[問題] 別的國家超速有寬限值嗎
小弟出國都靠雙腿
沒租過車也不了解國外開車風氣
想請問板上住在國外的大大們
超速是不是也有寬限值啊?
我看電影
看警察都是超過他手上的測速槍就開始追了
我覺得台灣沒有寬限值比較好吧?
套上面一篇大大說的
該多少就多少 不是開1500可小刀的概念
這是交通規則 不是賣東西欸
有沒有八卦
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我只知道日本高速速限80, 多數車都開110~120 ...
這應該不叫寬限值了, 而是參考值 XD
日本大概寬限800km/h
就一堆法盲,認為寬限值是公差....
聽過的都是10KM 但是除了事故熱點跟危險區域以外
根本不會差固定的 警察會蹲的點
也是某一陣子事故特多才會蹲
而且也只抓車陣中硬要鑽的
超速車流根本不會抓
現在會搞區間測速就是低能猴子和拍追焦的智障太多
啊 以前山路又不是沒二輪和四輪在跑 但那時候出事
的頻率有像現在一樣誇張? 最智障的就是那種為了拍
追焦一直用塑膠車挑戰極限但技術又不到位的猴子
以前車禍出事頻率也不低啊 只是以前這些上不了報而
塑膠車頂多用到同傾,吊豬肉就太難看了
不要在法國瑞士超速,真的會想哭
已 所以才會比較少聽到
在美國形容很衰就是才開七十邁就被抓超速。速限五十
荷蘭的寬限是速限的3%,非常嚴格的取締超速
基本是抓10 miles 內 安全
但是我也有超過5 miles被攔下過
還前面路人跟我一起攔
日本你內線沒150後車會快速逼近你
德國沒有...
日本北海道速限參考用
還不是有重機飆仔北宜自撞,他媽說政府速限太高,害
他兒子開騎太快死亡。還打國賠官司,說沒贏沒關係,
目的是政府重視。
山路自撞的你給速限多少都在撞啊 看看139一堆白痴
一堆過彎比我騎仿賽還快的塑膠車 嘻嘻
在日本 限速50 超速10被抓 要不是運氣差 就是勇氣可
嘉
日本市區要超速很難欸
奧地利沒有,收過超速1km罰單
美國你敢在學校附近超速 我就佩服你
美國不是寬限值,是上法院求情
澳洲超0.01km就抓,別挑戰,開進小鎮路上常見
10 年前,在澳洲,沒有寬限值,僅供參考
問寬限值提內線幹嘛,內線中線難道標準不同?
村落嚴格抓,沒住家的山路高速隨便跑,台灣相反
日本聽說被抓的,都是超過15-20以上的?
在澳洲被開過超速5km
美 日通常是大家一起超速。只抓不長眼的
以前人騎上山多是工作沒像現在當賽道而且以前路上常
在碾死人所以才有嚴格管制措施才有兩段左轉
之前說快樂表不準所以有公差範圍 不知道對不對
美國通常speed limit 65一般人會開到70~75
台灣汽機車密度國外能比嗎
美國日本高速公路超少遇到抓超速的 倒是市區真的要
乖一點 該停該等不能少
沖繩高速公路速限80,實際均速110以上...
摔車熱點都在一堆追焦的地方啦,禁追焦還比較快
美國市區遇到(停)的標誌就一定要停下來看左右才能
過,不能像台灣一樣只是減個速
我前陣子去芝加哥,限速55 mile,一堆人起碼開75 mi
le以上(我開70還被刷過)
但學區真的不能超,我學校的停車場常有警察蹲點
加拿大學校旁限縮20 沒人敢超速
好的制度跟規畫不學 講到爛的就說國情不同 科科
芝加哥你LSD晚上開就知道 超跑俱樂部
100 mph在刷的
干擾到自己的就說國情不同,例如重機上國道,想要
權利就說要跟上國際,例如超速
是問有沒有寬限值,怎一堆說哪裡有很多超速違規啊?
法規怎麼訂跟當地人守不守法,不是兩件事嗎?
所以你們才有萊豬吃。比照美國嘛
朋友上過美國法院,超速太多是公共危險,公訴
啊你車是養豬車喔
沒超太多就吃罰單而已,超到40mile自己看著辦
去北海道國道上沒遇到抓超速,不過租車不方便太囂張
聽說是看到整群慢到像烏龜一樣就知道前面有人抓
但沒人抓的情況下在地人開車應該都是破150
我踩110是遠遠被拋,速限是100
我踩這種速度被當地人大白眼
美國有超過11 mile要罰錢
北海道看到路隊長,一看就知道是台湾人
加拿大限速100KM 開130 幾乎沒警察
聽說日本只抓第一台,所以後車都可以跟的很放心
不像台灣滿滿的測速照相,跟的開心 政府收錢更開心
澳洲有,但是假日超速要加倍
台灣就是有一堆自以為速限內開然後完全不鳥後車的自
私仔
台灣國道是這樣,一有斑馬跟定點全都龜到限速以下
例如限速110全開100這樣,感覺心虛味很重
然後樓上會被罵成飆仔
我被開過 荷蘭/德國/澳洲 的超速罰單 都沒寬限值QQ
超速也是自私啊 怎麼有臉指責別人
限速110你110超斑馬他也不會理你,
但降太多真的有種欲蓋彌彰的感覺
三次都是超速不到10KM/HR
印像德國限速120不得超過145
WA州高速+10mile, Local +5 mile
日本根本沒在測速 就華國(包含中國)最愛用這個賺錢
台灣就是有一堆自以為超速合理然後完全不鳥速限的自
私仔
德國有限速啊三百幾十公里吧
有分吧,如果是區間測速,國外也有寬限值喔
但原意是在,壅塞的高速路段,避免尖峰時賽車,讓你
超過慢車時可以超速,反正到下一段沒低於時間就好
到台灣變成專設在沒車的地方,原本正常速度,設了大
家一起龜
加拿大有 被罰6000台qq
波蘭速限140 開150被刷卡
斯洛伐克速限130 開150發現旁邊有流動測速
結果沒收到罰單 該國同事說超車時不要太超過都不罰
補充 但是市區就不一樣了 相對嚴格
我想應該是歐盟的共識吧 都用同一套系統
本來就是市區該慢阿
跟著大多數車流開就對了
澳洲沒有寬限值,有看過學區速限40km超過1km就被攔
了。
超速被關過 假期泡湯QQ
學區開快 心臟很大顆喔
日本是N+30
聽過荷蘭或德國的只有3公里還是3趴的誤差...幾乎等
於沒有
冰島+10
當地人根本沒在管速限的
冰島一堆遊客被抓超速的
澳洲一堆undercover 氣死人==
任何度量衡都有誤差 某樓文組的?
台灣應該學澳洲超過1公里,甚至儀器允許時小數點
的超速就可以取締
儀器有誤差,但執法儀器就是要強制視為正確值
所以沒必要為了儀器誤差設定寬限值
法要有威信,執法儀器的準確度就不得懷疑
有誤差一定是你的問題,一定是其他儀器的問題
國外在交通寧靜區抓超速 以台灣人在市區開車騎車 保
證每台都中
北海道限速100,下大雪我開外道120內線的至少140~1
60。
國外是沒有寬限值 但人家的裁罰標準 後續的異議流程
都跟台灣差很多
德法沒有
澳洲7趴
德國小鎮裡限30我被開36,低速超速罰了好像15歐
重點進小鎮我看路邊標示40,沒多久一個右彎變30沒注
意,對向相機就朝我眨眼
autobahn 限130開170沒被照過
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[討論] 為啥車版整天在那邊寬限值、GPS速如題 車版有一些人整天在算時速 什麼錶速不準啦 要看GPS啦 然後測速照相還有寬限值啦35
Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦可不可以乾脆取消寬限值這件事? 速限該訂多少就訂多少, 而不是本來要訂60, 考量到寬限值然後減20變40, 因為不是每個人都會開到寬限值,38
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想你好 本人法律系 如果你只有單純要討論法規的解釋 我可以跟你說答案一定是2 前提1:行車不得超速 前提2:寬限值並非合法超速 僅為不取締6
[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?部分縣市有區間測速寬限值較定點測速高的狀況 速限50均速要開70 速限70均速要開90才會被取締 現在新車都有基礎的定速巡航等駕駛輔助 根本就能設定好速限照著開4
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?辛苦的爬了一遍文,想說若沒新東西就別回了 通常月經題就是沒新東西 可能只是文字重新組織 我也和逼車的傢伙戰過,也輕鬆破解他了 1。勸你買 GPS,你就知道你開多少4
Re: [新聞] 區間測速照相標準化 容許誤差+2%至-4%根據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》 第 12 條 行為人有下列情形之一,而未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微,以不舉發為適當者, 交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導,免予舉發: 十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。4
Re: [問題] 這樣會被罰嗎: : 大家都知道國道速限是110 你是南部人吧,北部一堆地方速限100而已 : 那如果你在中線 : 前面那台開1053
Re: [問卦] 在高速內線超速,就不會被拍嗎?警察也可能是快樂槍 : 所以就算限速是100你開到110也沒差 : 但別忘了汽車是快樂表 : 儀表板的時速比gps還要高1-2公里 : 但是測速槍打下去- 我不懂詳細經過,所以不評論誰對誰錯。 我只是要講一下大家對超速的觀念錯的離譜。 第一個限速50公里,你騎51公里,在法律上的定義就是超速了, 只是在法律規定的寬限值內,所以不開罰單。 但是如果發生車禍了,騎51公里超速1公里,就會成為肇責原因的一部分。
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