[情報] 好像沒關注度的Eclipse Cross小改款
三菱自動車的日本官網今天也放出完整消息了
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/
本次賣點的PHEV版本售價
P 4WD 4,477,000 日圓 起
G 4WD 4,152,500 日圓 起
M 4WD 3,848,900 日圓 起
汽油版本的售價
G Plus Package 2WD/4WD 3,126,200 日圓 起
G 2WD/4WD 2,867,700 日圓 起
M 2WD/4WD 2,531,100 日圓 起
油耗表現,以官網公佈WLTC測試標準
汽油4WD為12.4 km/L,PHEV 4WD為16.4 km/L,進步32%
對照組
RAV4 Adventure 4WD為15.2 km/L,RAV4 PHV E-four為22.2 km/L,進步46%
同為日本Totoya官網公佈的WLTC測試標準
雖然不知道日本油價如何,但這100多萬日幣的車價不知道要開多久才能回本
而且PHEV版就算引進國內,看起來要低於140萬台幣的機會也不高了
另外
在安全系統"三菱e-Assist"裡面
只有看到LDW = Lane Departure Warning
似乎連個乒乓球的車道偏移修正也沒有,更不用說主動式車道維持了
Mazda都知道要在新年式把CTS升級成全速域了
三菱看起來應該是最後一個還沒跟上Level 2的日本車廠了吧?
感覺又少了一台車可以期待....(嘆氣)
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『為什麼這個時候,你還笑得出來?』
『因為....我要用笑容來憎恨這個世界』
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還沒學會居中,下去吧
車頭的酒窩好噁心..
內裝好老氣
慘 三菱技術有這麼廢麼
三菱在日本也不太行了
CC屌虐
車版神車 百萬三菱讚讚讚
一公升128.7日圓
改款還沒LV2 下去吧
AEB會亂踩的問題不知道有沒有改
google關鍵字...三菱之恥
真的慢
先把車做漂亮點再來
推樓上+1
Fcm 改好再來啦
沒lv2還賣一百多萬,鬼才買
日蝕
上一代出的時間點還算有賣點 現在完全就是炮灰
可憐
越改越醜
各國同時漲價的話,漲價應該是必然的情況,也不能說
完全沒進步,車看起來應該是變大台了,同樣關於
海外價格的討論,我覺得這篇分析得不錯
新車沒有人不漲價的吧?改得部分是走實用傾向的
據說和CX-5快要差不多大了,那就是屬於SUV這個級距
S-AWC沒意外是會完整保留,這東西算是成本比較高
還OK啦
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[分享] 休旅車4WD很重要嗎?原文連結 台灣平價品牌真可憐,連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」 台灣真的很奇妙,一般來說,SUV在台灣4WD的車型一定是放頂規 不過其實在國外根本不是這樣分,通常是每個等級都有2WD、4WD兩個選項,當然4WD會比32
Re: [討論] rav4取消車頂架?剛剛看到這個新聞,新聞內文: ========== 車型配備更動部份,2.0L 汽油豪華、2.0L 汽油尊爵、2.0L 汽油旗艦 以及 2.5L Hybrid 旗艦車款,皆取消了原有的車頂置物架配備,16
Re: [情報] RAV4五代2021年式配備變更日本市場的 RAV4 汽油 2.0L 2WD 油耗 15.8km/L 汽油 2.0L 4WD 油耗 15,2km/L 台灣市場的 RAV4 汽油 2.0L 2WD 油耗 15.1km/L14
[問題] RAV4 2.0/油電 4WD的越野極限?RAV4比較好看的車頭是汽油四驅版,但是路上很少見,不知道為什麼? 森林人、外地人S-AWC等四驅車有很大的需求,為什麼不買台灣人最愛的神車RAV4 4WD? 另外油電也有四驅版,非常可惜車頭居然跟一般版的一樣 車商應該改正錯誤,讓所有四驅版都用同樣車頭 昨天看到錢毅試駕,好像也可以小越野
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