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[問題] 台灣的區間測速是不是沒跟上汽車的性能??

看板car標題[問題] 台灣的區間測速是不是沒跟上汽車的性能??作者
LoveWin7
(WIN 7再戰10年)
時間推噓25 推:35 噓:10 →:48

區間測速的本意是為了減少事故傷亡


但現在警察單位為了降低A1事故,就一直狂設置區間測速


連學校也跟進,基本上就是為了降低車禍案件,限速都越低越好


這就是台灣解決降低事故的方法


不過現在汽車的性能來越好,馬力不夠大還會被消費者靠北邊


到底區間測速所制定的限速,是不是跟不上現在新車的性能呢?


還是又是快樂表惹的禍?


以北宜公路為例子,雖然區間測速的時速40,但還是有寬限值


但很多開車的人只敢照著錶速來開車,如果照著汽車時速表40-50

來開車,實際上有可能時速大約35-45



到底是誰的問題呢?






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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.81.143 (臺灣)
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koeiiso 12/11 22:03十次車禍九次什麼?

dc47dc 12/11 22:05樓上標準被洗好洗滿

PR58 12/11 22:06十次車禍九次蠢

yytseng 12/11 22:08不是說除了新北以外全面取消了嗎?

hanchueh 12/11 22:08快樂表的確很沒意義

boydoop 12/11 22:09技術跟反應不到家就别跟人開快車,你眼中的160只是

boydoop 12/11 22:09別人眼裡的100罷了

可是檢驗通過的話,明年區間測速就會重新執法 我覺得區間測速制定的時速有時候太低了,這的確可以檢討一下 有點像一竿子打翻一船人 台灣比較需要做的研究是為什麼有些人開車騎車會這麼快? 有些人會這麼慢?

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:13:26

syterol 12/11 22:12速限是看剎車性能不是看馬力 剎車科技有進步嗎?

boydoop 12/11 22:13回覆樓主:我一直以來都贊成開放速限,不是慢就一定

xxctsd 12/11 22:13現在他們就是想要長竿子啊,而且台灣交通很多的長

xxctsd 12/11 22:13竿子理論,不想管不想教育就禁止你

像139都有區間測速了,還是有人騎這麼快然後自撞 真不曉得會不會又因此降低時速或是加重罰金?

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:15:04

boydoop 12/11 22:15好,但為了一堆反應慢的或上路就開始龜的只好一律

boydoop 12/11 22:16降速讓大家一起慢,之後每天塞車塞到飽

然後就會影響到其他人寶貴的時間 不過我覺得台灣很缺乏慢車禮讓快車的概念 另外以現在汽車的性能,你在區間測速路段油門只能踩時速50以下其實非常難踩 有全速域ACC的可能沒差,但是路上還是有很多沒有全速域汽車趴趴走

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:19:56

newpttid 12/11 22:21憑甚麼要禮我讓?厲害的話自己飛過去啊(龜車車主的

newpttid 12/11 22:22想法)

newpttid 12/11 22:22*要我禮讓

不過以現在的新車,時速60-0的煞車應該沒有這麼慢吧?

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:26:11

TaiwanNeko 12/11 22:36現在新車也隨便上180

TaiwanNeko 12/11 22:36所以你要說速限100跟不上性能嗎?市區還50

dader 12/11 22:39烏龜大隊出沒 幫補

benedict76 12/11 22:41就一堆開快的老鼠屎,慢慢開出事頂多手上骨折,開快

benedict76 12/11 22:41出事不是死就是剩半條命。

uvegotmail 12/11 22:43人的反應有跟上車的性能嗎?笑死

XXXXBANG 12/11 22:48想飆車就去賽車場 怕遲到就早點出門

DaveLu 12/11 22:56好奇原PO認為北宜區間限速多少比較合理?

insingW 12/11 22:56區間測速現在的問題時間不準,那可以改設定用來抓

insingW 12/11 22:56高速飆車族,例如限速50,設一個定點測速,區間測

insingW 12/11 22:56速設定7.80,時間不夠準確依然可以開罰。另高速公

insingW 12/11 22:56路也可採用etag抓極高速飆車族。

sean87028 12/11 22:56這串好多龜車

chi17 12/11 22:59應該是腦袋跟不上,還有139目前沒區間測速只是速限40

xulglma 12/11 22:59就一堆愛開快的老鼠屎導致區間測速越來越多

chi17 12/11 23:00然後汽機車看到警察在比龜的時候被旁邊腳踏車超車

我認為北宜公路的區間測速至少50還差不多,你設定40 如果有一輛車真的按照表速40開整路(實際時速大概35-40) 你會很痛苦(除非你超車)

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 23:16:42

kashima228 12/11 23:15?????

說到賽車場,我只想到大鵬灣沒繼續營運下去真的很可惜 但是台灣應該沒有地方可以蓋像大鵬灣那樣的賽道 人的反應有沒有跟上車的性能,那就要看你開車的精神狀況跟健康狀況囉 耍帥自撞跟開太快撞死人的都是年輕人,這個部分....不好說

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 23:20:49

Nexus5X 12/11 23:21塞車主因根本不是龜車 一堆靠感覺的感覺仔

要看是高速公路塞車還是平面道路塞車

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 23:23:02

lizard30923 12/11 23:30塞車主因不是龜車那幹嘛蘇花改 雪隧 國一 南迴改

lizard30923 12/11 23:30一堆塞車狀況都要用提速解決?政府靠感覺?

lizard30923 12/11 23:36一堆地方速限都是有提高空間的,老車跟新車比面對

lizard30923 12/11 23:36突發狀況的應變能力也差很多,很多地方都是都該討

lizard30923 12/11 23:36論是否要因應時代提速了

lizard30923 12/11 23:41另外區間測速影響的問題又更大了,車子「都是」快

lizard30923 12/11 23:41樂錶,區間測速也不可能隨時注意已經開多久還有多

lizard30923 12/11 23:41久會到,避免被開單的心態會導致車主長時間低於表

lizard30923 12/11 23:41速速限開,久了就是整條路強制降速,很久以前開西

lizard30923 12/11 23:41濱就是這樣,90的路段區間直接變70

kenness1019 12/12 00:06能開60的地方限40 我以爲飆車的定義是開到無法控制

kenness1019 12/12 00:06的程度 推文邏輯死了嗎

kenness1019 12/12 00:07還是超速就等於飆車==?

x284yk6cjo5 12/12 00:23台灣普遍的速限真的太慢了

其實25年內的小型車子,基本上油門輕踩,要開到50算很容易 加上現在新車又有快樂表,怕罰錢的人只敢開錶速40,實際上時速根本不到40 當然大型車可能有差啦,不過現在平面省道縣道市道並沒有像國道一樣 限速有分大小車

※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/12/2020 00:29:11

lee28119 12/12 02:38區間測速沒問題啊 是過時的速限才是問題吧 不爽就

lee28119 12/12 02:38去陳情啦 不過你若不是當地住戶應該沒什麼民代要理

lee28119 12/12 02:38你就是了

a1281241 12/12 04:01還有麗寶賽車場啊

berryc 12/12 04:31台東花蓮應該很多地方可以蓋,要多大就多大

berryc 12/12 04:31只是蓋了養蚊子~

bursty 12/12 04:59北宜區間測速超過60才會抓不是?

Chrkamp 12/12 06:45那區間值其實是因為台灣快樂錶

Chrkamp 12/12 06:46一旦實施會有很多很多問題

tallpenguin 12/12 07:26但是有人的智商沒跟上 所以乖乖一起塞車吧

ETJohn 12/12 07:51我覺得區間測速一律設180才能符合民情

imtaku 12/12 07:56時速差個5公里,到達目的地的時間沒差多少,行車順

imtaku 12/12 07:56暢更重要

niko0202 12/12 08:05我被開43-1條的路段 速限30,警方坦言70才罰呢 菸

niko0202 12/12 08:07速限是給砂石車 聯結車 遊覽車用的啦~小車 傻了喔

hcshin 12/12 08:13汽車的性能越來越進步,但是人類的反應能力大概幾千

hcshin 12/12 08:14年來並沒有進步多少

amethystboy 12/12 08:27專心開100>>>>>>>聊天開30

atrix 12/12 08:37先把考駕照難度提高,跟性能有什麼關係?

ferlee 12/12 09:08要考慮貨車的車速不能快,當然要取最小值。

ferlee 12/12 09:09如果小車不限速 速差大容易造成追撞

ferlee 12/12 09:10開車開得這麼緊繃幹嘛呢?有這麼緊急

ferlee 12/12 09:11另外路上不是只有你在開,老人 三寶的反應能力都要

ferlee 12/12 09:11綜合考慮的

ChungLi5566 12/12 09:27限速是依據道路而訂的 不是依據車子性能

thrombocyte 12/12 09:46我區間的平面路段都開20 給你參考

d8109333 12/12 10:07十次車禍9次未注意 道路設計不良啦

d8109333 12/12 10:08一堆慢速車還是車禍 高速公路車禍率最低

ZAXUS 12/12 11:26是啊台灣人這麼省一台車用個2-30年很正常

R101 12/12 11:4687喔,車子性能變好道路設計速率是有變好嗎

vvcc15 12/12 13:10台灣人開車技術大概給50匹的車就夠開了

mike1124109 12/12 13:13這文什麼鳥邏輯

jimmyyang 12/12 13:51那你腦容量有進化跟上馬力嗎 露西?

Rael5657 12/12 14:57區間測速經常看時速表更容易出車禍

alumico 12/12 17:59十次車禍九次未保持安全距離

lancelot123 12/12 22:34車子性能提升了,人的神經傳導速度又沒有提升

reallocust 12/12 23:01台灣考照制度有跟上車的性能嗎?發一堆駕照給垃圾

Sciarra 12/12 23:29台灣速限真的太低 一堆路40 50 不知道到底要怎麼開

Sciarra 12/12 23:29學校附近就算了 兩三線道以上也是 不知道該說啥

Sciarra 12/12 23:31高速公路也是 還有90的速限 2020年都過完了 汽車性

Sciarra 12/12 23:31能早就不是以前那種 隨便踩都嘛110 120以上 最低也

Sciarra 12/12 23:31該全線都110吧

sceg 12/13 00:18他媽的爛法規 摩托車 隨便都超速

ct327ct2253 12/13 07:55跟車子性能沒關係,跟人口老年化有關

tofupudding512/14 07:03支持國道全線區間測速 邁向零事故