Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技
※ 引述《jackgn (jk)》之銘言:
: https://www.ettoday.net/news/20210217/1920909.htm
: 行車紀錄器影片出來了,
: 說保持安全距離就可以安全下庄的鍵盤車手,
: 可以試試自己如何閃過這一劫!
其實我覺得要避免滿多細節
1.平常開車看一下後照鏡,看到後面有飆車,不想給他插的話
我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置,留一個車身的距離
這樣想鑽車的人也鑽不了
最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離
你開內線道,留這麼長的距離給別人鑽,被插隊根本活該
不然就乖乖出來,別佔內線道
2.看到有人想插,輪胎一偏向,馬上閃燈或喇吧
通常想鑽的人有高機率會嚇到縮回去
但記得你要搭配加速,今天對手是RR可能加速加不贏
所以這點我比較保留,但至少要先閃燈+喇吧
3.前方看到豪車,第一時間就彎出去到中線道了
彎出去的距離比直線長
也等於多一點剎車距
4.視野範圍不夠長,看起來RR前面的前面應該已經再塞車狀態了
看到前方有塞車應該就要減速+打雙簧燈了
開高速公路本來就要往前面的車輛再往前看一兩台
可以透過走在線的邊邊讓自己稍微看遠一點
或是透過前車的前後擋玻璃,在往前看至少一台車
他提早剎車,並且在被撞的時候重踩,應該還是有機會停下來
5.輪胎換好一點的,有的人愛貪小便宜換甚麼耐磨的
結果剎車距比較長,省那一點點錢最後都害到自己
6.選車子重一點好一點的,這樣被撞至少比較容易停下來
像我朋友之前開ML350,遇到國道連環車禍,他硬是煞住
再被後車撞,往前推一點,然後到距離前車10公分停下來
簡單小結:要安全下庄
1.正確持續的關門,不是看到有人想插隊才關
2.沒有要超車請不要待在內線道
3.豪車鑽進來,普車鑽出去,大家都平安
4.看遠一點,提早反應
5.開好車換好胎,扛住後面的車
--
照你說的加速到距離白車
後方之後,前面急煞會直接撞上去吧?
一開始就跟白卡車保持那個距離,他自然看得道前面塞車變慢,可以慢慢減速 甚至打雙黃燈避免被肛
※ 編輯: amilkamilk (36.228.84.245 臺灣), 02/18/2021 01:01:25關門自撞前前車 vs 沒關門撞RR dochi
當然選撞前前車 撞RR是追撞,也有肇責耶 而且前前車有停下來被RR推撞前前前車 所以如果他今天是前前車的位置(有確實關門沒有讓這兩台鑽進去) 他根本不會撞到再前一台
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3440658當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車
推撞C、D車,後 方E車行駛內側車道
追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊 斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車 駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受 輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 強調一下,RR有錯 但前一篇是問RR的後車要如何避免 所以我只討論如何避免的問題 檢討別人(RR)沒用
※ 編輯: amilkamilk (36.228.84.245 臺灣), 02/18/2021 01:04:39正常人都不會選擇增撞人風險吧,真的反應時間太短
反應時間太短是自己的開車習慣造成的 我就不會留這麼大的空隙給前前車鑽 前前車鑽不了,前車RR自然也鑽不了
※ 編輯: amilkamilk (36.228.84.245 臺灣), 02/18/2021 01:06:52還來不及拉開車距,就直接a上去,給個慘字
車插進來就再給距離,真的要硬插也是增加雙方風險
甚麼正確持續的關門?要保持安全距離怎麼關門?
你有開ACC的邏輯就是有人插進來的話你車會變慢
那個車距不算太大,突然停止,勞斯萊斯都a上去了
你是要有賽車手的剎車,還是要有賽車手的反應?
兩者都要有吧,哈哈
直到你跟插進來的車維持在安全距離為止,這樣才有機
會躲過
事後諸葛說寧願撞賓士,這樣也不對吧,違反常理啦
就運氣運氣
行車紀錄器那台的車主其實一開始的安全距離是夠的
連續被兩台插進來才不夠的
笑死 你遇到rr變車道去做第二點 嫌錢多?
正常人就直接讓了好嗎 今天是剛好前面已經車禍了
還說距離太長 內線算一百要五條白線啦
整篇都在鍵盤講
前車是這種名車,一律拉大車距讓其他車插
正確持續地關門就準備自己往前撞啊
你的3會一堆牛頭牌進來欸,一堆龜在內道像話嗎
推
超額險
這反串吧
馬後炮
推
這不是專門說二輪不意外的……
亂教一通 高速公路和前車只要10公尺就能被插了 是要
貼多近 最基本的安距觀念都沒有
又來一個“別人都去中線塞啦內線留給我開120”的人=
保持安全距離也要被罵...
這種後見之明真蚌
要馬上換去中線也要看中線有沒有車吧,到底在亂教什
麼...
根本亂說,中間有車你怎麼變換車道
保持安全距離說成是為了讓別人插空隙!可見你平常開
又是這種自以為的
你這樣開車真危險,不是你撞rr就是你撞前車,都是
車禍有比較好?
更危險
看到檢討車距過長先噓再說
鍵盤高手名言:保持安距會被插,所以不保持比較安全
換成你直接撞前車啊
? 直接送誤導水桶
1+2這種開法 碰到+9 87%以為你惡意挑釁 以下省略 安
心上路 3是內線三寶常用的開車心法
奇文
4~6胡亂扯 樓下請給分
上帝視角看什麼都清楚,什麼都厲害
從RR切進來前到撞擊 只有幾秒 我是沒法立即反應
不要佔用內線就好惹la
開車被插就再拉開距離重新保持安距而已,居然這樣也
可以被回一篇嘴的XDD
1+2只有遇到淑辣才有用 3他搞不好沒機會切出去
你留一個車身就是沒有保持安全距離了 誰危險駕駛?
他撞完偏到中線也是被撞 代表中線根本有車
到DAY 勒工三小
開車視線真的要放遠,車多不要跟車跟太近
4就太理想化了 現在開轎車前方視野很沒人權的
4這種 他就被插才遇上塞車車流 RR都沒閃燈
隔熱紙又都貼很黑除非車主有寫輪眼啦
你是要他閃山小 前方急事故 他有空閃燈?
5+6就是幹話了 不如規定不准賣低價胎和低階車
簡單小結:要安全下庄 在家打鍵盤就好
只會嘴砲 還不是個關門違規仔.... 鍵盤最會
而且他本來就想閃遠 是來不及 你到底有沒有看懂
你才有沒有看懂,如果他不給人插進來,根本不會有
這場車禍
所以? 你只保持1車身 是想幹嘛? 阿不就很會違規?
不超車就別開內線啦~關門咧 看第一點就想噓你
事後諸葛 講得頭頭是道 還用自己愛違規當理由
影片一開始他離前車大概50m 如果他要關到你說的貨
車一個車身 離前車應該不到20m了 你的安全距離呢
然後RR 方向燈一打就逼你踩煞車啦~多會關 菸
我是說跟右前方的車保持一個車身的距離,有人安全
距離看右前方的車?
關門違規仔 邏輯蒸蚌
人家光動力煞車性能就玩死你了 要怎麼關門
你跟右前車離一個車身時 你前面就沒安全距離了啦
你腦袋一次只能處理一件事嗎 關門就好都不管前車
跟右前方距離一個車身 跟刻意並排根本一樣危險
好意思拿出來講
鑽進去的前前車在那個位置不就煞住了,本車原本保
持在那個位置根本沒問題
第一台切的不保持安全距離又停的下來 那是他運氣好
技術好 不代表大家都可以不用保持安全距離
RR前車煞得住 RR煞不住 你不去怪RR技術爛 怪後車?
RR切車後 如有認清前方車況減速而不是加速 這車禍就
不會發生 懂嗎
什麼叫有關門 這車禍就不會發生 搞不清楚問題
不懂啦 反正我一定可以化解全部的問題安全下庄
我又沒說RR沒錯,本車檢討完RR車禍還不是一樣發生
,不改變自己結果一樣不會變
保持安全距離+被剪線 or 關門不給切但沒安全距離
到底哪個安全
我是覺得這台車在安全範圍內該做的都做到了
唯一缺的就是不要遇到RR這種鋪隆共的運氣
同意樓上
同意樓樓上。保持安全距離被剪線至少還可以提前採取
其他動作避開危險;沒安全距離不給切如果前方有狀況
那可能會來不及反應。有點安全觀念的,應該都知道要
選哪一個了
持續的關門
警車可以這樣蛇行喔XXD
被剪線來不及保持安全距離 馬上GG 有夠雖
換去中線這種都事後諸葛了啦 切過去小貨車離你多近
? 有安全距離嗎? 中線後面有車你怎麼馬上切出去?
如果小貨車前面有狀況急煞你又剛好切出去呢?
台灣路況爛就是因為有你這種駕駛ZZ
安全距離就是不管前方插入多少車 該距離多少就是多
少 意思就是別人硬插 你只能踩刹車拉開間距 你是在
開車 不是在賽車場競技 安全是回家唯一的道路
危險駕駛還這麼大聲XD
通篇胡說八道,你真的會開車嗎?
又一名鍵盤車手
除了輪胎,其它都是欠噓
鍵盤車手
你就算跟前車只有一台車的距離,照你的邏輯也是占
用內線道,前面幾百台也都占用內線道
又是一個不懂安全距離的人
最簡單的就是頻估整體車流,預估前方整體車況
感覺反串 先給箭頭
內線道追撞這些車還有RR都是可以看見外線多車緩慢
死都不信内線也會突然停住,明明左彎視最差的就內線
高速公路車流多壅塞,依然把四輪當做二輪鑽
遲早就是遇到一次砂不住
亂教一通....傻眼!!
最怕安靜又快的豪車,像小牛一樣老遠聽到就先讓道了
說真的 你的思維還滿台灣法官的XD
我真的不懂你的安全車距到底是多少? 一台車嗎?
雞腿仔
馬後炮
豪車硬鑽要你讓的一堆好嗎...內線超車道安全距離不
抓是有多少錢可以賠,路上就是你們這些亂開車的才
那麼亂...
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖12
[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------22
Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?看法官會不會去問啊 至於貴法院所詢同一車道且同向行駛之二車輛, 其前後車之行車秩序,於本部98年 2月 5日交路字第0980017407號函(如附件 1) 說明三及98年 7月 3日交路字第0980040138號函(如附件2)說明二乙19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所5
[討論] 安全車距當絕對車距各位午安~~~ 不曉得大家有沒有遇過,你和你的前車及前前車同樣都保持著一定的安全距離行駛在路上 ,但當前前車遇到突發事故緊急煞車時,你的前車卻為了繼續保持同樣的安全車距更重踩 了煞車 例如前前車與突發事故點距離30m,他有N秒的反應時間可以煞停在突發事故點前1m,但你5
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?1. 加大安全距離 貼前車越近越需要使用煞車 對於走走停停的車流 安全距離夠長的話 就可以不用跟著走走停停 例如前方車流一直0 -> 20 -> 0 -> 20 走走停停 你在後方可以稍微拉大車距 以速度10左右跟著1
Re: [討論] 台北很多車道有兩道左轉道???簡單說就是道路設計的缺乏整體性 每一段都是獨立畫線,連在一起就很悲劇了。 但很多人被卡住其實是因為離前車太近, 開車也不專心, 路標不看,前方車流不注意
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