Re: [新聞] 女警下班車禍遭輾身亡 2名轎車駕駛到案

※ 引述《seibu (難過)》之銘言：
: 標題: [新聞] 女警下班車禍遭輾身亡 2名轎車駕駛到案
: 時間: Tue Nov 10 18:19:52 2020
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: 原文連結：https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3347285

[deleted]

: 心得/說明：(30字以上)
: 照片裡貨車的停放位置警方說是違停，真的很多人這樣臨時停車，更誇張離譜的也有
: 輪胎超出一點白線其實依照規定就是違停，但這樣真的到處是違停阿
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: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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: → Linerange : https://i.imgur.com/2s6XrEu.jpg 11/10 18:34

「路面邊線」與「快慢車道分隔線」因皆為白實線，常為許多用路人混淆，
除藉由線寬判別外(路面邊線寬15公分、快慢車道分隔線寬10公分)，亦可由
劃設位置來辨識。快慢車道分隔線因位於車道間故不可停車，而路面邊線雖
可供停放車輛，但如停放位置不依規定(如：妨礙人車通行、不依順向停車...)
仍屬違規停車行為。

相關法規：
【道路交通標誌標線號誌設置規則】第183條規定：「路面邊線，用以指示路
肩或路面外側邊緣之界線。其線型為白實線，線寬為15公分…」；同規則第
183條之1規定：「快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快
車道與慢車道之界線。其線型為白實線，線寬為10公分…。劃設本標線，距離
人行道、路緣或車輛停放線應有2公尺以上之寬度。」。

回到這個案件：

* 如果白線是「快慢車道分隔線」，則該貨車相當於停在慢車道上，
不論車輪是否壓線/超線，百分之百是違停 (先不論違規停車或違規臨停)；

* 如果白線是「路面邊線」，則貨車停放路肩本身是合規定的，但因為
壓線/超線違規。

※ 編輯: HuangTzHuan (140.112.30.51 臺灣), 11/11/2020 00:35:16

這種設計造成用路人難以立刻辨識，政府/公務員的確難辭其疚； 但很多用路人根本不知道這兩者的差別 * 「行車中誰分得了多寬！」：知道兩者的分別，只是抱怨設計不良 * 「白線停車哪裡違規？」：不知道兩者的分別，駕照雞腿換的？ 前者當然是政府有責任要檢討改善，後者就絕對是用路人的責任了。不管駕照筆試 考或不考；用路人絕對有義務清楚各種標線的意義及相關規定，保障自身及其它用 路人的交通安全。

道路交通安全規則 第一百十一條 汽車臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣，其前後輪胎外側距離 緣石或路面邊緣不得逾六十公分。但大型車不得逾一公尺。 大型重型機車及機車臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放， 其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得逾四十公分。 這條是叫你停車要緊靠道路邊緣，離路邊 (路面邊緣或緣石) 不能超過 40/60/100 公分