Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通
月經題看那麼久了
我覺得比右車道慢就該讓開,都比右車道慢了,那你就開右車道,反正前面都沒車
,都可以巡航,讓出左道給開比你快的人,有困難嗎?
不過我也尊重最高速限派,畢竟高公局就有說,最高速限可以在內線巡航
也就是速限100KM,就老老實實開100KM在內線巡航的
這種守法的行為,我真心佩服給尊重。
最瞧不起的,就是速限100,開110在內線巡航,逼大家從右邊超車的
要說你在超車嘛,都看那麼多車從你右邊抄了,還死要擋路,覺得別人都是飆仔
要說你在守法嘛,偏偏又超過速限,高公局是說最高速限可行駛內線,可不是+10KM
既不守法,又愛擋道,公告只看自己愛看的,唯一的標準只有罰單
不收到罰單,愛怎麼開就怎麼開~
超級爛!你就爛!
--
最瞧不起的,就是速限100,開110在內線巡航,逼大家
從右邊超車的
我就說定速是很雞巴的東西,搞得一些廢物濫用
我通常都超過去,然後減速到比他慢
等到廢物離開車道,我再150開走。
這版違規的講話好像都比較大聲,太不知羞恥了吧
就快樂表啊 110不是正中測速派 莫非之前這麼大聲的他
們也有人討厭
又超速又占用內線,怎能不討厭?
有上坡的路段更好笑,一堆不會踩油門的
但是要說影響交通 內線定速100的影響還是比較大吧?
但人家守法條,並沒有錯。
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 04/16/2020 11:11:17速限100人家開110你還能超車這不就表示你是會被照相的超
速嗎?記得看到照相機別踩煞車喔!
笑翻 龜車的雙重標準無誤
國內駕駛普遍弱智 110km沒有要超車 就是要退到第二內側
為什麼開110還是要退? 哪天老婆要生 阿嬤要死你就明白了
開110km在內側 看後方有來車還不閃的 他還會說 猴 違規
整天在講違規的這輩子都不要聽沒版權的音樂不要看沒版權
的影片
內線定速車害我只敢開在最外面,因為他們造成有飆仔中內
線鑽來鑽去
不法平等魔人又來了
開特斯拉沒這問題 全自駕會自動回中線
超速車就是沒資格要別人閃啦 請自己找沒車的地方超速
不如支持ETC區間測速,你再來聊聊開單申訴的過程
高公局都解釋多少次超車道不是超速道,還一堆雞腿駕駛
以為能假借超車車速去飆。但這些飆仔碰到拍照又會很龜
的減速,說白就是自欺欺人
每種情況高公局都說得很清楚,不知道雞腿駕駛的腦容量
到底是多小才會只看到內線是超車道,其他的文字他就看
不懂了,維持最高速限在內線就是允許的
整天想違規超速飆車的反而聲音更大
要超速還要別人讓路?可憐哪!
其實開多少無所謂,不要併排就好
要開多少無所謂?有駕照嗎?
我沒說清楚,我是說速限內開多少無所謂,別緊張
前幾篇就有人說前車開110並排擋路,我很好奇他打算怎
麼合法超車
了解。一樓說他要開150超車,好棒棒!
我就想約一樓去跑國一北上林口到台北,看看他用150開
到底的英姿!
你擋啊又沒差開那麼快是要7天回家?
惡意擋車+超速還可以不知羞恥地自鳴得意,可憐哪!
真的,速限100開110的內線巡航,剛好滿足惡意擋車+超速。
林口可以200啊……要不要而已
第二種比較討厭
+10KM 法有明文好嗎 自助餐
速限標示就是100KM,你的+10KM的法條貼來看看
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 04/16/2020 13:55:18違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則~ 可憐啊
下次超速1KM警察沒開單記得告他瀆職 haha
就說你們唯一的標準是罰單。
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 04/16/2020 14:07:46法有明文啊 可憐啊
不貼法條就算了 貼了反而凸顯自己的無知XDD
違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第十二條
裡面寫的是 『"得"對其施以勸導,免予舉發』
知道法條裡用『得』這個字到底是什麼意思嗎?XDD
超速10公里內不開單 那是警察的選擇 不是義務
而且不開單也不等於沒有違規
連法條的意思都看不懂 可憐哪
100龜和110龜,還可以分喔?
有啊,人家就是守法,罵屁 110既龜又不守法,該罵
怪110開內側擋道很明顯是自己超速了吧 笑死
我說他超速,有問題? 開110的只能自己說別人超速,不許別人說他超速?
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 04/16/2020 14:41:17沒有禮讓超速的義務 懂
所以你是開內線巡航110,既超速、又擋道的那種人? 失禁失禁~
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 04/16/2020 14:47:47想開比110快就多吃幾張罰單 嘻嘻
事實飆仔才不管你有沒有比右側快, 他自己開不上分隔島超車
就要你減速讓道
我也是一直認為左側要比右側快, 但車道不是無限多
內線比中線快, 後車就是排隊..不然有本事上分隔島超車
110開內線是惡意擋車?法盲?
限速100你超110的車不就超速變換車道XDDD
110怎麼擋道?去找一張這樣的罰單,我捐50萬給車禍者
關懷協會!
眼裡只有罰單的人,我們沒有交集 內線100巡航也不會有罰單,應該會擋到110巡航的你喔
原PO只想表達有些人就是自助餐,只選擇自己想看的
才150喔?你開Lexus嗎,那麼慢
150龜公可以別佔用內線嗎
我講110內線巡航又超速又擋道,就有人開始扯150了 不敢承認自己就是又超速又擋路的人嗎?
我走國三居多,外側才是超車的好選擇
跟飆仔說那麼多幹嘛,一堆番仔也是要等鴿子到了或開罰了才
會把雞雞縮起來。推ETC區間測速就對了
智障就是死腦筋,不會變通
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :91
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理 化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?80
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去關於「最高速限的前車有無讓出內線的法律義務」,結論是「沒有」; 之前這篇有整理QA: 但現在的爭論卡在法條裡「不堵塞行車之狀況」要怎麼解釋? 巡航派主張:前車已達最高速限,除非後車想違規超速,否則不會「堵塞後車」54
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去若從法律觀點,應該是「內線最高速限定速巡航」(下稱巡航派)獲勝。 整理一下目前為止的交鋒: Q1:巡航派佔著,是否剝奪其他車輛「內線超車」的權利? A:不論依照兩個條文的體系解釋,或主管機關解釋,「內線超車」的法律都不保障 「違規超速超車」的權利;既然沒有這種權利,就沒有剝奪的問題。26
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎很好奇,開超過110超車的車友超完車都有乖乖回到中線嗎? 如果沒有,內線110巡航跟飆140內線巡航有甚麼不一樣? 如果每次超完車都有乖乖回到中線,中線一堆車速不到100的 不就馬上又要變換車道切到內線超車 可以請110 up以上的車友分享一下你是140內線巡航型的還是閃電超車型的嗎?2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?各位,我有問題(舉手 我在高速公路上開車,路段是國道三號南下,速限110公里 法律規定速限在牌子±10 路上車子不多,大約是下午一點的時刻, 基本上是可以全程走速限直到下交流道或是遇到奇怪的車陣為止13
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去讓道派心裡想主張但又不常直接講明的,其實是「能不能超速超車」。 這點毫無疑問違反現行法,也與法院及主管機關對現行法的解釋不符;目前沒有任何人 提出過一則判決或一則主管機關解釋認同現行法下「可以為了超車而超速」,或只因為 「沒有讓後車超車」就以「堵塞行車」為由,處罰「已經開在最高速限」的前車。 不過,法律可以修改,如果客觀上(而不是任一方感覺或認為)多數民意都認為現行法X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?2
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?看了這麼多篇,小弟統整了一下大家的看法並發表拙見: ACC跟超速的都愛開內線 當然不是說所有人,而是這串文的焦點就是內側車道,所以就先這樣概述。ACC的看法是, 我在內側車道最高速限巡航,完全沒錯。超速的表示,內側為超車道,所以我走超車道超速 超車,沒有罰單就不算超速。
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