Re: [新聞] 通過最嚴苛的 IIHS 安全測試!Volvo 全
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等一下,我就問一件事情
為什麼kuga沒上榜
不是被號稱虐了森林人
結果沒上榜耶
引述《amilkamilk ()》之銘言:
: 原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/17638/3
: 原文內容:
: 如今消費者對於車輛的安全表現相當重視,許多車廠也紛紛將安全性作為宣傳賣點,而擁有
: 「瑞典坦克」之稱的 Volvo,在旗下電動車 XC40 Recharge 的 IIHS 成績出爐後,全車系
: 都拿下最高安全認證。
: 作為國際上權威的車輛安全評測機構,《IIHS》以嚴苛的評測標準著稱,同時測試車輛都是
: 自行購入,不會出現車廠刻意提升測試車安全係數的問題,因此測試結果經常成為消費者購
: 車依據,其中最高評價為 Top Safety Pick + 進階安全首選。
: 而在今年 2 月《IIHS》公布的 2021 年測試結果中,Volvo 旗下 S60、S60 Recharge、V60
: 、V60 Recharge、XC40、XC60、XC60 Recharge、XC90 以及 XC90 Recharge 等 9 款車,全
: 部獲得 Top Safety Pick + 進階安全首選肯定,表現相當驚人。
: 緊接著在近日最新的《IIHS》測試中,Volvo 最新推出的電動車 XC40 Recharge 也順利拿
: 下 Top Safety Pick + 進階安全首選,讓 Volvo 達成全車系橫掃《IIHS》測試的新紀錄,
: 放眼目前全球車壇,能有此殊榮的僅此一家。
: 之所以 Volvo 能達成此項紀錄,主要歸功於原廠在《IIHS》測試前,就已經先進行多次撞
: 擊測試,工程師更針對每次撞測結果進行調整,才讓 Volvo 車款每每繳出優異的安全成績
: 。而最有希望跟上 Volvo 紀錄的則是 Mazda,目前也有 7 款車獲選 Top Safety Pick +: 進階安全首選。
: 心得/說明:(30字以上)
: 有點意外
: 這不是板上常酸的中國車嗎
: 還是其實這些全記錄沒什麼
: 1A2B想做也都做得到
: 中國車,bad
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Every man for himself and God against them all.
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在美國 苦瓜還是叫逃跑阿
這到底是反串? 無知? 還是單純就是蠢?
美國是叫escape 拿到top 沒有拿到top+ 跟rav4 美
規crv 同個level 另外福特真的讓我感到一件事 比起
膨風鋼 車身安全設計真的比較重要 看看486森林人的
a柱鋼材強度 結果拿到top+欸
有硼鋼就夠了,IIHS有什麼意義嗎
福特就是吹啊,結果出來還不是輸我叔八路
設計的眉角
哈哈 福特設計?
找XC60的就是了 一樣的設計啊
我們台灣之光六和組裝的屌打美版歐版好嗎
吹呀 沒撞測吹再多都是屁
國產福粉只看道路實測
撞測有意義嗎 不會漏水就好
F大欸,你怎麼會發這種文,點進去選suv 裡的Ford那
就是台灣的kuga啊
國產的看IIHS喔 新理解
河粉真好玩,整天嘴別人撞測,結果買國瑞易開罐
說到痛處,氣噗噗 嘻嘻
福特易開罐哪來的自信啊
國產的看有沒有命
你可以推文
福粉就是喜歡自嗨也不是一兩天的事了
國產就是鋁,整天吹
太香了誰跟你管安不安全 台灣Macan耶
人F大你好 原來車版F大也會來 筆記....
對了 F大的網站看不到了 :( 杯具
不只看鋼材強度好嗎?還有形狀
同級休旅哪款號稱虐森林人了 我想大笑三聲
其實還不錯
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以你舉的XC90為例子 我們就看Volvo在Great Designs in Steel 2016是怎麼說的 Advanced high strength steel technologies in the 2016 Volvo XC906
台版跟對岸得KUGA MK3車體結構是歐規 跟美規不同,美板有優化延伸到 前輪拱 : 不是被號稱虐了森林人10
大家不用這樣酸Volvo啦 全車系Top+本來就不是一件容易的事 希望Geely 能繼續維持瑞典優良的造車工藝 對市場也是一件好事 PS. 台灣什麼時候才能有TWCAP 一直酸中國19
VOLVO在車體鋼材用料很強 知名網媒回型針之前才做過介紹 硼鋼使用率達到40% 光是車頂邊角就可以承受自身車重五倍
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