[心得] 70萬內小車選購心得(文長)
因個人用車習慣&預算從去年下半年開始鎖定想購入一台70萬以下5門小車,於是開始了各種試車與租車的體驗,以價錢、安全性為第一為考量。
首先去試的是Picanto GT line,車板問小車必有推的名單之一,主被動安全齊全,50幾到60初的訂價,以CP值來說俗又大碗。
優點的部分,車子輕巧靈活,轉彎半徑&停車表現都非常好,在市區非常方便,氣囊數充足,主動安全配備還滿足夠的,車身剛性強,售價不貴,保固時間長。
缺點的部分,1.2NA引擎搭4AT(新款是5AT)的動力真的不行...高速公路跑起來馬上露出缺點,輪噪聲超大(原廠胎的關係),避震太硬,隔音不算好,業務說可以用音樂聲cover掉o.O?
雖然有車身穩定系統但時速110切換車道時還是感覺有點飄,且加速慢...
煞車四輪碟煞但調教不好,很難控制,點煞頓挫感很大。
當時去試的時候排氣量是1200CC,所以對於要繳這個級距的稅金享受不到更高cc數的引擎是滿介意的(新改款的Picanto引擎目前是800~1200沒這問題,但售價也漲價)
後座其實坐起來還行,但載物空間悲劇...
沒有ACC&自動車道置中,不然肯定賣爆。
這台是韓國進口車,原廠保養費不貴,但料件壞掉聽說有時候要待料且部分偏貴。
結論:優缺點很明顯的一台小車,適合不在乎動力,喜歡操控輕巧&在意安全的族群。
再來是車板被推爆的Suzuki Swift,同時也缺車缺到爆的Swift
在2020下半年先從官網消失,改款輕油電後,2021年初才有機會試到車...
市區開起來其實感覺不錯,油門輕巧,搭配油電混合系統,有ACC(非全速域)與換檔撥片盲點,總之主動安全給的很齊。
優點:操控上感覺很穩定,底盤的扎實度有感,有換檔撥片很大程度救了這台車。
爬坡剎車有駐車輔助,還有ACC與AEB很加分,安全性我相信很OK...展間後面看到一台被前後夾擊撞爆的報廢Swift,氣囊全爆,車頭車尾潰縮,但前座與後座的空間都還完整。
日本原裝進口,整體質感很不錯,後座與載物空間算平衡,後座不會太壓迫,但也沒有壓縮太多行李箱空間,排氣量1197cc省稅金。
缺點:1.2NA+7速CVT,純D檔遇到山路上坡稍顯馬力不足(高速沒試),需搭配換檔撥服用。煞車四輪碟煞也不好控制,剎車採大力一點後座力很大。
價錢其實有點太高又沒有折價空間,而且交期遙遙無期。
結論:安全牌,保值首選,但是搭配這個售價,就沒那麼物超所值。
你遲早都要修的歐洲車為什麼不現在就...Skoda Fabia 2020
搭配令人聞風色變的DSG搭配1.0渦輪,車板被酸爆的DQ200變速箱,但在歐美很常看見被魔改成比賽小鋼炮,去還前年因為連續拿到WRC冠軍加上台灣貨物稅調降進口小CC數,整個大降價的鳥頭牌Fabia,板上菜單基本上都是在70萬內成交。
第一次開起來的感覺很奇妙,以往開NA+CVT變速箱都是慢慢加速上去,渦輪+雙離合是如果起步大腳會噴出去的那種體驗,需要一點時間適應踩油門的時機點,車身結構與底盤感受的到相當扎實,還有主動式限滑差速器,過彎十分流暢。
優點,馬力非常足夠,雖然是1.0渦輪,但動力有110P+20.4kgm的扭力,以同價位小車來說應該沒什麼對手,開起來甚至比1.5 NA的車子都還要有力。
拜渦輪+雙離合所賜,加速也很快,直上高速公路,要超車時直接大腳馬上有貼背感,車身感受到隔音與車身穩定都表現非常好。
市區開到6.70也感受不到引擎聲,比起之前開過的車感受上來說這體驗感受絕對是數一數二,難道這就是歐洲車?
主被動安全也是給得滿滿滿,NCAP耐撞測試獲得5星的高分,ACC+AEB+盲點+倒車警示有的沒的,基本上跟Swift給的一樣。
這台是捷克原裝進口車,整體質感也很好,載物空間算還行。
一樣是四輪碟煞,但煞車控制很線性,很好控制不容易點頭。
稅金一樣是800~1200這個區間,一年8千多,保固時間長也可延長保固。
這車還有一個被動技...20年末的車尾圓形鳥頭牌logo變成斗大的SKODA五個字,明顯有感覺後面跟車有刻意離比較遠XDD
缺點來惹,前面稱讚了一大堆,當然要來diss一下,最大缺點絕對是後座座椅,坐姿是挺的沒得調,壓迫感很重,身高170以上的基本上會感受到很不舒服,膝部伸展空間很小,中間座位下有很大的隆起,這車坐4人就緊繃了,如果硬塞5人一下車肯定開幹。
再來登場的是酸民們最愛的DQ200,大家都知道買雙離合最怕壞掉,這點必須保持一些駕駛習慣來保護雙離合器,避免頻繁換檔,當然以使用者的角度來說很不方便吶。
還有大家都在說的暴衝問題,很多人開雙離合+渦輪的車在停車的時候很容易A到,因為鬆煞車後感覺沒有在動,再補點油門就直接暴衝,是很常聽到的狀況,實際上不踩油門他會慢慢入檔然後開始動。
不知道的人就會覺得 爆衝喇爛車!
然後沒有換檔撥片須手排切S檔。
再來是後勤的部分絕對無法跟日系車比,過保後就要有心理準備花大條的,雖然會修VAG的外廠不少間,但一定比日系車更貴。
結論:能接受它所有的優缺點,它就是好車一台。
福特小學堂的焦點...Ford Focus
車版上被嘴爆的各種上課,但同時又有各方面好評,也算是一台傳奇的車。
其實這台車是誤打誤撞試到的,原本要看定價70的佛心版,結果約成5D那台182版,原本想說都一樣,結果一試下去差點無法自拔...
1.5T的引擎起步直接貼背,方向盤轉向手感好,市區開起來也很靈活,外型也很棒。
優點,動力絕對是目前試乘過最好的,加速快操控佳,貼背感超毒,業務還帶我跑了高速+山路,高速公路上全速域跟車+很棒的隔音,根本是一大享受,車內空間與載物空間絕對夠用,基本上短期內不用換車。
缺點,令人不安的各種奇怪的修車案例還有異音,不禁讓人懷疑是不是賣太好所以樣本數多,最怕的其實是那顆變速箱...
轉盤式的排檔桿覺得好不像在開車...越用越怪。
售價的部分...其實以國產車來說價格還是偏高,不過這台本來就爆預算也爆大小,當作是參考就好。
最後其實選了Skoda Fabia
就使用條件來說,目前幾乎都是2人在用車,對後座&空間沒有很大的需求,剛好問到一台正20年式的領牌Fabia價錢很甜,談完後給的東西很大方,當天就直接下訂了,而且當時得知21年的Fabia震撼閹割,而且全球車廠缺晶片大停工,就覺得好家在有買到。
至於修車的部分嘛,大家最擔心的那顆變速箱DQ200,其實在經過一些分析後我是覺得可以買的。
從大數據來看,有問題的都是2015年以前的DQ200,大多壞換檔撥叉或是閥體,但是福斯修正改版後,返修率大幅下降,再加上保持不要去做一些容易傷變速箱的操作,還有買原廠延長保固,這樣看起來就不太擔心了。
其實這些年車版這樣看下來,不管說要買什麼車,都會有人為反而反。
買TOYOTA會被說計程車滿街跑+雨天不能開出門
買本田會被笑鏽time~
買雙B會被說是8+9外匯車
買福特會被說準備開車去上課
買韓國車會被嫌良率差
買福斯集團就被嘴變速箱
買納智捷會被笑盤子
買VOLVO會被酸中國車
買特斯拉也會被嘴公差呦~
後來才理解,跟買房一樣,沒有什麼是完美的,只有能不能接受它的優缺點,功課做好,當機會來的那一刻,就會知道是不是可以出手,最後享受的成果就是屬於自己。
最後祝大家也能挑到自己心目中理想的車子,新年快樂,行車平安~!
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推一下!本想看去70萬之內的車,看文章看完,覺得
可以不用去了!
推分享
推 但Fabia水箱護罩很像鬍子==完全不行
我覺得像牙齒 ˋ皿ˊ
推一個
DSG換檔真的棒!建議停紅燈時切成N檔,表面在半離合
的狀態下造成不必要的升溫
*避免
小眾車 vs 大眾車?從實用與後續維修成本與便利角
度考量,我選大眾車。
聽不到引擎聲跟轉速有關 打D檔轉速很難超過
2500轉 切到S轉速常跑到3.4000 這時就會比較明顯了
半離合才傷吧??
開個車還要時時注意檔位好麻煩,我懶所以沒選DQ200
馬自達邊緣到沒被提起QQ
馬自達嗎,我想想。 被業務嗆 出去現在!
改成5個字母遠看沒注意真的會以為是volve
*volvo
Venue沒去試?
更推優質文章
同車主給推 雖然我是2代發XD
不接受各有好處而沒有ranking排名,讓人覺得豪無價
值觀和評論標準,難不成推薦政黨的時候你會說綠藍
時力白各有各的好處?
純分享心得,還要排名太累了,啊 貴的一定最好
SWIFT動力確實不夠 但真的太省油了
另一個隱憂是新的電池要近四萬
怕
推 明智的選擇
分析得很棒,恭喜牽新車
fabia就是要避免半離合的狀況吧,其實現在等紅燈排
N檔跟D檔煞車踩好沒什麼差,可以注意轉速表,兩者
轉速都會降到8-900轉,你拍D檔或者鬆開煞車才會提
推一個 最近也在看70萬小車
高轉速回到千轉以上
另外推一個理性結論
推!如果你早點買就能試到swift1.0t 動力和小發一樣
louise在說什麼?
停止時不用N檔啦,但是煞車要踩到底
有錢負擔過保後歐洲車開銷就買鳥牌很合理
推優質文章! 分析的很詳細~~ 02/10 09:15
這心得加字數,誠意滿滿推一個
Focus不算小車吧
對 誤打誤撞不小心試到的XD
等紅綠燈時不用換N檔,煞車踩緊轉速應該會掉到1000
上下表示離合器斷開了,381有但200不知道有沒有
Focus st-line外型真的帥,但好怕變速箱有問題
kia stonic沒試嗎?空間比皮卡多大不少
選的好 其他的真的有一好沒兩好
這家敢漲價賣不是沒原因
Stonic今年好像會大改款?
「難道這就是歐洲車?」笑死XDD
"它只是一個五六十萬的孩子啊~~~~"
追求動力操控 妥善率和油耗就會下降 端看你取捨
推分享心得
沒收錢的評論當然沒排名XD
如果有廠商抖內我很願意排一下名XD
恭喜買車 你的文章好好笑
你focus寫不出缺點就別寫了...硬扯一堆維修跟變速箱
坐過後座悲劇 難坐到靠杯...
推fabia好車,DSG開過回不去,早就沒災情了
DSG正常開就好,學車評在那邊有的沒的小技巧反而爆
福粉怒噓耶 笑死
新的dq200也會自己斷開阿 靜止煞車踩深一點就好
福粉真的很兇耶 ,難怪路上看下車的都是8+9
車版就是所有車都酸
推
DSG起步注意一下就好,先滑一下再補油門
其實國產也沒便宜到哪 殺豬件多而已
Fabia後座比小一號citigo還痛苦...
焦點號馬力很爽,底盤紮實,意外開起來沒有人車一體
推Fabian
推分享,新年快樂~
優缺點都講得很仔細,推
感謝分享~恭喜入手新車!
swift 用在通勤 daily use 接近滿分
如果要跑高速 跑山 可能就差強人意了
噓不出重點的話就不用浪費版面了 四代佛車主推一個
小發 可惜後座空間真的太緊繃 也還好你沒入手新年式
噓不出重點的話就不用浪費版面了 四代佛車主推一個
小發 可惜後座空間真的太緊繃 也還好你沒入手新年式
動力整個差一截 雖然也反映在開價上了
小車後座空間擠是必然的吧,車長就那樣子。
Yes 就是個人取捨囉
當初有早點發現舊款Combi那麼便宜應該就買了QQ
還有小車空間就那樣了啦,車長跟軸距就決定87%的空
間了,剩下就是車室內怎麼分配的問題
唯一敗筆真的就是受限小車的底盤跟軸距 但至少置物
空間的規劃在同級車內算不錯了 但Scala那個置杯架就
www
推
被動技後車離比較遠那段看不懂
會被誤認為是 V O L V O
早就不是ps了然後看文就對dq200安心?
大概就是會閃進口車遠一點吧
dq200就真的 2015之後災情很少啊
鳥牌現在最大問題是組裝品質 dq200早就改善很多了
福粉好生氣XD
可憐的Venue 被忽略了
還沒來得及去看 事情就花生惹
為什麼說volvo中國車就是酸~這點我不同意!這樣有挑
動人民的情感
我也覺得很酷,skoda變速箱沒換很安心,focus換了
這麼久卻怕變速箱爆,不就是自己信仰?
你可以看看社團內福特那個8at到底有沒有問題阿XD
70萬真的沒車可以買...
70就買神A不要車沒事 哪有那麼難選
VW德國的原廠都說過DSG當自排開就好
福粉不要生氣,沒發現這幾台選手只有焦點是國產嗎
其他台都是進口車哦 啾咪
70寧願買福特修便宜多了還不用待料
因為以前鳥頭牌的識別度很差
現在LOGO打上去一看就知道是進口車
紅明顯,車版就反指標啊,別人還沒批評開別牌車的,
現在開福特的就8+9了,我笑了,那嘉偉也開福特,他
原來也是8+9
這版福特黑也不是一天兩天的事了,幾個真的開過福特
你小車跟中型房車放在一起比很奇怪
的車了,說後勤,抱歉頭又大日產的車出問題我也不
覺得比較少,現在消費者很精,牛肉端出來車才賣得出
去,在這邊帶風向黑某牌的車沒意義
便宜進口車看到也要閃喔,那開在路上還真累
便宜進口車的原廠料件也是進口的呦
我超額保一千,目前看到RR還是會閃,其他的好像還好
平價進口讓你這麼有優越感那還真替你開心
謝謝 心情好不好是自己感受比較重要~
還好啦 記得以前納智捷社團有車主po文停紅燈時 看到
旁邊雙B車主轉頭在看他的車 也覺得很爽 顆顆
推爆這篇用心的文本
福特現在月銷一千多台,台客一定更多啦
推
馬2不看也罷阿 馬3又爆預算沒看馬自達正常
雙離合加速真的讚,妥善也提高很多了
Focus確實明顯優於這幾台車,所以車價稍高也是事實
不是有車險就無敵,你肇責係數會上升
1201cc真的很87
請問swift後座跟fabia比呢?
Swift勝
focus不是小車
fabia真的配備齊全 缺在內裝差一點
但是CP值很高 好車一台 比日系國產好很多
我3-5年會換車 所以希望保值一點
最後是下訂swift 1.2 不過車要等3-4個月
看到福粉氣到結屎臉就知道這篇寫對了
Fabia後座椅子真的難坐,但開起來很舒爽
哈哈 中肯推
嘻嘻,自己腦補,有什麼好氣的,銷售數字反映一切
你在這邊帶風向沒用啦,早點下班比較實在啦
沒有車是完美的 只有適合自己的車 別人的意見就參
考即可
推分享與結論 真的是看自己要買什麼
福粉本來就很兇,在路上看到的我不會說是8+9
但很常機率的focus有1/3都會改管轟轟叫,感覺很兇
DQ200近年看到爆的例子大多是拖重車...(ex. Touran)
小排量基本上比較安全...(扭力上限25N.m,1.0的大約
都20N.m左右... 離極限還有點距離)
以前福粉最愛酸牛頭粉只會看銷量 沒想到現在也變銷
量粉 國產車相輕?
打錯單位 kgm
可惜台灣沒有fiesta可以多一個選擇
dq200最近看都是有改爆掉的居多
F並不小台
Ignis應該也要試一下
好文!身為2016車主,認真覺得是一台好車
但後座悲劇,若是兩人世界很可以
某g平價進口車開起來蠻開心的阿!價格剛好好開好養
不知道你的稍貴一點的國產焦點3.5代開起來開心嗎
福粉真的很兇 一直腦補開別台車的車主有優越感 跟
中國人一樣自卑
Skoda目前給我感覺都還不錯,scala路過,剛保養1
5000公里
推推 超喜歡看心得文~~
沒有寫到 NISSAN 崩潰~~ 好邊緣
個人認為focus會好一些
福粉、8+9都出來了,你們到底哪牌的業務啊?該下班
了吧,車版都被你們搞臭了知道嗎?想黑別牌也不是這
樣,還是買頭又大才是顏色正確
心得給推
實用心得推!本來也想買Fabia 但是只剩下2021年式
只好放棄了
之前也是跟你差不多需求,最後買了swift1.0,目前
為止非常滿意,唯一缺點爬山無力
簡單說就是Fabia賣那個價錢沒什麼對手
當初也是預算導向買fabia 開三年現在換Golf
DSG開起來就是爽
推心得文
鳥頭牌不需要離比較遠
推這篇心得文~~~真的買車買到自己喜歡適合的就好
自己開mk4反而覺得缺點是隔音,開高速公路輪胎聲都
會蓋到podcast
樓上你是ST Line嗎 PS4本來就比較吵喔
買有lv2的
前面兩個缺點也要求太高了,60萬的小車是要有什麼
馬力跟隔音
你很會下結論 有參考價值
venue
Focus mk4換過變速箱根本不用怕吧
你該害怕的是從沒換過的DQ200
擔心focus的變速箱…居然不擔心DQ的?信仰…!
推心得整理 我也是找70萬小車 最後下訂Swift
我swift 1.2排隊中
優缺點寫得很實在 推
你沒有買OOOO?
爆
[問題] 80萬預算 小家庭用車後座安全性請教大家好,因為最近開的國產小車在高速公路塞車靜止時被追撞, 後座凹了一塊進去,沒有受傷。 但因為目前後座有載一個約2歲小孩跟老婆, 經過被追撞,為了後座安全性打算換車, 目前家裡跟辦公室都有地下平面車位可以停,也都算好停84
[問題] Fit vs Yaris vs Venue各位大大安安, 小弟的父親最近想換掉他開了快20年的車子,因為之前都習慣車長4米內的車, 所以我就幫他挑了幾台價格(70萬內)還可以接受的小車, Honda Fit: 車長四米內,有親戚是買這台車,車內空間其實看起來不錯,妥善率沒話說,84
[問題] 選車Focus/Fabia/Swift/Fit/馬2幫新手上路的女友選五門掀背小車 預算:75萬封頂 需求:短途市區代步居多,高速少,後座空間比較無所謂,配備方面除了自動煞停和六安 、還必須要有ACC、盲點偵測、倒車顯影 目前試駕了Swift和Fit,其他車型也會陸續試駕。目前對每一候選都做了功課,有幾點想63
[問題] 各大品牌在版上被酸的點都是那些???之前因為要買suv,開始在車板看文章,發現好像沒有車子是沒被酸的 豐田: 不懂車就買TOYOTA、開車儲水、穿雨衣開車、剎車、車聚、鋁車 本田: 偷鋼、隔音爛、生鏽、鋁車 馬自達:塞車、愛信變速箱、引擎過時噴水,避震器漏油、空間悲劇、馬三屁孩開、鋁車 日產: 買車等於買沙發、自然進氣、內裝悲劇、裕隆仔、鋁車59
[心得] Fit油電有網兄來信,希望分享fit油電心得, 想想我就po在版上吧。 這台是替代原本長輩那台kia morning的, morning小好停車,安全配備足,有定速, 就是沒有acc跟車跟車道置中48
Re: [問車] swift vs picanto認真回 我同事是現有picanto車主 他看到這次改款後整個捶心肝說想換車 因為舊Picanto 的缺點新的全改了 (cc數,主機,變速箱,進階安全50
[菜單] Skoda fabia +1000公里心得以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Skoda fabia 2021 車輛原廠編成等級 1.0 菁英款 成交價格(總價): 63萬 (保險稅金規費另計) 空車價格: 63萬21
Re: [問題] picanto 可以買嗎?: 我(我媽)是改款前4AT車主,目前開了2年左右,里程3萬公里,我自己也開了至少3千公里, 可以分享一些心得。 1軸距很短,車身穩定靈活好上手: 我考完駕照至今一年半,除了Picanto以外僅開過拉屎君M7、手排3噸半根iRent Yaris。16
[問題] TIIDA同級車比較??打蓋侯 幫朋友問一下 預算60-70,小車,安全性,通常都是兩人開車 我朋友因有親戚在你上,所以先考慮替打 但身為好友的我頗不推12
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何車子是MY2017的 阿塔,變速箱也是dq200,里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動,D1升D2約在時速5公里就換,但這邊不會有抖動是半離合,在D3升 D4有感,原廠的轉速在1800rpm就進檔,進完檔,車重點,轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右,在扭力高原的邊緣,就會出現手排動力不足的頓挫感。