[心得] 開超過300hp的車在路上是什麼感覺
去年入手夢想車G37S到現在也開了快10個月
開著它上下班、載老婆出遊、跟車友跑山、自己無聊去兜風,里程從入手的11.8萬也來到了13.5萬左右
這台普通保養真的不貴,到原廠自備油3張內搞定,比較貴的是遇到變速箱油跟耗材,因為很容易開快車、帶來的就是煞車磨耗、輪胎磨耗快。不過說到煞車,這台的制動能力原廠就很不錯。前對四後對二,換個GH等級的來令真的說停就停、毫不拖泥帶水
在路上沒什麼對手的感覺真的還不錯,尤其國道上很少遇到用力也跟不到的,畢竟在安全範圍內,其實3-400匹的車差不會太多
頂多我超過你30秒、車一多放慢又被追回來
但遇到500hp+的超跑當然就只能目送離去,只是他們也比較少出沒就是了
除了跟人輸贏,自己覺得像是在山路超車、匯入交流道,有大馬力真的比較安全。我的觀念是「超車的時候在對向的時間越短越安全」,所以看準安全時機,就算微上坡也能輕鬆超掉大車
另外這台車不看錶在國道舒適的速度,大約是在13-14格左右,風切聲低,也沒開很快的感覺,底盤也很穩,開長途覺得很愜意。這就是GT跑車讓我最喜歡的地方
比較讓我訝異的是,後座其實比想像中實用,載165cm內正常體格的成人,其實長途也舒服,但不適合要
一直上下車的地方,如載人買東西、買晚餐等等
如果沒有什麼突發因素,G37S真的會想讓人一直擁有,帥氣、舒適、安全、性能都算不錯,持有之後是更讓人喜歡的一部車
缺點嘛...稅金、油耗(avg 5-7km/l)、容易有罰單,運氣好沒遇到什麼問題,只有遇過一次發不動,過十分鐘才能發。後來加入機油精還什麼的洗劑就再也沒遇過...
最後曬幾張愛車的照片
https://i.imgur.com/VTQ2fjr.jpg
大家嫌棄的I牌內裝,其實換了方向盤之後我
#覺得不輸
https://i.imgur.com/tQfSsdT.jpg
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想噴的時候就可噴 要順順開也不至於不夠用的感覺
對啊,在市區慢慢開就是一台豪華房車 配上日產一慣的沙發椅,除了用性能胎S007a跟較硬的避震桶身有點吵跟硬 舒適度還是很不錯的
先補血 等等會有龜仔來噓
龜仔如果工區速限15也不超速 那歡迎來噓
車版需要多一點這樣的文
之後有其他心得再上來分享
拍的超帥
朋友是大師
推推
工區開15xdd會被拖下來打喔
要砲別人超速自己也要守法啊 484 XDD
還以為是要說每踩一下油門就有零錢噴掉的聲音XD
習慣了QQ
樓上,是每殺一個彎$50
跑一趟北宜噴幾千XD
我曾經在工區開30被趴爆 哈哈哈
勇者
一個字爽,馬力這種東西就是需到用時方恨少
我可以整個月沒催到車子的馬力,但無法忍受一秒鐘
我需要馬力時,車子卻無法給我
說得太好了
同引擎的 370z 就不適合 daily drive,底盤硬又吵
是啊取向明顯不同 但G37山路被370Z電假的
我的只有280p 真的是可快可慢 當然模式能調也是重點
脫離車陣的時候真的輕鬆寫意
G37的模式只有普通跟S檔 剩下的就是靠黃金右腳
同意saber需要時沒馬力真的氣
這台真的帥 恭喜原po
這油耗太狂 不敢拿來上下班QQ
但我只有這台四輪,下雨還是都開它上下班
遊覽車都超過 300HP
有馬力七天回家會比較快的港覺~
一般道路想慢慢開但不知為啥時速就是無法低於55.
...370p
要慢慢開真的比開快還累
上下班開國道要一直換車道 很不方便
我市區通勤哈
其實沒啥感覺 開帥車才有感覺 不過超過300匹的很多
都帥車...
這倒是真的
雖然我的才280p遇到龜仔輕鬆超越感覺更不容易路怒
了是個我沒想過的正面影響
五楊遇到並排的烏龜 還是會很氣吧
油耗什麼的 油門下去真的什麼都值得了
VQ37的聲浪一出來 油耗什麼都不管了 香~~
300匹只是個起點
存錢上機械增壓 500hp又是另個起點
馬力大慢慢開也耗油,電動車才能既節能又有性能
我每公升可以跑8-9km XDD
帥!
假如馬力加速至上優先的,大概也只能推 Tesla 了
跟人輸贏鑽來鑽去會被我追上檢舉 :)
model3 隨心所欲,加速隨傳隨到。
我那台272p馬力也只是為了遠離大車跟超龜車用而已
沒感覺XD
開458都沒感覺,可能老了QQ
model x 469hp 也滿省油的
附上一整年平均油耗 其實還好
就很耗油 開玩笑的
只是V6引擎耗材與鋁合金底盤件稍貴
你這標題有點嘲弄沒300匹車的車主感覺,內文也是。
改成G37s心得分享不就好了嗎?
我有嘲弄嗎? 山道上小馬力的車也是把我巴假的 你想太多了:)
看得我也想來換台300P的Q50了
明明只是八德立體停車場,原PO這拍的超有感覺耶
而且現在一堆model 3買菜車亂竄,沒個500匹分享也不
是什麼特別的心得
那等你分享囉,lance大大
我也開I牌,但你需要幾篇來炫耀G37S ???
你開I牌關我什麼事幹嘛強調? 我分享心得你看起來像炫耀? 難怪車板只剩下問問文
紅色好帥
這麼多年了 這台外型依然不輸 曾經的最愛
SKYLINE神韻真的越看越喜歡
300P Q50 雷聲大雨點小 可以去試乘就知道了
聽說首批快賣光了欸...
本來也想買G37但後來買了Saab 9-3,之後還有預算應
該還是會想買吧,V6的聲浪太讚
請問93好養嗎? 曾經開過幾次,覺得很不錯的車
轟隆轟隆 引擎發動
lance是不是沒300hp覺得被嘲笑啊?
不懂為何這麼玻璃心
在雙北開罰單收不完
我反而出了雙北才被拍過
100出頭換成接近300;高速公路超車真的不拖泥帶水
分享好車有甚麼好噓的 補一個
真爽
去賽道吧,不然暴殄天物
有機會會想下去
油耗5-7真的可怕...
我開2500cc習慣了,前陣子租pc教朋友練車,快速道
路上面要超車發現這車有夠沒力= =,但油耗很猛
不要去試特斯拉 多享受一下油車吧 不然會回不去
超漂亮的車!羨慕~~
這油耗...還好我買不起
370Z跟G37S其實都沒想像中的快 100-200大概14秒上
下 golf r7代大概12秒多 八代已經進到11秒多
如同我內文所述 在馬路上要在安全範圍內操駕 這點性能差距根本差不了多少
你是在勸敗 Q50 VQ版本嗎
Q50 300GT很香啊
300匹也要考量一下車重,G37的高速再加速真的有點軟
我覺得高速再加速反而有力欸 反而是0-100這種因為變速箱笨加上車重,很吃虧
現在300p已經沒用了以前高速超速罰單均一價的時代
重點在於油門踩多久 是不是比人家慢放吧 XD
北高可以壓表開的時候比較有價值
帥翻
膽戰心驚死角一堆(fuso曳引車)
37s車友推推 平均油耗7.5路過 油耗只是個浮雲
車友好 我都沒精算過油耗,都是看行車電腦而已 不忍直視
車版多一點這種文+1 整天看那些酸仔在靠腰真的煩
我以前開G37,市區油耗不到5 XD
美車推推
就不太敢關TCS
關了可以原地燒胎起步 但我只敢玩一次
小缺點是低轉起步時鈍鈍的,市區不太好開。
10F推文 深得我心
特斯拉去試開反而沒有很想要,那個電能回充煞車感糟
在自家停車場無速限比較有感...
馬力小被笑很正常啊哈哈哈
帥喔
真的沒感覺......
https://i.imgur.com/KFtyxbk.jpg 410匹,3.26Km/L
G37貼背真的很爽 有次踩一個太座的蛋捲冰淇淋飛到
開帥車應該沒有人在乎油耗
加油的時候會想到啦
天篷又是另一個故事了=口=
幫QQ
tesla:
看下來蠻多人推特斯拉 我自己去試乘過Model S P90D 跟Model X longrange 只能說起步用彈射的真的很爽 但沒有引擎聲浪還有Model X超爛的隔音 還是沒有很吸引人 Model X超過120走國道像飛機準備起飛那樣吵 轟隆隆的
想請問高速順順跑能到10嗎哈哈
我覺得蠻神奇的 高速都按照速限順順開大概11~12 偶而大腳正常開,還是有10 所以我高速都不會想省油開了 當然如果都定速,可以12~14左右,但很難這樣開就是了
帥啊!大學時期的夢想車
37s coupe車友推 改20吋純市區只有5 高速可10以上
這台好像隨便開跟順順開都是5~10之間 所以之後也不想管油耗了
測速一張
樓主加油,看來玻璃心7 PUPU
謝謝補血
變速箱邏輯好嗎?很少聽到人評論Infiniti變速箱
笨笨的 但很耐操
Dodge Charger笑而不語
這台也很帥,直線肯定猛
配五速的比較有感 七速溫馴多了
先說我沒開過5速 但我跟車有討論過,覺得不是七速溫馴 是5速一直維持在高轉而已才覺得很嗨 七速用S檔或者自己換檔,轉速也可以控制得很好 所以建議有預算還是收七速的吧 可舒適、可暴力 五速就很暴力,但有點衝舒適度不夠 油耗我覺得應該沒差,都那樣
現在380匹已麻痺,換車很麻煩只能換更大的要花好多
大馬力好純真的就是油門下去事情都解決了
脫離慢車車陣踩下去真的舒爽
台灣的超速罰則對於有錢人不痛不癢 累犯應該要坐牢
顆顆 台灣的速限也很有事啊 如果台灣的速限跟道路規劃跟國外一樣 那超速真的可以罰重一點 現在西濱封閉道路速限90真的笑話 北宜一堆沒有路口的地方速限40也是笑話 有種跟國外一樣做個取消速限的牌子,讓速限變100 再來談超速罰則要不要加重
所以應該要買爆V6渦輪Q50
這台很好刷到600hp 真的超高C/P值
瞬間超車靠的是扭力,比輸贏才是馬力
通常馬力大伴隨的扭力也不差啦 不過G37因為NA所以才37還38kgm,不算大 現在渦輪車如果有300hp,扭力都破40kgm
某R真的很有事,大馬力又不代表超速,光加速快就
很實用了,沒開過大馬力不會懂的
真的,yaris也是刷新草埔隧道的紀錄 我不敢說我不會超速,這太假了 但超速不等於危險
以後換車麻煩 回不去了 沒300P的車開起來怪怪
model s p100d車主覺得輕踩都會超速 所以都讓車子自
己開
我之前體驗過開導航讓車子自己變換車道、下交流道 真的很科技
大馬力就再超車很有感 一下就結束了 開家裡老車會
覺得是不是油門壞了
可惜infinity 這牌快GG了。以後以前驅爲主
沒300p的車都是娘炮開的
特牌加速很強啊,但永遠不能明白六缸大排氣量的爽
這台超帥的,聲浪超讚
我買三十台勁戰馬力加起來應該能一拚
360P,冬天油耗好一些,夏天大概都1.5而已………
分享文還是盡量鼓勵
大馬力山路超車真的安全很多
大學時的夢想車
Model X輕鬆甩開車陣,零百只用在這裡,覺得很不錯
完全能體會您感受,一個爽字
完全認同大馬力跟安全有相關 不管超車還是匯入高速
公路 其實現在的車 小排氣量掛個渦輪 市區輕鬆開
就會超過速限 如果底盤好一點車 根本無感
G37真的美 到現在看還是經典 不退流行
我只有250p,輸惹
為何不換q60
我比較喜歡G37啊 Q60 2.0T沒力 400匹的我沒錢買 而且我自己比較喜歡G37的外觀
這台真的帥
分享美車值得給推
你知道不用300匹的530跟430跑起來0-100差不多嗎?
車快不快變速箱也有影響看0-100最準。
不過g37真的好看還是給你個推。
我知道啊 新車掛渦輪本來起步就快 但車價跟維修費用,G37親民很多
路是給一般大眾使用的,不是給你輸贏的。
嗯
酸酸真多 幫推 大排94舒適
大排爽..但我覺得小排渦輪更爽 Golf R!!!
不一樣的爽
推大馬力 內裝真的弱
其實質感跟同年的車比並不差
車快不快看0-100非常不準 我零到一百現在全油門
別再說特斯拉了,什麼電能回充有在開車的包你賭爛
550p,但沒機會用到
樓主加油啦,在這邊講實話只會被酸 看人崩潰7pupu
其實崩潰的人是少數
有些車註定成為經典,你這台就是
太會講話了吧
這個內裝比q60好啊~~~~
幫補血 一堆腦袋裡超速=危險的可撥仔
真的,跟交通部一樣思維 可撥
上週末去試了Q50 感覺turbo lag好明顯 澆熄我了
會嗎?雙渦輪欸
0-100不好,0-200也沒辦法好到哪吧
G37好車推 真的比後繼Q系列美
320hp平均7以上,平常載小孩通勤市區順順開
g37的0-200就已經輸2.0四缸的520了,如果車是0-100
的2.8自吸那差不多0-100七秒多,0-200怎麼可能比g37
更快,直接說你哪台車原廠數據不要說改裝什麼。
自己不會開在那邊怪電能回充...
我只有VQ35; 但已經夠爽了
上面筆誤,530才對。
我現在的車就可以原地燒胎惹
輪胎味有夠香的
祝車禍
你自己也要小心一點喔^^
看了回文 超速就超速還這麼嗆 愛開快車可以去賽車場
不用來國道害人 車子是很帥 不過車主喔
哈超速=快? 北宜開60是狂飆囉? 西濱開110很危險? 超速違法誰不知道,但看到超速=危險的思維 就真的可撥 麻煩等道路速限跟設計跟先進國家看齊 再來要求大家守速限 不相信你工區開15啦
也想入手3.0t 的二手Q60啊~
好 只講原廠數據 小弟開q50油電 原廠0-200 19秒
g37 0-200大約20秒 530大約25秒
530是贏在哪???
這些都是原廠數據 不講改裝
阿為何我現在0-100需要七秒 因為我全油門的話
輪胎根本抓不住 在100內起碼會被循跡干擾三次
但是我100-200比原廠快了四秒
這是因為改裝 好就算不提改裝 0-100本來就是個
很弱的指標 四驅跟後驅跟前驅都會大幅影響到0-100
而100-200的影響相對小 type r實測經常在六秒
但是100-200的影響相對小很多
就可以跑出300匹的秒數
除非你要比紅綠燈杯 每次一綠燈就大腳
否則現實世界真的在比都是這樣的
很少人會比原地加速 除非正式比賽
你有可能0-100贏對方0.5秒結果到高速公路反被電
你甚至在賽車場單圈計時都不會原地起步急加速
我0-200看yt別人實跑的,是看到530比g37快一秒,這
個也不爭沒關係,原本只是想講現在25X匹的車跑起來
不會比以前300多匹差,同意你每個數據有不同指標,
不過大部分人或是跑山用到0-100居多,100-200比較是
高速公路那種在比拼的。
你跑麗寶也不會拉到200吧?當然你講高速比拼那沒錯
好爽喔 看到一堆酸酸崩潰 去死吧
車真漂亮
個人覺得93還算蠻好養的,我挑到車況還不錯,目前
沒大修,頂多日常保養跟換些小東西,料件部分我就
不太擔心
了解,93也超讚的
買二手車超速撞死人有錢賠嗎?
帳號開頭sh所以特別愛噓?
我覺得300匹以上市區很難開,尤其是suv
要看怎麼調校吧 G37倒不會難開
哪有難開還好開 腳乖一點阿
M2歐規馬力非常澎湃
在快車道被三寶擋住
看到你分享,也在想要不要來寫一篇自己入手93半年
多的心得XD
很期待欸!可以寫一下嗎XD
推個
油耗可怕
開300匹以上的車的困擾是,就算自認順順開還是罰單
滿屋,已經當作過路費繳
大大這台多少錢入手
I牌真的帥阿車型都很吸睛
不需要用龜仔來合理化飆車的行為
特黑這時候就不會跳出來說加速沒用了,真是不懂
這就讓我想到我之前那台accord,大排量自吸真的很吸
引人。巡航拉轉都好開
推樓主,na大排氣真的很舒服,我也有一台愛不釋手
特去試乘就再會了,更何況新年式電量回充完全不能
關閉
樓上你這樣講有人會氣噗噗 怎麼可能有人不喜歡特呢!
還是有些人的腦袋跟交通部一樣 認為超速就是危險
都不去想想目前台灣道路速限設計是不是有問題 可悲
大直線限速40 還有人認為很剛好勒
想知道300匹踩起來跟765催起來哪個爽...
應該還是765爽一點
大概要到3.0T渦輪的程度才會覺得車子比較快
不然NA的話可能要到C63那種才會覺得快
不過我是說體感部份,實際數據就不知道
馬的 分享車子被說炫富
分享改裝被說葉配
跟喝酒開車一樣啊,大部分人高粱喝兩杯之後還不是
開得穩穩的,不知道台灣酒測超標的酒精濃度訂這麼
低是三洨?喝酒不代表危險好嗎?誰從小沒被酒駕的
長輩載過?然後大家都死了嗎?沒有吧?
不…我覺得超速跟酒駕是兩碼子事情,超速撞死多少人
?酒駕撞死多少人可以上網查個資料就知道,為什麼酒
測標準訂這麼高?看看國外酒測標準台灣都算低的了
NA要有小排量渦輪的拉扯感大概要4000cc以上,還要配
上好的變速箱
某樓酸啥小,看了就不爽,法律只有說超速要罰,沒
規定不能超速
真是帥
帥啊~~我200P#覺得不輸QQ
真讓人羨慕
要超車時點一下就好,蠻舒適的
馬力大扭力大真的不錯 之前被學長夾殺逼車 直接換
道脫出 非常有安心信任感
就說車版多勁戰車手 果然不假 連車主心得也要酸
很棒的心得文 為一些噓感到同情 同情噓的人
小心被笑買這麼大馬力有啥用
SAAB 9-3超讚,我開08年Aero 2.8 V6
有上原廠Hirsch 二階超好開, 也算好保養
要看車重阿.. 我405匹 但0-100只有五秒多也是慢
請問樓主有推薦的來令嗎
羨慕
超速罰錢不等於禁止超速 這樣所有違法事都可以做了
法律也只說酒駕要罰,又沒禁止酒駕
VQ在高速再加速很猛,搭配那渾厚的引擎聲浪
稅金油錢在取得大幅度二手折舊以後根本不用在意
g37s馬力比330i大快要70p但0-200才贏2秒
有這台+GTR 誰敢說Nissan不會做引擎
好懷念我的Q50s啊
認真說開快車和煞車磨耗跟人比較有關係,當然同樣
愛呸的馬力大磨耗就大。不過超車和避免緊急狀況好
用是真的。
真的好看
推帥車分享
魅蹷O遖L限蟁nfiniti
魅。力。無限。Infiniti
整天只想做飆仔,實在是給我一樣餒
大馬力尤其大扭力的車開起來或騎起來94爽
騎大概60到70匹的機車和300匹的汽車 個人覺得差不多
的感覺 機車100匹和汽車500就是另一個世界了
推心得
稅金 一年一次 真不覺得是屬於車上多大消耗
英非尼狄內裝不太行
曳引車頭都嘛有300
身為一台休旅 覺得無感XD
速度這種東西很容易麻痺......
我的218匹就覺得很好用了300匹不敢踩油門
唯一缺點 方向盤跟納智捷有點像
車友推一個
好文
幫補血,最近家裡也在看Q50 300GT,同樣也是300HP的
車
這台很帥 本來也要入手 但是零錢不夠丟…踩一下 丟
一把
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Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...46
Re: [新聞] 交通聯防!北宜公路區間測速延伸到宜蘭原文吃光 以下都是自己的看法,錯誤請鞭 歡迎大家討論! 1.台灣山路速限太低 以北宜為例,休閒騎其實均速都有6035
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車,雖然看到拍照就會乖乖減速12
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通月經題看那麼久了 我覺得比右車道慢就該讓開,都比右車道慢了,那你就開右車道,反正前面都沒車 ,都可以巡航,讓出左道給開比你快的人,有困難嗎? 不過我也尊重最高速限派,畢竟高公局就有說,最高速限可以在內線巡航 也就是速限100KM,就老老實實開100KM在內線巡航的3
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其2
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路機車路權問題目前大部分是卡在平面道路 不合理的在速限50~60~70道路設置禁行機車 強制二段式左轉 強制待轉區 到橋粱隧道還要再車種分流小小機車道 要再開放到快速路雖然並非不行但可能是奢望 快速公路/快速道路速限大部分是80(速限最低50)或90(速限最低60)- "超速也會有個牌子先警告讓你知道你超速會被罰錢" 所以如果路上沒警告牌 我超速 就不可以罰我錢 是這樣嗎? 那我每次跑山路走國道 甚至走平面 沿路都在注意該路段速限多少 是在注意心酸的喔.....
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[問題] 為啥現在車輔助駕駛便標配阿…52
[問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可52
[問題] FORESTER / CRV 寬後座選擇19
[菜單] RAV4汽油旗艦菜單17
Re: [問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可16
[心得] Honda fit iRent20
[問題] 請問這是水箱嗎 ? 是直接補RO水就好嗎7
Re: [問題] 煥新版model 3 比較4
[問題] 我是不是買到機王了?(70邁)19
[問題] 臺灣有電車在停車場燒起來的嗎?10
[菜單] Toyota Altis油電尊爵 88.5萬15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相