[討論] Cefiro當年能稱霸的原因是不是這些?

iverson099104/24 23:45廢物駕駛養成計畫開山始祖

todd762204/24 23:47那時候日產對裕隆還沒管那麼嚴，很多東西都是裕隆自己搞

todd762204/24 23:47，買高級進口車來拆，好料用盡，連日本人自己都跑來台灣

todd762204/24 23:47買台製的殺肥肉

cvsd0495704/24 23:48V6引擎廣告打很大 炫砲配備給很多 當時不成功裕隆就要

cvsd0495704/24 23:48收了

chingyun824504/24 23:48記得有段時期母廠狀況也沒很好，給了裕隆很大的空

chingyun824504/24 23:48間

cvsd0495704/24 23:49但不得不說這車的行車質感放到20年後還是有一定的水準

cvsd0495704/24 23:49A32外型也不錯

chingyun824504/24 23:49連東南亞也有合作的公司，當時也有東南亞採用台規

chingyun824504/24 23:51從此以後，變成裕隆中華銷售sop,每台車都主打影音

chingyun824504/24 23:51豪華，隔音各項台製優化，最可惜的是鯊魚頭lancer，

chingyun824504/24 23:51直接變cosplay e90

chingyun824504/24 23:53可惜的是到納智捷年代，還是用同樣的邏輯賣車，沒注

chingyun824504/24 23:53意到根本本質是長期建立起的品牌形象

Mulsanne04/24 23:54沒對手 當年toyota內裝超爛 外型也不豪華

AustinRivers04/24 23:56車的本質有顧到 不像現在

AustinRivers04/24 23:57車最不怕的就是吃油

chingyun824504/24 23:57不過第一台真的是歷經各種市調的產品，集團出過sere

oak200204/24 23:57隔音真的棒 可是二檔那明顯頓挫真的恨不舒服

chingyun824504/24 23:57na savrin town country quest之後才出了m7,之後果

chingyun824504/24 23:57然一一停產，為m7舖出穩定的銷量

joe5140804/25 00:01好料用盡加上當時拼命洗腦的廣告有成，成功翻轉形象

joe5140804/25 00:02當時日產狀況也很差，所以基本不管裕隆怎麼搞才造就了

joe5140804/25 00:02國產賓士的誕生

marknm04/25 00:07性能不行 隔音沒話說

humaisme04/25 00:08以前的車那有注重安全性 殺肥肉會紅就是豪華這原因而已

humaisme04/25 00:09 頂級版還有冰箱欸

aofm04/25 00:12你是不是想帶裕隆的風向？

weijinsusu04/25 00:12當時TOYOTA premio不夠大，Camry國產他就下來了

v55023704/25 00:14那個時候能塞進V6震動又小 也算是讓人很驚艷吧

chingyun824504/25 00:21說到安全 w210好像標配6-8顆氣囊+esp還是領先國產十

chingyun824504/25 00:21幾年的標竿，現在連acc引進速度還輸馬自達

Apologize92404/25 00:22對手galant 太爛

mocha200e04/25 00:24隔音超讚。但一公升跑不到5km...

mocha200e04/25 00:24按錯 等等補推

chingyun824504/25 00:25資源就不在galant，當時是無心插柳柳成蔭，原本只

chingyun824504/25 00:25做商用車，一個不小心lancer賣太好，才變成裕隆中

chingyun824504/25 00:25華的主力之一，當時的老臣林信義後來就到扁政府做

chingyun824504/25 00:25事了

k140004/25 00:27國產賓士講的好

k140004/25 00:28百萬內豪華房車

k140004/25 00:28客群有點錢又不是太有錢的人

dc3075504/25 00:36的確是台傳奇 國產車有哪一台屌到能讓那麼多遊覽車大巴以

dc3075504/25 00:36裝Cefiro水箱罩為時髦的像徵？

fan022604/25 00:55最扯的是，這台做起來還是屌打wish

fan022604/25 00:56加速至少不那麼吵

nimaj04/25 01:00A32現在看還很有味道 A33就有點over了 A34也是

nimaj04/25 01:02然後車室真的很安靜 當時國產車沒有一台比得上的 空間又大

a52392804/25 01:16一公升5km.. 確定車況沒其他問題嗎？ 以前開老闆都不太

a52392804/25 01:16保養的cefiro在台中市區跑 也都有8-9km啊

a52392804/25 01:16對了是2.0的

chi1704/25 01:50沙發、隔音、DVD建立新標準,然後油價便宜

jiern04/25 02:02油價便宜是主因之一 當時一公升16塊

jiern04/25 02:03加上當時它牌的車普遍耗油 油耗沒人在意

timewaits04/25 02:29當年能買到Cefiro應該是有一定財力吧 普通家庭5~60萬

timewaits04/25 02:29的房車應該就差不多了 Cefiro不是要近百萬嗎？

MXIC04/25 02:45現在和泰就很有誠意呀，幾乎大部分的車系都是全車系標配TSS

MXIC04/25 02:45，反觀納在幹嘛

a833002804/25 03:03動力還不錯 我家一台A32 一台MONDEO M2000

a833002804/25 03:03A32只要肯踩 速度都比M2000衝得快

hune04/25 03:27裕隆靠Cefiro起死回生 卻搞Luxgen糊塗一生

ViktorGoogle04/25 03:32車主認真回 cefiro比model3安靜

ViktorGoogle04/25 03:34model 3的隔音大概就camry水準

ViktorGoogle04/25 03:39當年同期競品都輸cefiro一截

sidney52bear04/25 04:00V6超平順引擎、便宜油價、米色加上木紋內裝，一堆

sidney52bear04/25 04:00豪車配備、醜醜又沒什麼豪華配備的美規camry

nimaj04/25 04:01其實還好 當年Cefiro 2.0入門款也才69.9萬 3.0才有百萬

ambitious53004/25 04:20開過A33 真的很豪華安靜 但油耗真的很驚人...

Smoltzy04/25 04:45開過A33，很愛這輛的豪華安靜+1，台北市區油耗大概7左右

celelor04/25 05:33小時候坐這台印象就是超安靜 現在印象還很深刻

asyz04/25 05:46Cefiro的耗油倒不是引擎效率，實在是車身太大太重導致吃油

asyz04/25 05:46跟喝水一樣，油價便宜時還好，油價一高會嚇死人

kmaster04/25 07:31因為外型 ” 大器 ” 啊，2000cc給你V6引擎，只看規格你

kmaster04/25 07:31根本不會想買同級其他競品車...

kmaster04/25 07:33當年是最頂級有冰箱的3.0 99萬，2.0大概70-80而已

diaogar04/25 07:47v6引擎，皮椅核桃木飾板，3.0引擎，行路靜肅性等

Gunslinger04/25 08:58VQ引擎是得過好幾年大獎的

x850199104/25 09:18我家A32 2.0是有冰箱的，印象中辦到好快100

atlaswhz04/25 09:32好料用盡啊!比起現在sentra,殺肥肉cp值高

tw7878979804/25 09:4369.9 74.9 82.9

joe5140804/25 10:03百萬肥肉是3.0頂配才破百，但是當年那些配備比進口車有

joe5140804/25 10:03過之而無不及所以很ok

Bears04/25 10:15我爸鄉下農夫 省吃儉用存了一輩子的錢 除了拉拔我們3姊弟長

joe5140804/25 10:15還有當年能買Cefiro家裡狀況的確都還過得去了，小主管

joe5140804/25 10:15都要有一台的 XD 當初買Cefiro現在換車都要直上進口的

Bears04/25 10:16大 在50歲時總算買下人生第一部新車 就是cefiro A32 2.0

Bears04/25 10:17當時他說了一句話我到現在印象深刻 他說他這輩子就是買這台

Bears04/25 10:17車了 (並不是指真正的買車 而是為自己花錢 就這一筆了)

Bears04/25 10:18在當時真的是非常豪華 在鄉下地方開出去根本是大老板的樣子

joe5140804/25 10:18很多老一輩的真的愛死這台車，但更多是看到現在的裕隆

joe5140804/25 10:19做車完全傻眼的 XDD 這公司就這樣了，該下去就下去

Bears04/25 10:19牽2.0頂規 後座有冰箱的 印象中80還81萬 後車廂有10片CD機

Bears04/25 10:20他很愛護這台車 前幾年下雨天是不開車的 (情願穿雨衣騎機車

Bears04/25 10:20現在雖然70幾歲了 但回老家看到他的車 還是都打蠟亮晶晶

Bears04/25 10:21其實到現在 車的隔音甚至比現在大部份的新車還好 真的安靜

kmaster04/25 10:36以前待同集團汽車廠，前輩說這台車的隔音材接近80公斤...

kmaster04/25 10:38這台車是老嚴代表作，可能也是人生的最高峰，但可能也影

kmaster04/25 10:38響了他對汽車市場的判斷

kmaster04/25 10:40搞這台車的時候，他幾乎常駐三義

joe5140804/25 10:41我記得弄這台車的時候裕隆有做很多調查才開始造車

joe5140804/25 10:41如果現在也懂得好好做市場調查就算做不出超越的也不會

kmaster04/25 10:41壓力大到週末放假沒辦法回家，要去阿豹包場放鬆....

joe5140804/25 10:41被人罵成這樣，根本就是活在自己的世界裡了

maydayholic04/25 10:42我外公的是3.0有冰箱 那後座真的有夠大

Bears04/25 10:45https://imgur.com/r0jaGmE https://imgur.com/UO9RUgR

Bears04/25 10:46https://imgur.com/7PWwwVm 隱約看到cefiro躲在後面工廠裡

Bears04/25 10:46https://imgur.com/gXVies9 但後來就淪落為我的把妹神器了

a90192200104/25 10:46改款前2.0出清一台80萬吧 中控有很炫炮的翻折小電視

joe5140804/25 10:47A32跟A32T真的看起來都很經典好看，可惜我只玩到A34 QQ

Bears04/25 10:48對 很欠屌的翻折小電視 按一個鍵會平的退出來 再用手折正

joe5140804/25 10:48的確，裕隆還有個問題就是日產三菱原廠自己的新車都輸人

joe5140804/25 10:49在這樣的情況下要自己搞只能靠納牌，但結果我們都看到了

leopika04/25 10:51我家的小電視怎麼是去外廠加裝的？

kmaster04/25 10:52那個時空是什麼概念？一個30出頭小鬼，開著一艘風雨飄搖

kmaster04/25 10:52的大船從新店開到苗栗國，所有人都等著看他怎麼把裕隆敗

kmaster04/25 10:53掉，我個人是覺得他這一仗算夠屌，給respect

a90192200104/25 10:53因為隔音好 在車上看vcd電影或演唱會很爽 會不想下車

zx275120604/25 10:58這台當時真的很厲害阿，反觀現在rav4超越的竟然是自家

zx275120604/25 10:58廠，其它車廠到底做了什麼努力？第一名絕不是偶然，若

zx275120604/25 10:58不用心，也是會被其他車廠換掉的，福特也曾經稱霸一時

zx275120604/25 10:58阿

Unika04/25 11:37因為當初bbs不夠盛行，大家沒看到將軍的優文

joe5140804/25 12:23沒有，福特的變速箱災難從盲人賓士就開始了XDD

G77304/25 14:4956k可以撥接連到各校計中，費用還好，搶不到才用自家撥接

timewaits04/25 15:29原來當初Cefiro也有6-70萬的版本 不知道為什麼我爸還是

timewaits04/25 15:29買也差不多錢的Tierra...兩個等級也差太多當時買也差

timewaits04/25 15:29不多60萬左右 但什麼配備都沒有

rexmu04/25 15:50曾經的A32 3.0首批短保桿車主路過 當年來說用料真的不錯

rexmu04/25 15:56那時換A33 3.0瓶蓋框 Kyb+H&R彈簧 音響(先天隔音不錯) 開

rexmu04/25 15:56起來就很舒服了

kmaster04/25 17:07FLH真正的災難是Liata, 真心不騙

kmaster04/25 18:18整體競爭力就根本是負的，要空間沒空間，要性能沒性能，

kmaster04/25 18:18可靠度以日韓車系標準算是差，玻璃變速箱災情從這台車...

kmaster04/25 18:18就開始了

ducah04/25 19:14樓上應該記錯了 Liata是台福最後的榮光 長期占據銷售榜首

ducah04/25 19:15到現在路上還看的到

ducah04/25 19:16後續Altis國產化 Tierra吸引力不足 銷量開始下滑

ducah04/25 19:17福馬分手後換Focus MetroStar上陣 初期還不錯 過一兩變速箱

ducah04/25 19:18 年

ducah04/25 19:18瘟疫傳開 FLH就一路冏到現在了

SNLee04/25 19:42價格跟用料搭配真的很厲害，印象深到現在自己看車會覺得現

SNLee04/25 19:42在車都賣太貴

keif04/25 19:49那時候cefilo真的很高級

joe5140804/25 20:44他的意思比較像是放到現在神A頂規的錢卻可以買到Camry

joe5140804/25 20:44甚至配備更高等級的車吧

GodJJ04/25 23:52前後開過兩台，除了油耗真的沒啥好嫌的了

nimaj04/26 00:50FLH真正的災難是Mondeo MK2 用來接續天王星的位置

nimaj04/26 00:53偏偏要空間沒空間(比tierra還小) 要妥善沒妥善(變速箱...)

nimaj04/26 00:54整體妥善率遠遠比不上前一代日本血統的天王星

nimaj04/26 00:56後來想靠Mondeo MK3大改的MetroStar(車格總算跟上cefiro)

nimaj04/26 00:58偏偏妥善還比MK2更慘 就真的一路向下了

kmaster04/26 02:01Liata一開始是賣得不錯（吃全壘打的老本），它的招牌淺綠

kmaster04/26 02:01色是我見過最好看的，但那也僅僅那麼一下子...中華把中型

kmaster04/26 02:01房車戰局拉高到1.8L後，中華就這麼一路接管到神車降世...

kmaster04/26 02:02賣得越好，品質跟不上，你知道惡評會毀了一個品牌...

sk7704/26 03:00我老爸起家車就是cerfiro，那車感真的沒話說，就算當時年紀

sk7704/26 03:00小還不懂車也一樣印象超深刻，之後換了w211 E320甚至還覺得

sk7704/26 03:00是同等級的

joe5140804/26 09:35樓上那個就是他成功的原因了，國產車價格進口豪車感受

kazake04/27 09:21https://youtu.be/7xpyX1WlHLQ 推薦看狂人日誌對日產當年

kazake04/27 09:21的介紹