Re: [問題] 業代一直推非油電版本

※ 引述《crazwade (crazwade)》之銘言：
: 老婆喜歡UX，最近開始頻頻去展間看車（看了兩間，不過都沒250H實車）
: 上班路程大約10-20公里
: 一進去展間就說要看UX250H的油電
: 不過業代聽到要看油電，馬上就問說怎麼不考慮汽油就好
: 因為兩間業代都這麼說，而且很積極的在推汽油讓我覺得有點不對（哪裡怪怪的）
: 所以想問問看大家怎麼想，怕被話術了 哈哈
: （業代看法）
: 1. 油電之後二手價不好
: 2. 電車之後會用更好的電池，油電車在市場就不上不下
: 3. 市區代步沒超過30-40公里，電池充不到電
: 4. UX200油耗也有17、18，不比250h差
: 5. 他自己也開油電，說客人想買油電不如他賣掉買汽油版（聽到這個我有偷笑）
: 根據上面想問通勤沒有超過30-40真的不建議買油電車嗎？
: 油電車不就是為了市區代步嗎？
: 因為業代真的很積極在推非油電，下意識覺得哪裡怪怪的 XD
: 謝謝大家

1. 二手價好不好取決於自己對車的愛，但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。
雖然我自己沒看過UX200h的二手價，但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性，
只要電池電量夠，停車都能夠吹冷氣，雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電...

2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了，等電車真的突破的時候，也不知是多少年
以後。油電車應該還能再撐一陣子，況且油電的技術也會一直再進步。

3. 目前IS300h開了一陣子的感想是，油電要看使用情境來看會不會真的省油，
但基本上應該還是會比同級汽油車省油。
這是幾種使用情境下的油耗心得：
短程4KM上下：油耗大概10KM/L，甚至以下。除非電池電很多，又都是低速行駛，
才有機會看到漂亮的油耗，但這都是例外，因為很快就會把電吃光了！ 中程20KM上下：油耗大概15KM/L，基本上要中長程，且要有一定的速度才會省油，
引擎效率夠。
長程50KM以上：油耗可達18KM/L以上，但我幾乎都開高速公路，大概平均時速80~110 最省油吧，這樣的條件下整個路段也不能太順暢，
因為太順暢可能會大腳踩油門，
這時候油耗就會變差...，這取決於個人習慣！

另外上下坡的油耗也會差很多，所以各種不同的使用情境還有開車習慣都會影響到
油耗，每一種狀況都有可能得到最好或最差的油耗，
如果只看車商公布的油耗而跟自己的實際油耗有很大的差異的話，可能心裏就會覺得 怎會有那麼大的落差的想法，就像626...。
最後都是依照自己習慣開就好了，雖然有時候思考怎麼樣開會比較省油
也是一種樂趣！

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一定有很多省油的渦輪車啊，但這台車是2.5的，所以要比較也要拿同級距、相似的車型來 比較，油電省不省油真的要看行駛狀況。但舒適性還是比油車好，至少也不會因為怠速熄火 而沒冷氣吹！ 我從台北開到中部也是有19/L的油耗，陽明山上山7/L、下山33/L，平均起來也有20上下。 不過我沒開過那麼多車，所以也無從了解現在其他車款的油耗如何，也只能從各車網上面的 數據來去做比較，相信上面的數據跟實際狀況還是有出入。

我算少開，所以樣本數還不夠多，不過常常也都是跟你的數字差不多！ 半年多下來只加了7次油，如果那次加油幾乎都跑短程的話，那桶油的油耗平均只有12/L， 有多跑一點長途的話大概15/L。