[討論] 輪胎前後配不同尺吋之差別
現在輪胎扁平比前後配已經非常大眾化了，看到BMW M3 CS廣告，
其輪胎為前19吋後20吋的配法。也興起這個念頭。
小弟是F10，原廠車門貼紙有17吋到20吋的配法，但限吋數一樣。
目前是前245/40/R19/J8.5後275/35/R19/J9原廠設定。
若前輪保持原廠，後輪改275/30/R20/J9呢? 前19後20會如何?
定位上應該是沒問題，後傾角，外傾角(負)，前束(正)設定好
除了表速誤差，不知道會不會哪邊有問題。
例如電腦判斷轉速，時速，輪速感知器，EPS，防滑介入點，所有
的sensor等等，不知道會不會哪邊需要調整或是哪個功能會失效的?
請大大指教，謝謝
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※ PTT 留言評論
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這樣除了輪胎貴一點好像沒有實質上的提升
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M3那種升吋降扁平比的做法是為了塞進更寬的胎
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因應前後新舊胎的差異 本來前後輪就允許長期轉速差
推
那麼偵測時速是由哪一輪負責？
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你改了前後尺寸不同的胎 如果差異不大 大概率是能
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不清楚是用哪一輪 但是數據上電腦裡四輪都有時速
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要差異到一定程度 才會啟動ABS等電控
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輪胎外徑不要跟原廠設定的差超過3%就好
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謝謝DYE大哥還有orzzz大哥的解說，非常清楚，感恩
推
我18升19沒調電腦任何東西餒 也是前後配 缺點就油
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耗更明顯 原本高速25換完變22QQ但柴油還是省
推
我在想會不會重新校正胎壓偵測系統就可以了，因為
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那是唯一能讓車主輸入正常輪胎速差的機制
推
行車電腦的輪速不是靠胎壓偵測抓的吧？
推
反了 是輪速行的胎壓偵測會吃行車電腦訊號
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補充胎壓Set胎壓偵測是為了讓TPMS記得現在輪速就是
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合理胎壓
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「輪速型」才對
推
好奇這樣會有前後高低問題嗎？懸吊要調整？
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