[問題] 這樣停車入檔會傷變速箱嗎
晚安 各位專業車友~
看了前面RAV4打N檔拉手煞的文
赫然驚覺以前魯魯的隨興停車順序都是下面這樣:
[停長時間、停長時間斜坡]
腳踩煞車>打P檔>拉手煞>熄火
魯魯的隨興發車順序:
啟動>腳踩煞車>放手煞>打D檔
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車友提到正確的停車方式:
[長時間與斜坡停車]
腳踩煞車>打N檔>拉手煞>放腳煞確認車子無移動>再踩腳煞>打P檔>熄火
車友提到正確的發車方式:
腳踩煞車>打D/R檔>放手煞
想請問現在普遍市面上的汽車用魯魯的隨興停車與發車方式真的會弄壞變速箱嗎?
(排除後面白目撞上來的可能性)
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後來去找一個上斜坡測試久停步驟 卻發生突發狀況= = :
腳踩煞車>打N檔>拉手煞>放腳煞 結果車子緩慢往後滑QQ (但在平地能成功停止不動
可能是魯魯的車種煞不住吧) >趕緊踩煞車再打P檔就止住了
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哪有差
變速箱沒這麼弱 放心啦
停斜坡比較需要注意先空檔拉手煞再入P，起步就還好
你可以騎機車
不要再相信獅子的鬃毛了
那個只是標新立異的人自以為比別人懂亂講的
事實上你的方法跟車友的方法都可以開到報廢還沒壞
變速箱損壞的原因，主要是P檔時移動(例如被撞)
但你的車真的被撞了，基本上維修費不如直接換車了
只有停斜坡就不要先讓p檔去壓整台車的重量阿，其餘
起步都先踩著煞車都沒差吧
Orz 謝謝以上車友推文 停斜坡時會加強注意各位的打N檔建言!
你當變速箱豆腐做的?
停車正確 但是發車哪有差?????? 誰教的??????
發車腳都踩著腳煞了到底先打D跟先放手煞差在哪
應該沒差吧?! 感覺是個人習慣 只要記得移動前把手煞車放下
踩著腳煞入P檔不會壞變速箱啦 有可能隔天從P檔打RD
檔比較緊而已...
@@ 倒沒這感受 感覺都超順
你的變速箱壽命大概每次都會少一秒吧
如果你打P檔之後腳煞沒放，手煞到位，那其實沒差。
簡單說打了P檔之後如果車子有滑動，駐車勾會卡住，
再排檔會傷到，但是每台車設計不同一樣，有些卡住
很明顯，有些無感
:DDD 謝謝專業說明
確認變速箱油位還比較重要，其它就交給時間去證明
後來翻完車主手冊 只看到引擎室抽機油尺查看引擎機油 變速箱油可能得查看其他位置了
月經文
等等現在不是都有斜坡自動輔助嗎？還有 auto hold
嗎？
是阿~~現代這些技術都很方便 只是內文想把討論範圍限縮於僅有基礎的排檔模式
N手P熄
精簡口訣W
會震一下。
以前開老車時會有這感受 現在接手這台新古車就沒感覺了
太麻煩了吧。反正都是腳煞最先踩 最後放 就好了
正規動作太多了QQ 偶爾會注意一下 大部分時間還是以隨性為主W
發動或熄火煞車都要踩好吧？
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[問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？カローラスポーツ取扱説明書 Corolla Sports的原廠手冊有提到 上坡起步 帶手煞車(手煞車鎖住)，排入D檔![[問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？](https://i.imgur.com/YoYZ2OHb.png "[問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？")
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[問題] 停車檔位(R檔>手煞>P檔)看了許多文章，大家都說停車要先入N檔->拉手煞->P檔 可是我倒車入庫後就直接是R檔了，請問這樣還有需要額外到N檔拉手煞嗎? 如題我都是直接R檔->手煞->P檔 請問各位前輩，這樣對車會有什麼影響嗎? 謝謝26
[問題] Toyota RAV4 N檔拉手剎車會滑動正常嗎停車習慣 N檔 拉手煞 放腳煞車 再入P檔 不過日前開我爸 Toyota RAV4 停車時發現拉手煞 放開腳煞會滑動 當下有嚇到一下 跟家人說回原廠保養要檢查 結果這次3萬公里回原廠保養技師卻說這樣是正常的 手剎車只是輔助 要入P檔卡住 是這樣嗎? 還是應該下次回廠再問一次? 謝謝24
Re: [問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)結論先說 用P檔等紅綠燈的應該沒被撞過 撞過一次他就要去修整個變速箱 一次他就不敢了。 一般做法是退到空檔，煞車踩著。![Re: [問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)](https://i.imgur.com/apKJIysb.jpg "Re: [問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)")
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Re: [討論] 停紅燈打P檔有什麼用意嗎？想要借這篇文跟大家請教一下 : 小弟我本身只有在等平交道那種時間真的特別久的時候 : 才會打空檔拉手煞車讓腳放鬆一下 : 想要請問如果維持在D檔直接拉手煞車，然後放掉腳踏煞車 : 這樣會不會傷到變速箱或是其他車輛零件呢？![Re: [討論] 停紅燈打P檔有什麼用意嗎？](https://img.youtube.com/vi/0eYj56_Pimw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 停紅燈打P檔有什麼用意嗎？")
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Re: [問題] 冷氣及換檔這兩個都老問題了 1. 問題不是快速進入P檔，問題是你沒有讓手煞車先把車身固定住。 如果你停好車以後，這時要嘛在D檔要嘛在R檔，同時煞車一定踩著。 這時要先入N檔，把手煞拉起來，放掉腳煞車，最後再入P檔。 原因是P檔會有機械扣具勾住變速箱，讓變速箱卡死不能轉動，如果你先進P檔，再拉手煞放腳煞。車身會有輕微移動，這時變速箱的卡勾可能會扣得更死，下次你要退出P檔，這個卡勾卡得很緊，硬退出來就會產生你聽到的異音跟震動。久了變速箱相關組件壽命會有影響。7
Re: [問卦] 停紅燈要打N檔還是踩煞車就好1）腳煞 2）手煞 （電子手煞） 3）入N檔 4）鬆腳煞 5）手放副駕大腿5X
Re: [問題] 新手哪裡適合練車同樣想問，小弟家人打算把TIIDA讓我開 已領有自用小客車手排駕照，但上路沒幾次 希望能夠難一點的山區道路，讓我練倒車、前進、路邊停車、讓車 因為之後傾向開pickup車款，跑去各種野外攝影+登山+騎自行車 希望不要上路當三寶，自己在山區練好再上路，出事也不會影響他人![Re: [問題] 新手哪裡適合練車](https://img.youtube.com/vi/AU_5_hHbPRc/mqdefault.jpg "Re: [問題] 新手哪裡適合練車")
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Re: [問題] 各位P檔怎麼打？現在一堆都馬電子手煞車 入P檔，電腦就會自動幫你帶手煞 電子手煞車的好處就是一次到位煞到緊 那種電子手煞車沒辦法煞緊的車，基本上可以直接報廢了 而且就算你先N發現煞不緊，有幾個人會知道在那個當下如何調緊度?4
Re: [討論] 半套自動駕駛用起來會多不爽電子手煞（EPB)跟Auto hold(AH)是兩套完全獨立無關的系統。 電子手煞是手煞車電子化，不透過鋼索拉在後輪的煞車機構（獨立於減速用的腳煞）。而 是在後輪上有單獨&電子化的煞車制動器（通常跟後煞分泵整合但仍然跟腳煞是分開的） ，功能單純是取代停車用的手煞車。記得，是取代手煞車。 Auto Hold是幫你在臨時停等（譬如D檔煞車等紅燈）時，幫你踩著煞車，作用等同腳踩煞
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