的傳動軸變速箱就會耗損， 想像一下左手右手各握毛巾兩端，一隻手一直轉另隻手不動，力氣夠大毛巾遲早扭斷。 這也是為什麼要熄火 - 轉到受不了你轉的那隻手就停下來了 你要避免拉不動就是三個方向13
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？手排開習慣根本沒差那點換檔 開手排很有趣沒錯啊，完全純機械的回饋 開山路過彎維持住轉速讓進出彎速度很順暢的感覺 什麼DSG, zf變速箱、特斯拉減力箱的回饋都有在模擬手排控制住轉速的回饋感 有人說開手排車是在跟車子溝通，說的也沒錯![Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？](https://i.imgur.com/vNQDL0ob.jpg "Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？")
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Re: [問題] 手排車路口左轉的問題既然你誠心誠意的發問了,本肥宅就大發慈悲的告訴你 本肥肥這10年來較常開的手排貨車: toyota surf/mazda bingo/isuzu fuso/mitsubishi canter 手排低速控制的確需要一點點小小的技術 需要左腳控制離合深淺配合右腳的油門和煞車9
Re: [問題] 手排車齡一年的各種疑問補不補油，其實看你的開車習慣 如果在市區或溫和起步，我一檔完沒多久就換二檔 車速還沒起來，這時就算不補油門，靠離合器放的比較柔軟，車子也能毫無頓挫 一般載人、閒逛、不想凶的時候就這樣開 轉速只要不拉高，離合器放的柔軟，要無頓挫換檔很簡單7
Re: [問題] 輕檔車新手的一些疑問以下個人操作經驗參考 ※ 引述《forever8015 (拿鐵少冰兩顆糖)》之銘言： : 各位檔車前輩們大家好 : 最近剛加入輕檔車的行列 : 有去youtube看過教學也有出門去練習X
Re: [問卦] 有沒有手排車老番癲的八卦?我啦 教你一下免換檔的方式啦 就二檔起步啊 油門一直含著 後面想超車就給他超啊 停紅綠燈就給他半離合 我開10分鐘就被趕下車了
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