[賞車] Honda New Fit汽油版 超精品售價小車
「區區一台國產B級距小車，何德何能賣77 87萬?」
其實我跟各位一樣，當初聽到FIT大改款的預售價可說是大吃一驚，沒想到FIT已經堂堂邁入70萬級距，油電e;hev版本更是突入80萬，來到86.9萬的驚人預售價。這真是妥妥的毀台灣人三觀的操作，舊款FIT頂規S款也不過就69.9萬，現在出清價相當好商量，而大改款之後汽油版成為入門車型，牌價整整比舊版S款貴7萬，那這樣的漲幅，新款FIT的產品力升級對不對得起如此價差?
先給想要賞車的朋友一些建議，台灣本田自從宣布大改款FIT展開全台巡迴後，展示車的動向相當神秘，並未對外公開完整的巡迴班表。目前已經展示完畢的展間有:汐止
(7/18-19)、北投(7/20)、濱江(7/21-?)，下一站巡迴點並不清楚。而這次巡迴展示採用完全預約制，你必須經由業務預約時段，才能進入展間賞車。這次巡迴的時間連平日都算，而消費者並不能主動探詢巡迴的檔期，只能被動等待你接洽的業務通知，才知道車什麼時候到那間營業所，跟以往公開巡迴檔期，消費者自行前往時間對得上的營業所賞車的做法完全相反。
問題來了，這樣其實造成消費者很大的困擾，畢竟你方便到店的營業所，車輛在店的檔期不一定跟你的空閒時間對得上，完全預約制造成一些消費者當下知道車在哪，想直接到店賞車也不得其門而入，這樣的遊戲規則不只是我，連業務端都感到很困惑。
(後來知道土城可能在8/8-11，內湖7/30-8月初會展示，有興趣的朋友可以去電預約)
把焦點放回新款FIT上，這次大改款很明顯的，設計概念從頭到尾，由裡到外全面革新，跟舊款FIT可說是八竿子打不著，你要說是基於兩種完全不同概念設計的車款也不為過。舊款外觀設計可是融入了不少陽剛的運動氣息與線條，新款則又回到上上一代精巧可愛的都會小車風格，這樣的風格轉變讓新款FIT外觀很吃消費者的審美觀，好看的很好看，不好看的就……。
從這個角度看車頭，你不覺得有種生物臉孔的錯覺嗎
值得慶幸的是，這次新款FIT從入門汽油版就標配LED日行燈+魚眼LED大燈，尾燈一樣是光條型LED行車燈，77萬了這點配備可不能少。
後四眼式倒車雷達沒被偷掉，但倒車顯影必須選配。
與舊款前碟後鼓不同，新款FIT配備前後碟煞，但這後煞車碟有夠迷你。胎圈規格為
185/55R16，配胎採用台灣沒有販售的泰國製Dunlop Enasafe EC330環保節能胎。
汽油版相較於油電版，終究有配備被拔掉。如Keyless僅剩半套，有PUSH START沒有免鑰匙解鎖，盲點偵測系統也沒有標配，只能外裝。
進到車內，新款FIT同樣套用了新世代HONDA家族式內裝設計概念，從8吋獨立式螢幕和數位儀表板可見一些新意，空調介面也捨棄觸控面板回歸實體旋鈕。
雙幅式真皮方向盤，造型相當有趣，握感比起舊版的三幅塑料方向盤進步很多。左右控制鍵分別控制音量，儀表板和ACC的開關。
從汽油版即標配的數位儀表板，為FIT多添加一點數位化氣息，很可惜仍然沒有中文化介面，跟CRV一樣。
中控台的8吋觸控主機並非正原廠主機，應該是台灣開發的中文化觸控主機。不過這台新主機單純就操作流暢度來說，比起舊款FIT的怡利主機進步相當多，甚至比CRV的正原廠主機還要棒，同時也具有當前最需要的Apple Carplay/Android Auto。雖然沒能搭載最新款的正原廠主機，不過這台台裝主機也算符合多數人的使用標準了。
捨棄觸控式面板，重回旋鈕式控制，新款FIT的單區恆溫空調更易於使用和調整，下方配備兩個USB接孔加一個12V電源孔。
身為一台低規77萬，頂規87萬的精品級小車，FIT該有什麼等級的內裝用料?實際看過之後很可惜的，雖然已經在中控台中段和排檔座周圍施加部分皮質點綴，但絕大多數仍採用硬質塑料，包括中控台上下段和前後門板，質料並沒有比舊款FIT好多少。
https://imgur.com/qTgDP2C.jpg
https://imgur.com/6phDlob.jpg
https://imgur.com/IxGcbmu.jpg
https://imgur.com/Z2X5fGC.jpg
這兩個杯架……這算兩個還一個?都沒有夾緊功能，後面的杯架已經跟中央扶手有點互卡
，可能放不了600cc的保特瓶。
說到乘坐空間，這絕對是FIT最不需要擔心的。得利於挑高的車頂，向前後延伸到極限的軸距，車寬不寬但FIT仍然可以創造優異的乘坐品質，以我177公分的身材坐在後座，頭部空間和膝部都能保持良好的空間彈性。
新款FIT的座椅很特別，採用布質皮質混合的面料進行包覆，整個座椅的版型和發泡棉設定也經過調整。跟舊款FIT前座椅相比側翼沒那麼凸起，但發泡棉厚度多了不少，也更緊實，相對於造型的樸實，這張新座椅意外的好坐，後座的著坐點正常化，整體前後坐舒適度樂勝舊款，當然也贏過YARIS之流的對手。
後車箱你如果不夠用，看你是要往上折或往下折，任你玩任你塞，有辦法把FIT塞爆算你有本事(X)
關於這次FIT搭載的汽油引擎動力，目前官方釋出資訊並不多，只知道是一具DOHC 1.5
NA i-VTEC四缸引擎，可輸出大約121ps/145Nm的動力。而經過一些簡單的圖片比較，這具引擎編號應該是L15ZF，是一具今年才出現的全新NA引擎，搭載於新加坡規FIT和東南亞專屬的CITY HATCHBACK上，跟廣汽本田飛度的L15BU地球夢引擎相比少了缸內直噴技術(有誤請指正)。
綜觀這次全新大改款FIT，有感上漲的預售價著實會嚇死很多原本正在觀望的潛在買家。實地觀察實車後，如果只就牌價的漲幅-7萬，對比HS系統，電子手煞車+AUTO HOLD，數位儀表板，8吋新主機，更好坐的新座椅，雖然內裝用料持平，7萬不算真的很大的漲幅。但也要想，這一漲可漲到77萬去，這個價位還有很多不錯的選擇，國產進口都有，會買國產B級距小車的客群會接受這個價格?70-80萬預算的買家會考慮FIT汽油版?這兩個問題我暫時很難得到答案。
而現在正促銷中的舊款FIT，開出的折扣幅度相當可觀，如果把折扣也算進去，這一來一往新舊款入手價可能會差到15萬以上，可能很多等不及九月新款FIT正式上市的買家，就乾脆舊款簽下去交車也說不定。再者，台本操作FIT這種漲價往上打不是第一次了，CITY就是這樣被搞到全面潰敗，往上打不贏ALTIS往下也打不贏VIOS，最後只能停產作收。或許新款汽油版FIT可以有痛繼承過去FIT的忠實客群，但FIT e;HEV?它到底要拿來打誰
?Altis Hybrid? Corolla Cross Hybrid?大改Prius C or日規 Yaris Hybrid?國產進口對手一大堆，要是一不小心挑錯對手，定位尷尬，難保不會重蹈覆轍，再次重演CITY的慘劇。停產倒是不至於那麼慘，畢竟還有油耗法規要顧，但能吸引多少人買單，沒人知道，那87萬的預售價，要訂下去心裡那個檻可不低。
不過如果FIT真正的存在目的是幫大改款H-RV墊背，那就沒差了，嘻嘻(?)
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賣不掉是不會加價賣嗎？
最後還是CRV繼續賣
舊款配胎ER370 等級應該高不少?
看了日本銷量排名後，覺得銷量會感人！
日本國產售價跟台灣售價比，賣日本價格，我也會感
動
精品會銹蝕嗎 基本防銹有做好嗎
東偷西偷果然國慘
酸民那麼多 開放給酸民摸的心得 想也知道會得出什
麼po文 還不如採嚴格預約 看吧主機贏日本原廠？這
乾其實我問過幾個女性友人，他們都覺得滿可愛的，77
萬這價格實在很微妙，比小鴨貴但本田本來就較貴啊
什麼純討罵心得？每個心得都是知道7萬貴在哪？什麼
業配文？幫HRV抬轎？還嘻嘻笑得出來？
盤
空間有餘韻？ 餘裕？
期待油電版的賽道成績跌破大家眼鏡XD
77萬 這個價格 是1.8級距的..
日本跟中國的銷量都很慘，台灣？
已下訂
應該採財產審核預約制避免一些只買得起平價進口車
的酸民賞車，完全看不出苯甜的價值又愛亂酸
中國改裝神車
本田早就沒有鏽蝕問題了還在酸，笑死
好復古的排擋
上一代偷掉一堆配備，這一代補回來就說漲價合理？
77萬！？要性能買swiftsport，要省油買swift就好。
除非有本田信仰，不然何必要當盤子。
賞車還要先預約, 真當自己是超跑哦
拍的不賴欸 各種角度 讚讚
車是不錯 就是太貴了
貴，中國不到9萬RMB就能購入
醜
77萬拔配備讓你森七七，87萬貴到當你87
銹銹
貴死了 寧願買kia stonic 還比較便宜 油電等priu
s c
77萬都可以買油電神A了
本質粉大考驗
龜頭就龜頭扯什麼生物臉孔沒看過這麼會吹的
Yaris之流? 不就fit好棒棒
誰在買
車頭很像假牙拿下的樣子
這種車還要裝神秘預約看車….
便宜，產品本質這麼好沒開價百萬真是佛心來著
好 買swift
yaris之流？？
連倒車顯影都沒有
我買 FOCUS
或者去買65萬左右的神 A 外廠加裝
不是比較實在
第三張圖 看起來 還頗有 日本展間的FU XD
這價錢買下去可以當盤子中的霸主了
這價格都可以買二手的進口車了
結果油電版的接單比例還比較高
表示會買Fit的不會覺得80多萬是個障礙XD
Ptt一直以來都反指標啦
應該又要停產了
到時候肯定賣很好
阿就為了防疫啊，一堆人跑去造成破口怎辦
如果有時間有閒錢有位子放 買一台是不錯啦
這也不是今年新推出的引擎，原本就有了
就像上面所說的 這價位我買Focus或神A就好了 車格
以這邊反指標定律來看 準備賣爆 左打cc右打rav4
還比較大
汽油版focus完勝阿，我反而看好他的油電版，掀背油
電市面上選擇很少
我也不懂一堆人會覺得賣不好
市面上同級距小車根本沒啥可以選的…
一堆人說這價錢不如買大台的
問題是會看這種車就是喜歡他的小尺寸…
其實看起來很不錯 就是貴
會買這級距小車的人有兩種，一種是本來就只要這麼小
，另一種是預算只夠買這麼大，fit直接排除第二種人
日本美學崩壞的一個作品
會買這種車就是要車格小阿 不然SWIFT賣誰
加上價格再創新高,是要賣給誰?
“本田”這二個字就能讓台灣消費者掏錢了，就像我
朋友在今年這種車市還堅持要買HRV一樣
沒這個價
這要很有愛...但我知道有很多本田粉
買二手肯定划算
配備拔走加價賣，賺
凸眼魚
現在買3.5代可以折多少？
小車配16吋…
一堆其它車廠早就標配的東西 還要選配 笑死人
到底...我們扶植國產車幹嘛
其實滿大膽的外型 辨識度很高
雖說是韓車 同樣油電stonic配備更多更大台還是進口
居然還比較便宜 偉哉台苯
重點是真的很醜
一台便宜入門車要用到像超跑一樣預約才能看？台本我
真的看不懂你...
看來這設計師很喜歡陳為民哦
focus我不知道，但是altis的車室空間其實並沒有比
fit大
特別是頭部空間，fit明顯優於神A
1.這台不是便宜入門車 2.看你酸言 搞預約刪掉你剛好
80萬買十五年前設計的厚斗星球車
說個笑話 平價車廠的B Seg級距不是便宜入門車
覺得可憐
銷量感覺會贏過同價位小車，頂規Venue,kicks，ston
真的醜 又貴
一台快80萬的車竟然連個倒車顯影都要選配？
車機不是日本進口
Fit車室也沒有zinger 大，還便宜十幾萬（？）
說個笑話
超貴...
他廠小車同配備也不可能那麼貴 台苯是當台灣人盤子
沒全速域 免鑰匙 倒車顯影 布椅 沒盲點 77萬國產小
車 真的盤子價
這台要等小改把配備補回來才有那價值
好陽春好貴，怒買
盤死了
國產80萬小車
賞車而已不是試駕也要預約???? 一間一台都放不起哦
真的非常陽春
真的太貴了，70.9 80.9還說的過去 剛好比toyota貴
一點，結果一貴就打到人家高一級的車子
引擎還沒有缸內直噴喔@@
總不能說電腦4g的ram過五六年後配上8g的ram還要多付
很多錢吧…
一樣是日系車，為什麼本田可以簡化內裝簡化的這麼陽
春….馬自達簡化至少超有質感…而且那方向盤莫名視
覺超像貨車
這價格配備 買下去只有信仰
完全不行
台苯不意外
副駕前面那顆好像枕頭 這樣氣囊要從哪爆 中間空白鍵
不知道原本是啥 外型蠻像軍曹還是啥的
本質迷：我想你不懂我這台銹鋁車的價值
沒解封去賞車真勤勞，但這價格買Colt Plus級小車
我會覺得有點盤XD
畢竟80幾萬，可能入門的Outlander都有了
這價錢我不行，再加價10～20萬可以考慮
反正賣不好再把偷掉的加回去
台本是不是瞧不起本田粉？百萬fit才有尊嚴
蜀中無大將 廖化作先鋒
買的人應該是業務朋友吧
國慘還賣這麼貴
想當初fit2賣上60萬也是嚇死一堆人
醜
這價格都夠買馬3了 買你fit幹嘛
來看本質迷表演了
就40萬等級的車....
你們不是一直敲碗Civic，Fit就賣你個Civic的價格（
？）
再改款幾次價格可以媲美Audi A1不是夢
台本價格沒有日幣當台幣賣，真是太佛心了
貴到連一門市放一台都沒辦法, 盤子才買
賺爛了賺爛了
醜到哭
後雷達中間兩顆怎麼看起來不像原裝的？
國產小車80幾萬 笑死 買的人是真愛
70差不多啦。貴太多
這樣看起來百萬喜美還算便宜
比上代醜
小車可能不太會上高速公路，不一定要acc
就家裡第二台車之類的
我喜歡小車，但是開這個價我會考慮進口的
87萬根本沒打算賣這台吧，應付排放法規用的
笑死 這種盤子價也能推
賣那麼貴還拔缸內直噴 說比較環保? 吃屎吧
因為H
結果到時候fit賣得好會不會很打臉?CRV表示:...
其實看起來4代fit質感有進步啦，影音雖然不是國外
那套不過流暢度好就好重點功能該有都有，別像怡利
那樣就好
上代都賣成那樣了，這代我看只會更慘
這空間以小車來說fit真的算蠻大的了，不知道跟tiida
反正量就是那樣，乾脆利潤最大賺個夠
我不認為這台能賣多好
內裝質感很差
mini:終於有對手跟我比盤惹。濕禁濕禁。
可愛小柴
明明就戽斗家族..有夠醜的車頭
看看後座安全性,再來讚嘆空間
厚道車頭
前面保桿凸到都能當野餐的桌子
台灣人民的智力測驗要來了
你這篇是在工作吧？
跟小鴨比醜？
國產精品XD
賣信仰
這麼貴還一堆要選配 把大家當盤子
怎麼可以這麼醜...
這價位實在太誇張 台本無心經營 乾脆退出算了
這品質…可以收了
爆
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