[問題] ALTIS的燈泡怎麼這麼小?
剛跌落冠軍寶座的Corolla Altis
最新款的那台
路上看到那個方向燈好小
煞車燈也好小
倒車燈只有一顆
怎麼會這樣設計?
我感覺對後車來說真的比較不顯眼
這是為了省成本還是什麼原因嚜?
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現在不少車款倒車燈都只有一顆
Picasso有兩個點的 呼應他的一幅畫的女人的兩點眼睛
同一家的cuxi是兩點式紅燈的領頭者
問題不在小 而是太靠近旁邊的光源 前面是日行燈 後
面是煞車燈
當台灣人的習慣都是轉彎踩煞車時才打方向燈就被煞車
燈吃掉注意力
如果先打方向燈才踩煞車減速就明顯多了
雖小但亮
感覺?去實際看看就知道有多刺眼好嗎
明明都很亮啊
燈光看不清楚的話,建議先去看一下眼科醫師
上一代阿提絲還把方向燈做在led日行燈下面,然後方
向燈鹵素被led日行燈蓋過去,幹有夠低能
推樓上
奇葩設計
倒車燈10多年前就只剩一顆了好嗎?
13樓那個日行燈 每每在路上看到我都以為那是下訂後
業務送的非原廠配件 才會有那種奇葩設計… 沒想到那
真的是原車件?
神A國產第一代就已經是單邊倒車燈了,另一個位置是
後霧燈
是設計問題,同時亮方向燈的光會被大燈干擾
煞車燈哪裡小,看不清楚建議別開車害人
反正會打的也不多 不如把常用的霧燈做亮點
垃圾日行燈 亮度壓過方向燈
倒車燈剩一個好久了,也不只有Toyota
市面上常見的車真的是新款神A的方向燈最鳥
什麼時代了…
就以為別人有的功能他也有就好,反正用一樣會賣爆;
結果別廠日行燈會依時機自動減光,河蟹牌不知道是想
省錢還是真的設計師腦殘沒想到這細節啊
要真的因為這個問題出車禍,那也都是車主自己的事了
,原廠還有機會多賺一筆修車費
Toyota的設計就是一個標竿,是其他廠才是問題
cost down
2016-19前面吃掉方向燈很危險 建議自己貼一塊隔熱紙
不然就是要想辦法加亮橘色方向燈壓過該死的白光LED!
正L都知道打方向燈要減亮日行燈 新A真的爛設計
還有很多車設計方向燈在最內側不知道有什麼好處
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[問題] 最近的韓車喜歡把方向燈和倒車燈做在保最近的韓車喜歡把方向燈和倒車燈做在保險桿上 這有什麼用意?純是設計感嗎? 方向燈就是要夠直覺,讓後方車輛可以立即注意 做在保桿那麼下面的位置,是違背這個原則的 在某些特定狀況甚至根本看不到,例如停等紅燈時離韓車很近,那方向燈就是在盲區19
[問題] Corolla Cross怎麼是Altis接班人早先Altis 12代上市的時候 大家關心的ACC全速域,期望落空 Corolla總工程師上田泰史也證實 Altis 12代都是採用傳統手煞車設計 Toyota 廠方是把電子手煞車與全速域 ACC 等配備綁定15
[討論] 以前的車後輪用獨立的原因各位大大 大家好 現在的車大多是非獨立懸吊,如Altis ,可是在之前的系列為啥會是獨立懸吊呢?如Corolla呢?難道是非獨立 懸吊比較好呢? 還是有其他設計的因素呢?6
Re: [分享] 改燈LED光源(煞車燈 方向燈)已經改造完畢 效果很優 提供LED燈泡種類給大家參考: (** 本人非賣家 僅是覺得產品不錯 大家自行斟酌) (** 有測試過幾家產品 以下是個人覺得還不錯的) 車種:Focus MK3 TDCi 5D(C346) 後煞車燈(1156 單芯 "平角")2
[問卦] 在路上對不同品牌的車會不一樣的態度嗎如題 台灣神車altis 好像路上的駕駛看到開Altis的都很愛剪對方的線 看到打方向燈也不會讓 啊如果換成1A2B是不是情況就不一樣了
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