Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？
我十年前剛出社會時第一台車就是Skoda fabia
那時候還是太古代理的
買的原因是那陣子常去以色列出差
發現以色列計程車很大比例是skoda
以色列人這麼會精 計程車司機更會算 代表車應該還可以
回台灣以後太古剛好代理 外型覺得喜歡 試乘感覺好開就買了
開了十年快20萬公里 只壞過冷氣
我弟後來買車時試乘一堆 最後也被我推坑superb
skoda就是cp值高的歐洲車
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歐洲頭又大
水土不服常常有
人家是國產吶 到台灣CP值就差多了
樓上你乾脆說台灣地震多 歐洲車受不了算了
TNGA神A才是唯一解
到台灣又被剝好幾層皮啊 原本高CP瞬間變低
說的好像國產車CP值多高一樣XDDDD
可是他到台灣賣得快跟福斯一樣了,那幹嘛不買福斯
國產趕快把撞測主被動安全弄起來啦
進台灣先*1.2
但看到國產的FIT開到8X 有沒有*1.2好像也沒那麼重要
國產FIT XDDD
還有我當時記得在以色列查的車價和台灣差不多啦 好
像也是當時買的原因之一
在台灣cp值這麼高會賣成這樣？別自慰了...
目標下一台Superb combi
歐州人也都說VW好開兼耐用，但在美國也被嫌到臭屎
國產車太貴
SuperB combo真的不錯
扣掉進口關稅那些省不掉的成本，vw跟skoda的定價跟
配備給的確實算很佛心了，遠比大部分日系廠牌有心很
多
國產CP最高就神a啊 幹嘛拿fit來比
福斯鳥牌低價位省錢都用DQ200怎麼都不提啊 錢多？
不過台灣人喜歡買價格低但是cp值更低的車那又是另一
回事了
vw在歐洲也是用dsg變速箱嗎?????
好喜歡超級逼康鼻
買車很容易被既定印象影響，例如進口車維修貴待料長
、路上一堆髒兮兮T牌老車=T牌開不壞，不然前幾年國
產那麼貴為什麼路上還是一堆T牌正L。
歐洲車有撞測就贏一堆國產日系鋁罐了啦
七年前看我同事牽一台還在用手搖窗
可惜外型沒有太運動俐落，不然還蠻喜歡skoda的
鍵盤導遊說 以色列現在都開C300
補充一下 最近3年 現代豐田起亞銷售量都比鳥牌多
在以色列鳥牌頂多只能排老四 嗯
去捷克 搭計程車,搭到一台skoda的wagon,內裝很簡配
(車窗用手搖的),但爬坡超有力有推背感,印象深刻
十年前嘛 別太計較了
期待進口車各方面越來越好 國產車才會長進
廢除關稅 國產不爭氣就被淘汰
人家說"現在"精明的以色列人改買t牌你說不要太計較?
當然是tenga啊
怎麼有人愈嗆愈弱
原來c300 是T牌的 厲害了
國產百萬只能買漏水cc可憐啊
窮人德國車
起碼比國慘車不窮吧，怎一直執著於他在德國窮不窮
以色列用c300當計程車！？
我十年前去以色列怎麼都是賓士計程車
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首Po分享一下自己開過的車子比較 第一台車11代Altis 沒什麼個性的車 不會壞 高速公路很飄![[問題] skoda鳥牌能見度越來越高？](https://i.imgur.com/OapsOdQb.jpg "[問題] skoda鳥牌能見度越來越高？")
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我最近三年買兩台skoda 分別是citigo 和Octavia combi 老實說這兩台車持有成本很低cp值很高 以citigo來說 當初特價49.9萬不到五十萬 歐洲原裝進口。 同級競品March還要53.5萬![Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？](https://i.imgur.com/0ZEEwXab.jpg "Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？")
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準車主等車中，附圖， 分享下最近看車，跟為什麼買skoda 家裡目前開VW golf 應該超過十年了 沒什麼問題，修過一次啟動器3000。![Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？](https://i.imgur.com/miZctxnb.jpg "Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？")
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skoda二手市場很少有車 大概是開過就不想換車了 尤其是他的休旅車cuv suv 好爸爸神車內跟外都有質感，空間也有 馬力有渦輪夠用。11
其實車板真的很奇怪。 講lexus，就有人酸是高級toyota，或黑它是改mark的toyota。 但講VW，就會說是德國工藝/歐洲進口百萬車。 講skoda，就會自詡為歐洲進口高cp值聰明選擇的車。 進口車都是一樣的高關稅稅率。41
欸… Skoda就真的還不錯啊@@ 同級距的車，國產連acc都沒有 之前打算換車 也去試乘過國產跟skoda![Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？](https://i.imgur.com/yYaw3R8b.jpg "Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高？")
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首Poskoda跟熱門品牌比，還是有差。但因為之前有要買車，會比較注意路上的車子，skoda的 車子這二年能見度確實提高了不少。 但查了一下，鳥牌也就是最平價的歐洲車罷了，連母公司福斯，在台灣都被諷刺是德國平 民品牌偽裝德國豪華進口車，自以為高大上。 而且，福斯與skoda很多人地方都相近，直接福斯就好了，會買skoda的台灣車主，考量或![[問題] skoda鳥牌能見度越來越高？](https://i.imgur.com/cfzsdNCb.jpg "[問題] skoda鳥牌能見度越來越高？")
爆
[討論] 為什麼你們不考慮skoda話說現在日系車的價錢一堆比skoda歐洲車貴 小弟好奇為什麼 底盤 性能 操控 稅金 都優於日系 車的情況下為什麼你們不考慮？ 我唯一想到的只有品牌價值而已 因為不懂車的人不知道他是歐洲車![[討論] 為什麼你們不考慮skoda](https://i.imgur.com/j0RomYVb.jpg "[討論] 為什麼你們不考慮skoda")
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Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda我覺得SKODA最大的問題就是在台灣的品牌定位及整體廉價感 先說品牌定位: SKODA在歐洲及某些中東國定都賣的非常不錯，主打的訴求就是: 平價+空間 簡單來說在歐洲，SKODA就是台灣的雙田形象 但來台灣後用洗腦廣告的slogan，把SKODA被塑造成: 開歐洲車就是比較高檔的概念![Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda](https://i.imgur.com/iZmAFeeb.jpg "Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda")
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Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda前陣子我也試乘了一些skoda的車款 在一月下訂Karoq目前等車中 目前開的車是10.5代的神A 想換車因為剛好有一點閒錢 加上這台神A先前被一台小黃追撞![Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda](https://i.imgur.com/wkmieRqb.jpg "Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda")
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Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?這個後~ 2014年德福斯 收回太古代理權 進駐台灣自己經營是個轉捩點啦 2014以前不只太古不太做行銷，加上DSG死亡閃光事件，能見度與可靠度爆低 2014以後成立台灣SKODA， 一波又一波的行銷，打廣告、與LAMIGO合作，立各種flag，不對是立slogan
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