Re: [問題] 為什麼電動車功率都要做這麼大？
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 標題: [問題] 為什麼電動車功率都要做這麼大？
: 時間: Sun Jun 20 15:40:14 2021
:
:
: 特斯拉 等等的電動車
: 馬達功率都做的很大
: 說是比油車大排氣還大
:
: 不是會有里程不足的問題嗎
: 為什麼不是設計成夠用就好 更節能一點
: 來去加長里程數呢？
:
: 一味的加大電池容量也只是墊高成本跟售價而已
: 要怎麼跟油車拼？
:
你會買一台 150萬台幣 續航力400公里 加速11秒 沒有Lv2 還要煩惱充電樁 的車子嗎?
(而且這續航力400里還是電池 0~100% 的情況喔. 如果為了電池健康保持20~80% 里程還 得打6折...變成240公里)
如果是我的話頂多台幣70萬我才會勉強考慮吧
事實上特斯拉的主力車種有兩顆馬達 不需要的時候可以關掉一顆馬達 所以里程功耗問
題不大
雙馬達又有AWD的賣點
大馬力也不是只有加速的時候爽而已 因為電動車有電磁剎車，大馬力也代表剎車制動力更強，對安全性也很重要 (就類似大卡鉗的概念)
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.77.33 (臺灣)
※ 編輯: francej (111.249.77.33 臺灣), 06/21/2021 12:49:45
※ PTT 網址
推
我覺得0-11有8秒就很夠了 9秒也行
→
最低續航力至少要有300吧
→
我買了台一百多萬不到150台的車
→
續航200 加速10秒 有接近Lv2 我自有充電樁
→
現在開了一萬五 在外充過一次電 花了一塊錢
→
因為我只是試試看怎樣充怎樣支付而已
→
定位在城市用車 里程還是夠用 只有一次低於50回家
→
至於使用便利性 城市就需要小車
→
雖然看加速10s 但是實際超車還蠻夠
→
0-100是後段很慢 60前大概有GTI的能力
→
因為電動車很捨得全電門
→
可能全電門輸出還是很傷電池 但是無聲無息 就不管了
→
但是油車例如像GTI這樣的車 操了吵 就不忍全油門
→
市區裡開60 80 差不多了
→
電池是罩門啦，充電也麻煩，電動車就是不實用
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