[問題] 特斯拉的主被動防護
預計明年初購車
預算在160~200萬
車長能接受4300mm~4700mm
車型四門/五門皆可
因2022 new NX有大幅進化
目前在2022 new NX和 model3 之間抉擇
對動力和空間需求皆不大
我反而比較在意車子的先進智慧程度
想比較這兩台的主被動安全防護
與智慧輔助駕駛誰優誰劣
求大神解惑
--
買kuga吧,內裝操控完勝。
06/14 22:38 不懂這有什麼好虛的 內裝沒勝。且品牌完敗。
我比較想知道新的nx有下車後自動泊車,不知道tesla
有沒有加進這項功能了
你在意的這區塊剛好是特的強項 屌打NX
以台灣小車位的狀況,下車自動泊車比召喚有用多了
特會不斷更新 NX買來一輩子都不會有新功能了
笑死人 懶趴比雞腿
車位能充電就model 3
model3真的屌打nx,兩台都開過
這個是送分題啊 科技當然是Model 3 大勝
車位不能充也能買啦
推kuga的是來亂的吧
特目前能做到下車後自動前進後退而已,自動尋找車
位停車還在規劃中
要”先進”跟”智慧”直接先刪掉Lexus
光軟體更新Lexus直接氣死你
model 3啊 這沒什麼好猶豫的吧XD但如果很在意內裝、
住處不能設充電樁 就不推囉
家裡有充電樁再考慮特
你在意這塊
特斯拉絕對屌打全台有在銷售的廠牌
遇到三寶都無效
Tesla自動停車 停車遙控前後移動 要花22萬買DLC才有
Lexus只有一個好處是保修點比特斯拉多很多
三級警戒可以不用跨縣市移動
另外Lexus保養可以到府取送車 不用像特斯拉得去
那一隻手算得出來的保養中心跟人家群聚
特斯拉160就全部都給你,其他牌還要拔東拔西蠢翻了
,不用考慮過時的老牌
推特斯拉啊 科技屌打
看你要買車還是買3C
你應該考慮的是休旅與房車的差別,再來才是充電問題
卡車直直撞與各種無腦噴裝的智慧,是你要的智慧嗎
但是特斯拉4萬公里才需要回廠保養….
4萬保養很吸引人…
#1WiGEjkJ (car) 明年初要買的特斯拉 照目前來
看 經過認證的安全防護可能很低 所以建議你等要買
的時候再來看比較實在 看看到時候有沒有經過認證
如果沒通過認證的話 那你就nx可以選而已
台灣model3不會拔雷達 只有美國拔
4萬內輪胎煞車系統都不用另外處理嗎也太神了
跟車板多數意見反著做就是最佳選擇
明年看有沒有機會拿到德國廠的model3
不過要考量一下台灣交通法規落後的部分 國外有的功
能如果臺灣法規沒開放那也無法用
說個笑話,質疑 Tesla 主被動安全
說個笑話 馬路上天天都有橫躺的貨車
兩台都去試開過 你就知道要選哪台了
先進和智慧根本不用比吧XD
ModelY
特斯拉基本很少在保養沒零件會壞
而且特斯拉保養價是固定的不像別牌常常被當羊在宰
科技是Tesla啦 可是搭起來是L舒服
Tesla政策常常變來變去 現在就算台灣的不拔雷達
明年初誰能肯定還是不會拔?就算沒拔,軟體更新不
讓你用雷達跟拔掉有什麼不一樣?其實拔了也不見得
有問題,只要他該拿的安全認證都有拿到就好,所以
我才說等原po要買車前再來看狀況決定
特斯拉比L省錢,但不見得省時間,維修量能不是同個
級別
話說新NX有確認不是車美仕車機嗎,科科
NX來台灣不知道還會剩多少配備
你該去試駕吧 鍵盤有什麼好比
數位單眼比底片相機
L除非你傻傻自費“升級”不然從沒有車美式車機吧...
純好奇 4萬保養 輪胎對調,剎車檢查是自己外場做嗎?
透天+有地方充電就特 鄰居買2台 但還是買了中古wish
上次遇到聊一下 他說特很好開 保養單一窗口相對穩定
但wish維修方便+快 空間又大 留台油車備用比較好
家裡能充電就model 3 or 等model Y
樓上說160萬全都有一定沒買過特斯拉 要花22萬選配好
嗎
原文說到預算有到200萬,就算加22萬也才182萬
FSD 22萬可以先不用買斷 明年應該就有訂閱制
可以先訂閱試用看看 或是像最近交車也有送三個月FSD
預算先拿來上LR版本
NX 的對手應該是 Y, 後座乘客真的能接受3的空間嗎?
3的後座問題不是空間,是太矮的座椅跟太跳的後懸吊
要對比NX應該是Model Y吧,希望未來台特的訂價能在2
00出頭,能裝充電樁有考慮換這台
座椅矮就是空間問題啊
感覺是反串.... 豪華車的智能輔助比較 嘉偉有做過
NX新版,在台灣確定的日期、配備都還不知道,是要比
個屁…
舒適品質選nx 科技速度選model3
特斯拉因為沒有引擎聲,很容易在路口被3寶撞,這些
事碰到也是很麻煩
不要再幻想了,現在很多車子不超速也是沒聲音的
在人都看不到的巷口都剩下輪胎聲
有沒有引擎聲最有感的是車內的人不是路人
NX也要等出了再噴.... 雖然我覺得輸的機率很大XD
不過450h+搞不好價位直逼Model S了
lexus幫kuga招黑阿?
特斯拉因為加速快,會讓3寶判斷錯誤距離導致車禍,
碰到這些事情也是很麻煩
我都開過 科技選特 質感選NX
特斯拉因為賣得貴,會讓二輪仔無法升級,也是很麻煩
上面特斯拉三字可以任意換成其他品牌
現在車子真的相當安靜 低速下要麻先看到燈光 要麻先
聽到輪胎聲 引擎聲都等他從你旁邊踩油門加速才聽到
M3跟NX訴求根本完全不同吧
爆
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