[分享] focus 2020 油耗分享
購車時受惠車版資訊良多,加減回饋。
車型:2020 focus 五門
交車時間:2020.08
行駛道路比例:
高速65:一般25:山區產業10(粗估
目前里程:一萬二
駕駛習慣:
怠速熄火、省油模式全時開啟。
定速跟車上高架就開。
平均油耗:14.1
油種:幾乎只吃酒精汽油
http://i.imgur.com/RjcmXkz.jpg
歷史油耗:詳圖
http://i.imgur.com/cRiwM6a.jpg
我覺得省油模式蠻舒服好開的,無論有沒有省油,台灣道路車輛很密集,油門緩和一點比較舒服。
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你說的很對 急起步是造成油耗增加的元兇之一
蠻差的
你這旅程電腦只有2661km
貼錯圖,已修改。你說的是旅程里程,那個過萬就重計
※ 編輯: surielmoon (223.136.186.227 臺灣), 02/24/2021 14:53:19我開20000也差不多這油耗啦...14.2
就是覺得差不多就是這樣了才Po上來~
再開5萬你就忘記省油這回事了!
均速?
高速比例這麼高,這油耗好難看
要都不遇到塞車有點難
我均速45...QQ,教材油耗一直都很難看...
我猜這樣用車環境均速應該比樓上還高
我也全時用ECO模式,跑山時才用正常或S
我都標準模式+一上車就關怠速熄火 高速7成 15.2
里程約一萬
這油耗及格了啦
一般道路不用ECO那油門真的太衝了
5萬平均12.5KM/L
不過2022油耗標準要上20 不知道福特要怎麼搞
現在宣稱有17,搞個48V就有20了,不過根本開不出來XD
我MK3汽油1.6,均速33,油耗13.8KM/L
怠速熄火一直開著不知道對電瓶還有啟動馬達會不會
不太好
我自己是一上車就關掉
怠速熄火沒關開一年回廠檢測電瓶健康度90%
感覺是沒啥差,現在的車發電機不會一直充電
我裝測電壓的長途中電壓都只有12.6左右
MK3 1.6NA 均速54 油耗16.2
我還以為只有我覺得普通模式起步蠻不舒服的
如果長途中您車輛電壓測量保持在13.5-14.2V之間
這是北部比較容易塞車的高速公路嗎?怎麼感覺應該
還可以更好
我mk3 1.6 均速40 電腦油耗14.9 全標準模式
跑5萬多外縣市通勤 均速37 高速都eco加acc 快速道路
都配合大4超大腳在呸 一般道路也是呸 油耗10.2 我覺
得還蠻省的 不習慣小學生開車法 有人呸就是貼上去
樓上一般都在哪出沒?
沒人看到酒精汽油
什麼叫酒精汽油?
我也全時開ECO耶 普通模式覺得起步有點衝
急起步油耗增加極微可忽略不計,卻能改善幽靈擁堵
有沒有機會請樓主改試台塑95+一陣子(速邁樂的優惠
我附近都沒台塑站,加酒精也是因為供應站剛好很近。要是有機會比較再來分享。
蠻不錯的), 好想知道它和中油酒精汽油的表現差異
(油耗/動力順暢度/運轉噪音)
回36樓, 中油特定的幾個站才有供應酒精汽油, 辛烷
值95, 混3%酒精, 牌價同95汽油但現行實際有優惠2元
/公升
不知低速時變速箱頓挫問題改善沒?
目前快2500公理,油耗11.1
本以為MK4的8AT油耗應該很漂亮,沒想到… 十幾年tie
rra 1.6換完火星塞後加滿油跑了一趟南部,671/43=15
.6省油到自己都嚇了一跳 汽油加92 有酒精汽油能加
很幸福,便宜,又不震
樓上的油耗正常多了
全程高速公路的油耗,拿來平衡市區
1600km 均速37 用油槍算起來是12.2
朋友mk4說竹科純市區7
應該還是跟均速有直接關係
說個笑話:省油模式
沒均速都只是各自表述。這台車市區超耗油
爆
[心得] Ford Focus MK4 27個月心得大家好 Focus MK4 ST line扭力樑版 是小弟的第一台車 買前一直在Car版觀望與選擇 本著取之於Car版用之於Car版 再開了兩年半後在這邊跟大家分享一下21
Re: [閒聊] 為何大部分人都對省油車不太感興趣?這跟台灣畸形的路權制度有關 首先,政府縮限了機車的道路使用權 意味著你無法有效率地騎乘機車做中、長途移動 換言之當你被迫行駛平面車道時 會降低中、長途的移動意願與需求9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?我是2022年IS300h的車主,目前開了大概4個月,里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油,但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況,油電車是屬於不省油的那種,平常日我只可能開個4、5公里不到8
Re: [討論] 100萬以內購車選擇 內有選手名單 Focus看到前面有兩位版友分別推薦Auris和馬三,那我來說一下Focus吧 我的Focus是20.5年式的5門Lommel,目前開了4個月4500公里 我當初看車時也是有考慮過這幾台:Auris、馬三等 我為何會選擇Focus的原因主要是空間跟稅金8
Re: [問題] 業代一直推非油電版本1. 二手價好不好取決於自己對車的愛,但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。 雖然我自己沒看過UX200h的二手價,但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性, 只要電池電量夠,停車都能夠吹冷氣,雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電... 2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了,等電車真的突破的時候,也不知是多少年 以後。油電車應該還能再撐一陣子,況且油電的技術也會一直再進步。7
Re: [問題] 油電車定速有比較省油嗎?在國道上應該沒人想用定速吧? 隨時都要準備解除... ACC+LKA 設定100km/h 新竹<->台北來回油耗 請參考 不過你開油電車才兩個月而已,還抓不到省油的開法,起步油門控制和純電滑行很重要。4
Re: [分享] 平民跑車野馬的實戰油耗分享依據原po使用里程跟時間換算下來 平均時速約35左右 平均油耗10出頭蠻正常的 台北市區使用大概落在57 塞車35
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