[問題] 外匯車怎麼確認里程數?
看YouTube看到一個二手車商拍的影片
我不知道故事是真的還是車商安排的
就是有一個人把他從其他間車行買的外匯CLA250
牽去給他檢查車況
結果一開引擎蓋
車商:這台跑多少
車主:4萬多
車商:蛤~4萬多?你買的時候有開引擎蓋檢查嗎?
車主:沒有,不會看!第一次買車
車商: 你是看到賓士的logo就高潮喔?第一次就買賓士喔
後來換到車內發動後
車商:阿怎麼沒油?(全貸了沒錢加油?)
還真的4萬多,不過我看你這方向盤和內裝的使用痕跡,14萬多比較合理
影片中車主的臉被打碼
不過車商說車主臉很臭
所以大概是用很高的價錢買到一台調錶車
總代理的車可以從監理服務或是保養紀錄判斷
那外匯車要怎麼判斷里程數是不是真的阿?
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收購說你有調表 賣的時候說低里程啊
外匯仔會在意這個喔 我以為只有總代理才有
就不要買中古車啊 這麼簡單
其實里程數高沒差啦 但能砍價就很爽
可以調carfax來看
“看到賓士的logo就高潮喔”,終究是年輕人,他若
看過ptt車板乾爹們身邊富人的案例,就會知道裝有錢
要買豐田
阿慈中古車
可以買"外匯新車"就沒這問題了
外匯車商就中古車商阿 水很深的
里程數高沒差啦 重點是處女就可以
外匯二手車通常比台灣二手車可信多了吧
輪框還不是Amg的
那個感覺不像是直接外匯商買 而是再二手的外匯車
百萬內 第三四手 13.14年式 首批外匯CLA
就不去在意就好了啊 便宜才是王道 看到一堆五六年
車里程沒五萬 在地大物博的北美可能嗎? 又不是啥
限量經典車 罵克才是重點
外匯/二手車商=8+9 本質跟酒店賣假酒一樣都是賺暴利
。台灣最有錢途的職業就是8+9了
auocheck 跟carfax
外匯進來第一手 準確性應該可以信任吧??跪求打臉
調里程都是回來台灣才會做 國外調里程是重罪
只要有引擎編號 都查得出來保修紀錄 除非都不回廠
那這種車況就很難掌握 也不用考慮了
樓上說的autocheck跟carfox紀錄都可以調 很透明
比台灣中古車資訊透明多了 監理所除非有長期紀錄
不然也不能信任 尤其是很久沒紀錄 要賣前才去紀錄
carfax autocheck 就有資料 一定要看 資訊非常透明
那車主活該 看了真爽
這部我也是昨天自己跳出來剛好看到
買電車啊 沒東西可以漏
沒事啦 看logo 就濕了
用引擎的vin number去查carfax. Vin number 通常在
駕駛座擋風玻璃下側
不盤選配全滿還在乎什麼里程?
不覺的影片很假嗎
內容還蠻誇張的 影片感覺有點假
去加州瑞渥買
影片很假。意思就是要找他買最讚。
原來有人買外匯沒看carfax 跟autocheck喔 科科
哪部啊
不做功課被騙正常,套用任何行業
怎麼有人覺得8+9會看carfax~
autocheck和carfax都必備的喔!
超假,誰看引擎室那樣相信開4萬
不知道有人去帝師汽車買過外匯車,老闆看起來很老
實。
應該是不是第一手外匯吧
如果車商可以幫鑑定那還要萊茵幹嘛
影片有夠虎爛 但我還是不爭氣的看完了 因為想看多智
障
看描述就知道set的
影片假到不知道該說什麼
有證據再批評他的真實性,至少他願意把這現象拍出來
2
2013年的時候, 我朋友跟台中某小有名氣的BMW外匯車商(感覺是專門修BMW的外廠 兼作外匯車業務)訂了一台黑色E60 535xi 當時合約上真的就只寫 "一個月內找到黑色535" 還付了定金十萬, 總車價140萬元 結果後來車找到了, 他跟我說2008年的車"只開了兩萬公里" 我心想我在美國一年開一萬英里都算低了(美國平均一年開一萬三~一萬五英里)3
北美都有 carfax之類的車輛報告 花點錢可以查到車籍資料 包含定檢時跟更改所有人時的里程紀錄、出廠年份、引擎規格、生產地等 還有最重要的出險紀錄 定檢時的里程紀錄不只是代理商保養廠會登錄,有些民間二手車商跟私人保養廠也 會更新資料,手邊有這份報告多少可以作為參考
爆
[問題] 第一次買中古代標車,是不是被騙了?我公公說他拜把兄弟可以介紹信任的中古車商,幫我們代標銀拍車,我老公給了想買的車 子的清單,讓車商幫我們代標。 公公的拜把兄弟說要先給3萬代標金跟2萬紅包,車商才會幫我們操作,期間都沒有簽定任 何契約書。 很快在2/18號,車商說標到一台2021年9月原廠展示車,里程數4139的Honda FIT,回傳幾17
Re: [討論] 二手C300也不便宜 怎麼被酸成這樣本魯請教大家一句: 現在外匯204,首款外匯205是不是很少都沒了? 用膝蓋想都知您各位大部分的答案:「噓:滿街跑」「噓:比野狗還多」「比路旁垃圾還多」「路上賓士大部分都是老賓」(引號內字詞都曾出現在本板) 那有趣的點來啦: 1. 已知外匯老賓路上滿街跑,這是既定事實。 2. 車主"都"窮。「全貸」「超額貸」「加油300」「都在籌錢」「窮養」「根本沒錢保養」(引號內字詞均來自本串)7
Re: [新聞] 台灣新車售價「榮登全球第6貴」!不吃同樣的一百萬 與其買代理商的鋁罐車 幹嘛不買c300? 代理商一台車抬哄成兩倍價錢 噱爆消費者 當我們盤子啊6
Re: [問卦] 雙B要開到哪個等級才不會被當外匯仔開外匯車是對抗無良車商的英雄 值得尊敬 代理商一台車抬哄成兩倍價錢 噱爆消費者 當我們盤子啊 買外匯車就是對抗無良車商 就是爽6
Re: [新聞] 台灣8大國產車廠全數調漲!最晚農曆大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠!4
Re: [討論] 大家如何買到讓自己安心的中古車?....刪.... : 或者車子就是拿來代步而已 : 所以選擇3-5年左右的中古車 : 那這邊想請問有買中古車經驗的版友 三到五年的車基本上都算穩4
Re: [問卦] 為什麼一堆人愛開橘色反光片外匯車開外匯車是對抗無良車商的英雄 值得尊敬 代理商一台車抬哄成兩倍價錢 噱爆消費者 當我們盤子啊 買外匯車就是對抗無良車商 就是爽3
Re: [問卦] ㄟ 為啥中國賓士售價比台灣便宜啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠!2
Re: [問卦]台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠!- 大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠!
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