[討論] Cefiro是20幾年前中產階級都會買的車嗎?
各位 30CM,G罩杯 大大 大家好!
聽說Cefiro 是20幾年前中產階級大多會買的車,而且聽說路邊
一排都是Cefiro的車,那時候的裕隆聽說非常賺錢,本人家裡的車
是羽田機械的Daihatsu 的車,所以沒座過這台Cefiro的車,以前的
裕隆真的那麼神嗎?
我只有聽親戚說過裕隆搞了一台藍鳥把自己給搞砸了,後來好像
靠這一台神車把裕隆給拉起來.20幾年前真的是Cerifro到處都是嗎?
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肥肉神話好像吵蠻多次的 靠一個鹽董底下的主管
CEFIRO 和 PREMIO 真的以前能見度相當高。
但CEFIRO蠻耗油,20年後現在PREMIO路上還不少。
不是藍鳥 嚴董剛掌權時是和國產汽車拆夥等等事情
把裕隆從原本過年休長假變成了春節加班的神車
CEFIRO之前還有一款霹靂馬,也曾經賣很好。
鬧了一陣 加上Primera國產化不討喜差點炸掉
我家有一台 當年買80萬 加一點都能買房了
後來Cefiro才整個拉起來 ...
開過朋友爸爸的 殺肥肉開起來真的很爽 難怪他爸死
不報廢
小弟家裡有一台,接手爸爸的車開到現在,好像快20年
了,近期要報廢舊換新了,感謝cefiro陪我成長。
當年的油價,可以無視油耗
沒那麼誇張,台灣1996年房價已經漲過一波了
我跟12樓一模一樣,伴我長大的好車,隔音內裝海放當時
同級車
剛好家裡有一台2003年買,90萬有找。
剛考到駕照的時候
都是開家裡長輩的A32跟A34
整台車方方面面的 除了油耗沒什麼好嫌棄
對我而言 僅略遜於雙B的好車
親戚有一台顧得漂漂亮亮的還在開
不輸雙b的好車
好車阿 不像現在車一直costdown
cefiro光那部V6 2.0金屬飾蓋的VQ,看到就高潮了
一直洗
隔音收音機收訊屌打後來買的4代rav4 只是耗油
cefiro除了油耗爛沒什麼缺點
隔音超屌
現在去哪找2.0 V6引擎,也想買台二手來玩玩
可惜後來Camry國產,內裝隔音沒輸太多,油耗比較好
我爸以前開cefiro 是真的不錯 現在是X-trail我就覺
得還好
現在中年男子很多當年買來圓黑頭車的夢
4
先回答你4,還有這是月經文了吧
我爹也是當年買殺肥肉後來買CAMRY
沙肥肉現在來開還是穩很安靜
當年家裡CEFIRO和PREMIO中 選了PREMIO到現在還很好
開
要問幾次啦!
4
我以前同事....買一台.....開幾年之後,在停產前
再買一台(兩台不同顏色)......
Teana 2.3 V6是進化版 不過更耗油
我們社區當年兩台墨綠A32分別是醫生和老師的車
CEFIRO就靠那顆V6引擎+豪華內飾 吸引許多中小企業
主管的喜愛 當時的主要競爭對手是雅哥K9
至於PRIMIO則是走經濟省油路線 當年的比較對手是K8
真的好車 推一個
Cefiro路上還很多啊,premio反而很少見
而且現在的Premio的外觀幾乎都很慘,Cefiro a33/34
的車漆品質比較好,很多還是亮晶晶的
還是客戶群不同,顧車程度有差?這要問老一輩了
隔音超讚,後來的Teana也不錯
這台真的穩 隔音也很好
耗油和不實用的設備太多是缺點
隔音比20年後的車還好 不過跑山超船
1996的80萬怎麼買房@@ 當年土城都要450了
我認識一個阿姨在裕隆待過那個黃金年代 cefiro那幾
年都是年領20個月起跳
隔音比一堆進口車都好
死肥肉的隔音放到今天還是屌打一堆車。V6引擎雖然只
有2.0,但運轉細膩就是屌打四缸車。
開過一陣親戚的3.0V6 感覺加速不快但平順
同時期的賓士和這台都坐過,這台真的不輸賓士
如果是指w210,我覺得還是差很多
但買不起w210的話,cefiro的確贏過不少當時更貴的
車
80萬那年代隨便買個套房很簡單啊
公司經理的感覺三十年有了還在開 一直網購車料
肥肉當年真的猛到哭
目前常見最老的a32還不到30年吧
以前家裡有買一台 皮椅 vcd 小冰箱 當時覺得很屌
沒喔本田魂不買日產裕隆
靠北好開的一台車 但是老了問題多
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[討論] 動力與長相反差大的車如果想在路上 開著看起來動力很弱的車 默默巴掉各種屁孩車 新車要挑什麼好 以前開2000年的Maxima52
[討論] Cefiro當年能稱霸的原因是不是這些?1.1995年都還有賣手排+傳統非動力方向盤的國產車,ABS和安全氣囊之類的,對於90年代 中期的國產車來說都還是奢侈品高級配備 2.很多人想要換掉自身擁有的速利/新速利/全壘打這一類80年代到90年代初期的國產車, 換大一點的車,可是卻嫌進口車太貴? 3.Cefiro的配備甚至性能和安全性,不輸不少進口車37
[問題] cefiro 這樣的車 怎麼不再推出?裕隆當年靠這台谷底翻身 cefiro 2.0 v6引擎 又安靜 又平穩 這樣好車 裕隆怎麼不再推出? ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2102J20SG. --27
[討論] 25年前的CEFIRO有多狂?國產車和進口車一直以來都有一道滿明確的界線,也就是價格 國產車和進口車通常在同個級距上會有很明顯的價差,而且不論品牌。 不過25年前的CEFIRO,雖然是國產車,頂規車型就超過90萬(後來的年式據說還突破百萬), 中階車型也要80萬以上。次低階車款就配備ABS,入門款沒有ABS。 在那個珍奶只要25元、年薪百萬就是有錢人的年代,買一台90多萬的車,放到現在的社會大19
[轉錄] 裕隆第一神車Cefiro,當年有多風光的卦作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 裕隆第一神車Cefiro,當年有多風光的卦 時間: Mon Sep 5 16:47:46 202217
[問卦] 裕隆第一神車Cefiro,當年有多風光的卦?13
[問卦] NISSAN的車值得買嗎如題 我記憶中我爸買的第一輛車是NISSAN的Cefiro 結果好巧不巧我的第一台車也是買NISSAN的Almera 當時只是因為便宜然後省油買的 不過不知道大家覺得NISSAN的車值不值得買呀9
Re: [討論] 25年前的CEFIRO有多狂?當時真的是裕隆的其中一段輝煌 當時有親戚在裕隆三義廠 當年西菲洛熱賣到的時候 產線員工隨便都年薪破百 但也常常必須加班 但因為收入不差2
Re: [問卦] 年收入30萬能買車嗎說到這個就吐血。 我記得我小時候,國產車3台100萬的傳奇,應該大家都知道。 也沒多久,大概15、6年以前而已。 前五六年吧,裕隆我記得4門Tidda ,好像定價4十幾萬,實際上聽說3字頭就買到了。 3十幾萬買4門房車,車內空間還蠻大的。- 又是裕隆 政府補助這麼久了,還在代理 比較晚發展的現代都已經是世界前四了,丟不丟臉啊 政府撒這麼多錢應該禁止裕隆代理、代工 否則賺這些錢就可以當大爺爽了,難怪不認真研發
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