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Re: [問題] 求分享他國便宜國產車經驗

看板car標題Re: [問題] 求分享他國便宜國產車經驗作者
dhtsai
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歐洲原則都買的到Dacia 這個品牌的車
雷諾子公司,
車身架構及動力原則都是雷諾已成熟的系統
或是上一代系統
好處是品質穩定,料件便宜

像vios這種四門三廂小車,
Logan含稅價8333~13788歐元,換算台幣28.4~47萬

像yaris這種五門小掀背
Sandero含稅價8868~14016歐元,換算台幣30.2~48萬

像scala這種 有後車廂掀背
Lodgy含稅 14273~18778歐元,換算台幣48.5~64萬

像HRV這種 CUV
Duster含稅 16230~21679歐元,換算台幣55.2~73.7萬
頂規是四驅版

以上均為含20%歐盟消費稅的終端售價,未稅價就乘以0.8

這種車絕對比五菱宏光耐操耐用,引擎也不是日本600cc這麼小


dacia在歐洲賣的不差,
就簡單有四顆氣囊+esp的基本車,
其他盲點ACC車道偏移輔助,就不要想了
裕隆如果引進dacia這種簡單耐用的實用車
再怎樣也比用東風引擎來的好

--※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1610076243.A.FE9

※ PTT 留言評論

maniaque 01/08 11:25march livina 自己做就好了,還引進幹嗎????

maniaque 01/08 11:26livina 已經超實用了.....

chingyun824501/08 11:26sandero真的威啊,已經換上全新世代的系統了

maniaque 01/08 11:26低底盤,高車頂,省油,五門,車長跟空間都很夠...

chingyun824501/08 11:26裕隆連雷諾都沒興趣了

maniaque 01/08 11:27只是,想不出官方要怎樣 cost down 成五十萬以下

vasia 01/08 11:31一直幻想有沒有可能livina的殼+馬力大點底盤好點

就Dacia Lodgy 1.3 Tce版,這顆引擎跟Mercedes-Benz共用 五座版賣56萬台幣(含稅),七座版58萬(含稅) 就長軸livina的殼+馬力大點,底盤穩點 56萬買的到賓士引擎,這個級距的其他車廠怎麼混?

nimaj 01/08 11:35colt+都能魔改出ASC+TCL了 livina只是要不要而已

nimaj 01/08 11:36真心覺得裕隆很瞎 livina一個月保底500台的車款

nimaj 01/08 11:36就這樣隨便放掉

ErnestKou 01/08 11:37同意Livina這種車型就很好用了,只是不知道怎麼加循

ErnestKou 01/08 11:37跡?

bla 01/08 11:41因為Nissan不像三菱這麼好說話

bla 01/08 11:41三菱現在幾乎是讓中華自己隨便玩的狀態了

x86t 01/08 11:41台灣規格跟東南亞走又不是一天兩天了xd

雷諾跟psa在亞洲賣得不好,沒有遷就中國及東南亞市場的考量 法國車沒有東南亞版,跟法國廠合作反而可以引進歐洲比較好的底盤與安全配備, 現在歐洲引擎比以前穩定 nissan從30年前的飛羚起,就對裕隆抓很緊; 反而是歐洲車壇對引擎與底盤的共用心態比較開放 Dacia Lodgy跟Livina是源自雷諾相同架構, 理論上lodgy裝的了循跡,livina也做得到

※ 編輯: dhtsai (42.75.139.197 臺灣), 01/08/2021 12:01:25

maniaque 01/08 12:01Nissan 官網已經把 LIVINA 下架了

maniaque 01/08 12:02RV 車剩下C+ 了......

裕隆跳過nissan直接找雷諾了啦,被日產搞得綁手綁腳 循dacia模式,拿雷諾底盤與動力套用在納智傑小車上 至少比u5/s3的東風引擎慘劇好 或是直接引進Duster/Logan/Sandero/Lodgy 繼續u5/s3/Livina 未竟的規劃

※ 編輯: dhtsai (42.75.139.197 臺灣), 01/08/2021 12:13:50

THCxyz 01/08 12:36想要銷量不會沒辦法 但是裕隆或納牌看起來沒有這麼

THCxyz 01/08 12:37

Pellaeon 01/08 12:56看到D牌......James May : good news !

MilkTeaMan 01/08 13:06這些車都沒受到CAFE影響嗎?

dhtsai 01/08 14:11CAFE是指ECFA? topgear一直開dacia玩笑,

x86t 01/08 15:44cafe就歐洲新的碳排法規

maniaque 01/08 19:14corporate average fuel economy

maniaque 01/08 19:14不過,這是以車廠為計算基準

maniaque 01/08 19:16而且,只要導入可以增加效率的油電系統,就可以改善

maniaque 01/08 19:16不少(油電系統可以收回虛耗的煞車動能)

maniaque 01/08 19:17所以不走 BEV的情況,油電(電油)車才是油車的未來

maniaque 01/08 19:19只是,像川普直接不甩KP 還是一些氣候變遷條約來看

maniaque 01/08 19:19CAFE 基本上拿來打別人比較有用到

maniaque 01/08 19:20若一個標準,可以被自己內部產業影響變動

maniaque 01/08 19:20那這標準看看就好.....

maniaque 01/08 19:212011年,美國EPA說,2025 CAFE 要 54.5mpg

maniaque 01/08 19:22約 23.1km/l ,以現在來看,2025應該沒半台車可以賣了

dhtsai 01/09 08:56法國車有達到標準,Dacia Duster,1.5DCI,24.5km/L

dhtsai 01/09 08:56休旅車都有達CAFE,小車更沒問題