[問題]省道臺61線(西濱)大型車行駛內線車道?
前兩天心血來潮從鹿港一路開西濱上臺北
一路上發現一堆大型車行駛於內線車道,剛開始以為大型車本來就可以開在西濱內線
但到了北部路段,突然看到標誌提醒大型車進行內側車道
想問問版友,大型車究竟能否開在省道臺61線之內側車道?還是部分路段可以?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.23.223 (臺灣)
※ PTT 網址
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按高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定:「汽車
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行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事
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故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察
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指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之8規定,無
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設置者,應依下列規定︰「……二、大型車應行駛於外
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側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車…
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…」。依上開法令規定,除該路段為同向二車道,大客
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車可利用內側車道進行超車外,同向三車道以上大客車
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不得行駛內側車道。
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順帶一提,我覺得車板禁止快速推文可以取消了吧,超
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煩
推
因為外車道路面被壓爛 所以走內車道 沒什麼車我是沒意
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見 氣的是兩台大車並排
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那如果大型車一直佔在內線也沒在超車 有罰則嗎?
推
西濱比起國道已經很少看到並排了
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氣的是兩部大型車並排+1
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但是國道絕大部分有三線道,就算並排,還有內線可走 sigh~~
推
法規是給人檢舉用的 又沒強制一定要遵守
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兩部大車並排真的很垃圾 檢舉又怕半夜被亂搞(我是不太信
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會保密啦,開貨運/砂石的很多背景也不是多善良
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大車一直戰內線被檢舉可能會硬凹他超車中吧
推
媽的騎重機真的很怕他們跟在後面==
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禁啦幹
推
無解 那裏整路都是
推
西濱大車他走哪線沒什麼差 怕的是那種超速120+的
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跟戰車一樣 那個真的兇狠
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Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備40
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技這新聞後面說的比較清楚 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 --22
[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:4X
Re: [問題] 大家也有被大車逼得看見人生跑馬燈過嗎?看到許多鄉民一直在罵大車,我想幫大車平反一下......也順便了解鄉民的想法。 大型車在高速公路扣掉加速車道(虛線車道)只有外1外2(中線)可以行駛,而且高速公 路所謂的外2或中線車道其實就是大型車的超車道,大型車最內線是不可以行駛的; 很多小行車在中線龜速以為哪裡是慢速車道,其實哪裡正好是開在大車的超車道中,被叭 剛好而已,為什麼說被叭剛好,大型車加速度很慢,真的很慢(一定要多說一次),每次15
[問題] 西海岸路線選擇單車版的大家晚安,我預計2/9要騎西濱到台南,獨推,預計4:00從關渡大橋出發, 這是我第三次這樣做,所以沿途的路線我已經有大概的了解, 只是在一些區段的路線選擇的部份想跟大家討論。 首先是竹圍漁港到永安漁港這段,這裡有台61跟台15可以選, 我現在在猶豫要走哪一條比較好,看起來15是要騎比較久1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。9
Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事?三、南向林口上坡路段,減少1車道改為6-22時開放路肩 南向林口上坡路段將由「主線4車道、爬坡道1車道」調整為「主線3車道、爬坡道1車道及 外側路肩(6至22時開放路肩)」,將可明確分流「大型車」及「往林口」車流,減少2股車 流之交織情形,及減緩林口A南出匝道壅塞回堵主線現象,提升主線路段車流運作效率。
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