Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3440658
這新聞後面說的比較清楚
當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。
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一群寶
還有至少有兩個人可以分擔賠償金
所以勞斯萊斯沒有AEB
只有G車和D車是無辜的
後車一定有罩責的 三成也要賠百萬以上
大概勞7 後車3
所以有2台撞RR屁股 超複雜車禍XD
RR撞前車跟後面兩台撞RR的肇責應該是分開看XD
撞RR那兩台未保持車距跟未注意前面路況要賠很大
兩百萬修不起來啦
大七撞這樣都要破百
原來是被兩台肛阿@@
幽靈保桿就五十了
這台連後軸都噴掉 傳動軸也gg了
後板件 燈 底盤
c300維修價格乘10倍
如果車子比較舊 賠殘值還比較低
五年以上就剩沒多少
五年剩一成
rr的v12引擎殺肉有人要嗎?
好奇車主是誰
台中群組的朋友
後面撞上了的還是要賠,沒超額就…
假日真的群魔亂舞,平常不開車的寶都出來亂
這台除非是新車 不然算法律上殘值不高
所以勞斯萊斯可以指定誰付錢嗎?因為爛成這樣不知
道哪台撞了哪邊
有保險的話就是保險公司去討錢,誰賠多少看鑑定?
殘值有計算公式,兩千多萬的折舊下來殘值還是嚇死人
看到不懂 覺得是好車的 遠點就是了 後車真是致負了
保了兩千萬超額 但這難免要走法院的 還是遠點好
RR車上載著妹子...滑ig 有看到
可是勞斯撞人後沒擺告示導致後方裝上這樣可以要求
賠償嗎? 在照片上沒看到有關告或殘骸
R先撞爛前面,有可能只要賠後面吧
會不會搞不清楚時哪台撞的,最後兩台都不必賠?
好像有不只一個兇殺案變這種結果
這樣維修最少500W起跳
E跟F致負嘍,我估RR維修大概8百上下吧
後車和RR搞不好一半一半
原來RR是切進來後自撞前車,那後車肇責應該少很多
那個距離超車真的可以嗎?
這個影片不像文字描述啊...
這是哪台車的紀錄器啊
這是E車的 他第一台撞RR之後閃到中線又被撞
這RR...後車真的衰 保持距離就被插進來
保險公司法務有得搞了
怎麼覺得E車有被推一下
E車已經做到應注意以及可以做的所有反應了,比較衰
的是他閃到中線造成其他事故
祝福各位車主都有買保險保險公司自己去喬好
平常不開保持安全距離的罰單 這種事就會常發生啦
好奇這種rr臺灣剩幾台?
以前小小追撞過,當前車撞成一團速度瞬間掉下來的時
候,沒有保持安全距離基本上煞不住,不過大家還是都
覺得自己不會這麼衰就是了
後撞前,肇責也是不小啊
後車真的衰
E車問題明明就很大,沒保持安全距離就死了
E的安全距離被勞斯萊斯插 從事後觀看 離撞擊時間也
也很短 某種程度是很衰沒錯
從插進來到撞上大概4~5秒,E車是有時間維持安全距
看影片 RR後面這台已經有保持安全距離+減速了說 感
覺可以拿來當交通宣導的教材了
沒保持安全距離煞不住 是因為原廠煞車太軟 一般17吋
前大4後橘皮 碟盤32x 約5萬 18吋碟盤35x 約7萬 當然
還要有性能胎
感覺E有被後車先推撞
超跑或高價車上路時
車頂放課像計程車一樣的燈箱,
應該可以有效降低肇事率。
感覺E先被撞再推撞
勞斯自己撞前面問題很大 沒注意前面狀況 加速切內側
導致第一次車禍
一定還是有肇責,真的衰
不管外匯還是總代理的遇到這種車真的要跑遠一點
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