[問題] 學手排的樂趣在哪?
一開始學手排車的新手
不外乎就是瘋狂熄火
離合器放太快 熄火
轉速不夠 熄火
斜坡起步 熄火
煞停沒踩離合 熄火
比自排車難超多
直線還要維持平衡換到三檔
駕照通過率更低
到底學手排車有什麼樂趣啊
報名費還更貴
臺灣也幾乎都是自排車為主
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A7050.
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如果有興趣深刻體會汽車怎麼運作的話,學手排很好玩。
沒興趣就算了
沒興趣當然不要學啊 就像別人講足球好玩 你沒興趣說人家無聊
一樣莫名其妙
可以開貨車很爽 如果有機會開到暴力鴨更爽
開暴力鴨還好啦,我開過最爽的手排車是E39 M5
8/5一篇被噓到X3還不夠是吧......
貨車、公車、卡車
其實現在新車都有電子輔助 要熄火也沒那麼容易了...
台中公車一堆電動車了 ,電動公車有變速箱嗎?
手排有啥科技輔助不會熄火?
人車一體,哈哈哈
老人的懷舊而已!完全沒有過時產物!
完全是
跑也跑不贏DCT或AT
你有駕照嗎?
我兒子不會用掃把 下週開學 目前正在被我特訓 我老
婆也是不能理解 為什麼掃地機器人大家都有 要小孩用
掃把的意義是什麼? 我只能苦笑說對啊對啊你說的對
啊
一堆人用小客車看全台灣。現在大、小貨車還是一堆手排車
在路上跑,大家都視而不見
駕照通過率更低???
就是從"不會-> 學會-> 熟練" 這個過程的樂趣啊,不懂嗎
你原本就會的東西,或是原本就很簡單的東西,是要樂趣什麼
自排會轉方向盤就能開了 是要學啥
國人都開手排車 至少可以先解決常常暴衝這個問題
便利商店可以少換幾片窗戶
報名費更貴?我怎麼印象中我這邊手排便宜1000塊啊
三寶肯定不會想開手排
開過手排才懂駕馭車子的感受 自排雖然方便但也少了一份控
制車的樂趣
不是興趣,而是多學一點技能多點機會,例如公司載貨只
有手排zinger和得利卡,去歐洲租車常常便宜的自排只有
韓國車,要便宜的golf或A3幾乎都手排
現在學手排的確比自排貴
跟以前不一樣了
上週在新北問到:手排15000,自排14000
在美國租過貨車都是自排
現在拿汽車駕照漲的比房價還快,10年前新竹考手排團報
只要7200
解鎖開所有車的能力。END
看起來就只是想引戰
你說的沒錯
正常人只想開自排 放鬆的開車
手排真的有點麻煩
沒有樂趣,而且容易出錯/出事
騎檔車樂趣在哪?
acc等也是自排才有 爽
只要上坡前面是手排車,最好離遠一點,有可能會倒退嚕
在駕訓班場地都能熄火 也是人才
現在真的考自排就好,當初是因為手排便宜才考手排,結果
這麼多年過去,除了當兵時開手排車去打飯,之後再也沒開
過手排了
暴力鴨和喜美R都是手排也都有acc
解鎖一樣技能 出國租車比較自由
很多人喜歡講貨車,是不知道貨車 聯結車都有自手排?
可撥
手排真的很煩 市區一直換擋就飽了
連手排也有acc都不知道
除非貨車是自己買,不然公司配什麼就開什麼沒得選擇
但其實大多數人的工作都不是開貨車,真有需要再去升級駕
照就好,反正平時沒開,正好重新練習
這樣比喻啦 開手排就像做愛 開自排就像打手槍
當然很多人覺得打手槍就好了 也是正常
畢竟方便 也是蠻爽的 對吧
靠北 某樓說學掃把 我想說你在偷渡哈利波特 結果真的
是學掃地
一直熄火代表你不夠聰明
當初學手排是想去當兵時可以變駕駛兵出外蹓躂
操縱的樂趣啊
你要問「學手排的必要性在那」那無法噓,但是問「樂趣」
你有樂趣很好阿 別人沒興趣也很好阿 懂嗎 嘻嘻
你找不到樂趣不代表別人找不到阿... Zzzz
絕大多數時候越難的東西就越有樂趣
別人的樂趣你不懂就閉口
愛車且懂玩的人士會比較適合。就像你看玩命關頭電影、
看頭文字D動畫、甚至閃電霹靂車、真實賽車賽事、甩尾
賽事,大家都開手排,帥又有趣又好玩,電視兒童看了難
道不會好奇跟心動嗎,想跟他們一樣厲害。各類花式動作
及表演,也是手排比較能做得出來。就是難,但還帶有那
麼一點好玩的氣息,才會想挑戰看看。尤其男性都會自我
感覺良好的認為自己開車技術好,你看到一組電玩方向盤
供人試玩,有很大的機率會想坐下去玩玩看,就是類似的
道理。對了,以賽車電玩遊戲來說,也許你曾經遇過,為
你還是去騎CVT勁戰啦
什麼有些車那麼難開,明明選自排,但油門一踩就打滑,
很難開,甚至無法開,原因就是那類車油門一重踩轉速就
瞬間飆高車子衝出去,結果電腦沒在對的時間幫你升檔,
你就左偏或右偏然,後就撞牆了。如果你選的是手排,就
能在最適合的時機點手動升檔,就不會卡在高轉速沒升檔
的窘境下撞牆了
開手排不會無聊 左右腳都用到比較平衡
閃電霹靂車是自排搞換檔撥片吧......
考卡車駕照會有手自排嗎?
你沒有什麼好吵的吧 真的這麼棒 市面不會連小貨車都改自
排款
就一個爽字,不需要理由
zinger跟得利卡也有自排款了
差異就是職小客要多考兩項
敝帚自珍的樂趣
有時候會覺得自己賽車手上身 很爽
連卡車也電動化後,誰還分什麼排
現在就3.5噸以上還沒普及阿
歐洲租車也都有一堆自排了
一個月洗一篇廢文,你煩不煩?
出國自駕便宜很多
手排讚
通過率有很低嗎 我學的時候怎麼感覺沒過的是少數
因為自排沒有學的感覺,報名費很像白繳
學手排可以開自排車,還多會一種又更便宜,幹嘛不學
大腳油門Pump Pump 換檔
會別人不會的事就很爽
開手排帥啊
比較忙,感覺有在認真
日後升級constant speed prop比較有感
手排=肉身排擋電腦 除了成為車的一部分 沒了
古早時代還可以自豪排檔排的好 車子快
現在自排手牌都電腦排 純手排除了便宜沒用了
還沒學會的時候,毫無樂趣可言
在PTT吹說你會手排 瞧不起學自排的
有完沒完?
因為你沒有第三台車
我怎麼記得自排比手排貴?
沒駕照前就會開車 覺得報駕訓班學本來就會的東西浪費錢
所以+2000學個手排 給你參考
我看你是不懂喔 我車庫裡有些好康的 比遊戲還刺激
不然我手排的跑車要怎麼上路?
上一篇:會開車的樂趣在哪?
沒樂趣 不要學 這樣可以嗎
只有你瘋狂熄火 這不是練個幾次就會了嗎
自排沒樂趣?我現在在玩時速60我能跟路邊障礙物的距
離能壓到多少。好玩欸
另外這幾年漸漸手排已經比自排貴了
樂趣:不讓車子熄火,懂了嗎
發廢文的樂趣在哪?
沒有新手學自排就可以了,除非你開貨車
現在的手排車也跟以前不一樣了啊
特斯拉出手排我就學
奇怪 在我那個年代手排比自排便宜1k欸 自排6k
反正說了也不會懂,問的樂趣在哪呢?
因為別人的樂趣不是你的樂趣,完
信不信鬼島如果限定手排,肇事率直接少一半
三菱貨車四速自排比五速手排耗油,讓人無法理解的黑科
特斯啦出手排我一定買
比較想問發廢文的樂趣在那?
又不是每個人都要開貨車,除了吃飽沒事幹外還真沒理由
下一篇:台灣最高限速110而已,開大馬力的樂趣在哪裡
樓上的問題我也想問
我當時學手排是因為反正都要花錢,就學個難一點的
你學習慾望低的話學自排沒什麼問題啊,不用別人學什麼你
也要學吧
會手排不會比較高級,只會自排也不會丟臉
都要花錢了 為何要考一個限制自己只能開一種模式的
逃難時多一個選擇
手排開起來很帥 其實只有你自己覺得帥.....
小孩子才炫耀買來的玩具
成年人炫的是跟自己能力有關的事
踩了就跑,跑好快,你跟小屁孩有什麼差別?
沒學過的都想學XD
檔車和手排都操過三四年,看到都會怕
之前看直升機教官從馬槽下金山都不踩煞車,那才是技術
差不多價錢當然學手排 僅此而已
沒有人會跟我借車,因為不會開手排車
下一篇:同樣都是拉屎出來幹嘛吃好吃的東西
偷車偷到貨車才不會開不走
可憐
學不會就牽拖 理由一堆
去國外自助,租車手排比較便宜,賺!
去英國租過一次Fiat,心得就是下次租自排就好!
開心
我怎麼都一兩次就會了……
學會手排 失業還能去開貨車
手排車也有ACC的好嗎,不是只有自排才有ACC
以後能開貨車啊 多一項技能人生多一種選擇
不會開手排怎麼駕馭手排跑車?
學會以後還有雙重離合和跟趾動作要學咧
@sai1268,以前會手排確實沒比較高級,因為大部分的人
都會,且車子手排款比自排款便宜,路上一堆手排車,低
端的象徵。但現在可不一樣了,手排車已是高級車專屬,
會手排就是比較高級,會大部分的人所不會的東西,想去
開賽車也要會手排,整個就是高端,你不會手排,一堆東
西不能玩,矮人一截。真的是風水輪流轉,以前開手排是
窮人,現在開手排的是有錢人。
以為自己將來會開超跑 結果只能看得利卡
高端,反串吧 現在都ACC 時代了
乘客根本不在乎你怎麼開 重點是穩就好
你上PTT發廢文都這麼有樂趣了,你還管手排自排?
你管人家樂趣在哪 說完還不是不會去學
不過我真的希望駕照通過率能低一點,讓路上安全一點
推186XD 等真的有超跑再學也不遲
連自排車變速箱都快要進入歷史了 還在手排真的哭哭
我也覺得…… 一堆開手排跑山就在自high
當你沒工作時 有手排駕照就可以開小貨車啊
不會開手排,難道還要跟公司說我只能選自排的開?
手排駕照上持照條件是A阿 女生A厲害 男生B會被看不起
XD
連大型車都越來越多自排,嫌麻煩的話就 不要再學手排 直接自
排就好了。外國玩車的節目試過了,專業車手開手排同型車,跟
自排車,最後圈速一模一樣,我不相信這裡有幾個人比得上那個
車手換檔的速度 時機 檔位選擇
越來越多又怎樣?相對剝奪感就是存在啊
簡單說 我能開的你不能開 是不是讓人氣炸
一直熄火到不會熄火會有成就感
另一個節目是找兩個普通人交換測試 手排慘敗 下面的留言一面
倒在罵是這兩個人技術太差
去考職小客 一次到位不就好了
拿職小客更尊榮吧
人車一體
自小客的在那AB互嗆 職小客 職大客的不知道做何感想
月初才問,看來是沒考過?
考國營外勤要手排駕照
手排迷就跟NBA的貴古迷一樣啊 整天講工作
是覺得自己那麼容易被辭職是不是
現在開手排本來就是自嗨用的 你管別人自嗨幹嘛
其實很少人會死在直線換檔這關
以前學手排便宜,自排車還沒那麼多..
單純你不懂而已
開車的樂趣在哪? 暴衝?顧路?
直線維持平衡是三小 騎機車哦?
人生的樂趣在哪???????
嗯 你說的沒錯 我不和xx爭論
面試問一句你會開手排嗎 就打死了
你不會開手排,猴子也不會開手排。你跟猴子有什麼兩樣
?
人車互動變多的樂趣,例如每一次降檔補油都很精準的時候
還蠻有趣的,如果打電動只按A就打過每一關還有樂趣嗎
不爽不要學
手排很簡單也沒啥好吹噓的
都快2022了完全過時的東西
以前開過幾年,版上倒是一堆只在駕訓班開過實際開上路
開個跟屎一樣的手排雲駕駛會狂推手排,不要被騙了
滿好玩的啊
我每天在公司開手排車 還好有考手排 不然我要走死了...
現在hino五噸貨也有自排
降低雞腿駕照上路害人
有需要的時候就會知道好在哪裡了
停紅燈不太怕暴衝吧 自排車也是可以打空檔但習慣上不
太常去碰排檔桿 再來是駕駛身體臨時有狀況影響副駕可
以幫忙拉手煞車
洗文仔專發廢文
可憐
就開車的時候可以裝忙,假裝自己很行,獲得莫名的成就感
不是“裝忙” 是真的比較忙 不然車子根本不會動!
獲得莫名的成就感? 沒錯 的確是
我每一次起步都是要小心翼翼 尤其是載老人
跑不過DCT能理解,跑不過AT是反串嗎
手排報名費有貴多少嗎?自排根本沒必要學,就只是記公式
教你怎麼"過考照",花好幾千只學自排根本浪費時間金錢,
不如學手排讓這段時間跟錢花的有意義一點,搞不好你人生
就那麼一次機會能接觸手排..
幻想著之後可以開到超跑
就操作感很好玩啊 雖然一開始學真的很難啦
一開始會很難? 黑人問號???
我4想問學自排的樂趣在哪裡?
物流正夯 貨運都是手排車
操駕感受吧!像機械式鍵盤,手排車要快速體驗找菱利最快
不過即使菱利也逐漸推自排貨車,未來真的手排要絕跡了
純粹就是有沒有愛而已,就像車對我來說就是個工具,我只
想使用工具安全的把人/貨送到目的地。所以我會選擇自排讓
開車時不要那麼忙,至少省下的注意力還能多注意有沒有三
寶在亂跑
至於有不有趣我是覺得無所謂,我駕駛的成就感是來自於提
前預判周邊人車動向,做出正確反應確保安全,以及平安把
人/貨送達目的。至於開車一點都不有趣,畢竟操控著數噸可
以殺死人的移動載具,不要出事害死人才是重點
3
手排主要就歐美自駕游租車選擇多又便宜 自從自排有全速域AAC後,不要說離合器了,我連油門和煞車都不想碰,雙腳全程平放舒 服多了。 想要享受駕駛樂趣可以再另外買一台連動力方向盤都沒有的老車當Summer car偶爾玩玩就 好,如果你只有一台車不明白買手排除了省錢還有什麼原因。10
既然你誠心誠意的發問了, 鍵盤假日車手AKA活動三寶路障就大發慈悲的告訴你 學手排本來就操他媽的沒什麼樂趣 天天在駕訓班路邊停車倒車入庫上坡起步S進退直線換檔 他媽的是有三洨樂趣?3
手排的樂趣大概在山路才會體會到 進彎前先退到適合檔位,然後就聽到引擎拉轉聲同時帶檔煞 出彎就很順的出去了 整條山路可以只靠檔位控制跟油門收放來開, 煞車只是輔助,沒帶一點檔煞的減速我還會不習慣,21
來 我之前開了一陣子的 tierra 2.0 RS MT 後來有幸 開過 premacy 2.0 據說是同顆引擎 只是 是4AT RS說真的 想彈就彈 降檔 升檔 轉速隨我 不要說哪些彎道什麼鬼的 光超車就好 雙重離合器 4 > 3 > 2 噴過去 2 > 3 俐落、乾淨33
油門補大一點 : 轉速不夠 熄火 油門補大一點 : 斜坡起步 熄火 油門補大一點8
老人認真回答你 手排是開帥的 光是右手放在排檔桿上唰唰唰的換檔 那帥度就不是自排拉到D檔擺著能比的 可是開起來真的很累14
其實很多事情有樂趣,在於一開始的門檻比較高,在學習的過程中, 你很努力的克服各項障礙,當你習得一項技巧後, 如果可以完美的做出你想做的技巧, 這種成就感當然會比許多門檻低的事情要高得多。 我打個比喻,手排車就有點像90年代很流行的格鬥遊戲「快打旋風II」,10
這個話題聊到現在已經像是各種炫技了XDD 結果真的賽道賽車禁止CVT、然後使用各類自排系統 一直用效率論、很難說服普羅大眾 事實上、普羅大眾也不用這麼炫技的開車方式 快、省油、輕鬆,這樣就好,可惜手排在這三點都達不成
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Re: [問題] 為什麼手排車起步容易熄火?先說結論,不是刻意設計車子熄火, 而是整個動力傳輸系統一起導致的結果。 所謂「離合器」就是控制動力的「離」和「合」, 控制的對象是引擎和車輪,踩下是「離」,各轉各的。 放開是「合」,兩個必需一起轉!對,就是一起轉!46
[閒聊] 學開車 手排比自排還要難多少?小妹我突然想到 孤獨搖滾裡面 酒鬼的妹妹 悠悠子去上駕訓班的時候 剛好被虹夏遇到39
[問題] 手排車學習疑問各位午安 本板首PO若有違規麻煩告知 我最近在學習手排車 最困擾我的是直線換檔 教練告訴我說一開始離合器跟煞車踩到底17
[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?開車超過5年了 這個問題從在駕訓班就一直讓我很疑惑 手排車從停等起步(通常是1檔) 離合器收得太快的話會熄火 所以說要快踩慢放 可是如果車輛已在行進中 2檔換3檔 4檔換5檔 或是在下坡起步 車已經有一定滑行速度 收離合速度稍微快一點 甚至瞬間收22
[問題] 手排車駕駛小弟最近開始有機會接觸到手排車(DELICA 8人座廂型車) 針對離合器的操作有幾個問題想請教大家 離合器踩到底後,發動車子,入1檔,放手剎車 離合器慢慢放到車子微微震動後,在放一點點離合器後車子開始緩慢前進 這時候會稍微補點油門讓車子整個動起來後,離合器慢慢全放2
[問卦] 手排車是啥垃圾,起步就熄火?為啥有手排這種垃圾設計 我起步就熄火 起步就熄火 油門踩了離合器也踩了 手要控方向盤還要打檔有夠忙17
[問題] 關於駕駛手排車一些問題平常都開自排車 最近換了工作要幫忙送貨需要學會開小貨車 雖然當初考駕照是手排 不過也五六年了 之後再沒碰過手排 有上車學了幾圈 想問一些問題5
Re: [問題] 手排車學習疑問如果只是單純想考到駕照.直線加速/上坡起步 先說.駕訓班車子可以用.私人車就不要這樣玩了! 直線加速: (我記得我以前考的是要換到3檔速度到60還70) 車子靜止>踩離合器.入1檔.>煞車放掉.輕踩油門(輕踩記得)>慢慢放離合器 >車子動了就補油門>換檔....這樣1X
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?手排車的好處大概是不會自動強迫升檔 轉速可以拉高隨時都很有動力 不像自排車腳踩下去電腦還會猜你其實沒有要踩這麼多 踩深一點就突然暴衝... 其實市區踩踩停停都還可以忍受1
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先油門再半離合比較適合新手 先半離合再油門比較細膩一點,新手可能操作不來 因為怠速轉速就很低了,半離合下轉速還會更低 而你的目的就是要踩油避免轉速過低熄火 反正你抓的到引擎不會熄火的那個轉速,你就半離合再踩油門也沒關係
爆
[問題] 新人第一臺車選購50
Re: [心得] 一台福特 Kuga,由粉轉黑19
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎11
[菜單] 2024森林人14
[問題] 車內共鳴變得很大聲51
[問題] 保時捷在中國打六折?17
[問題] 請問TOYOTA原廠檢測費6
Re: [問題] Toyota被盜刷手排Supra導致崩盤?15
[情報] 懂車帝測試撞擊, 撞了30輛車, 前撞後撞加撞卡車5
[問題] 七年車保險續保 求健檢11
[問題] 第二排座椅中間有isofix的車款4
Re: [心得] 監理選號程式實戰分享2
Re: [閒聊] 英國What Car?汽車頻道遴選2024十台最不15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相