Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表
9/30前下訂
39kWh : 119
64kWh : 149
送7kW充電樁
大家可以回家了...
※ 引述《operja (風花冷月)》之銘言：
: ※ 引述《naticom (踢踢～)》之銘言：
: : 版上可能沒幾個人試過 Kona EV
: : 我去年買車的時候，在 Model 3 SR+ / Kona EV / Niro EV 三個做選擇
: : Kona EV 最高階大約比 Niro EV 最高階便宜 3000 多加幣 (5-6%總價)
: : 比 Model 3 SR+ 貴一兩百加幣
: : 會買 SUV/CUV 款不外乎就是有小孩，喜歡戶外運動等
: : 以這兩個理由來看 Kona EV 真的很小，行李空間放不下一台 Thule 戰車
: : (比Uppa Baby稍大一點)
: : 這裡當然是講後座沒倒下來的狀況，載小孩的話後座有可能倒下嗎XD
: : 後座的乘坐空間也很擁擠
: : 當然你們去看review的話，Kona的range會比Niro EV好一點，就大約5-8%
: : 就我感覺完全不值得為了省5%的錢/多5-8%的range買Kona EV
: : 如果你有 Niro EV 可以選的話
: : 因為行李箱的承載量是平常很常用到的，比那5-8%的range還常用到
: : 當東西裝不進去的時候，或是膝部空間很擁擠的時候
: : 你不會覺得 "喔，多了5%不舒適/不方便"
: : 而是"馬的，怎麼裝不下" 或是坐車幾個小時後，後座的人抱怨膝蓋有夠痛
: : 希望台灣 Kia 也會引進 Niro EV，若真有這麼一天
: : 很建議大家去體會一下這兩台兄弟車的差異
: : 另外，Kona EV + Niro EV 加起來是歐洲2021 前半年銷量排名第二
: : (這兩台車我一直覺得應該加起來看)
: : https://i.redd.it/qpw5j66695f71.jpg
: 小弟應該算潛在買家，本來就是預估九月到年底買車
: 本來期待KICKS 會不會改e-power，看來沒希望的情況
: 就是FOCUS ACTIVE跟這台 KONA EV 二選一了
: 看到推文有人說破百萬電動車，有能力的內裝要求也高...
: 可是其實平均消磨，十年十五萬公里來說 90萬油車跟120~130電車的花費其實差不多
: (個人估算...)
: 如果只差40萬的情況，就直上了
: MODEL 3 看討論是公差也大，這樣算內裝及格嗎 XD，有錢人應該是看向保時捷那種吧: ---------------------------------------------------------------------------: 中南部不少自住透天的，也不用特別拉充電樁，拿著可插110V還是220V的旅充
: 看新聞是九小時多充滿電，回家丟著充都不是問題，再加上我每天通勤只有60公里
: 推文也是看一堆人在說充電樁怎樣...不是每個人都住公寓華廈吧QAQ
: 會買這台的通常都有預算考量啦...不然就是因為MODEL3不是掀背車不愛(?
: 小弟因為買車後想載著公路車出門騎車(不考慮車頂跟車外置車架)，勢必要買5門的
: ---------------------------------------------------------------------------: 中國那邊長程版車價滿配好像約24萬人民幣(還沒加稅金
: 看01說 英國完稅價約128萬...也有人預估標準版110 長程版130
: 130我就要立馬去排隊了 XDD...
: 雖然心裡的慾望是124.9...然後加上保險隔熱紙130弄到好
: 9日就會將我的夢想穩穩打碎了QQ....打碎就去買FOCUS了
: P.S. 討論都說MODEL3 現在售價160萬很佛心了，我試算了一下
: 未稅40000美+17.5%進口關稅+5%營業稅+0.04%推廣貿易服務費
: (特斯拉應該不會用4萬鎂報關...)
: 用美金1:30來說 約148萬
: 用美金1:28來說 約138萬
: 然後美國進口過來 一台運費約??? 加上利潤之類的賣160很佛心
: 這樣計算應該沒問題?
--
洗洗睡啦！還什麼甜甜價
還以為沒人關心所以發了一篇又刪
恩…
洗洗睡 說好的親民咧
Model3 鬆了一口氣
這個價格真的不甜…
還是買N賴好了......
哭喔
149 XD
比Model 3便宜，要屌打了
低配款算便宜
涼了
這價格 大概得改款CCS2才賣得動了
配CCS1 原價124.9 154.9 9/30前定 折5萬
官方知道比不過Model3，所以是拿Leaf當對手
還是繼續開油車好了，看來會跟leaf一樣銷量？
tesla太氾濫沒品味
說好驚人的甜甜價呢？
老實說沒有甜甜價的感覺
真差的價格，洗洗睡去吧
不甜
https://imgur.com/a/WXkkWHS 保養還怒灌一年八千呢
那跟某一篇預估不會差太多呀 但離我130預期有差哈哈
叫我再補20萬，我幹嘛不再多補10萬上特斯拉...
這個價格....為何不買Tesla
大概就是家裡已經有Tesla，不缺錢，但需要一台市區小車的
會買吧。不過可惜充電規格跟Tesla不相容，會稍微讓人遲疑
這發表會是來助攻tesla的? 難怪Model Y不急著進來
可以送透天嗎0.0?
笑死 特斯拉應該覺得來助攻的
為什麼都要比直上TESLA，T是強在哪？
涼了
149 進入model 3的範圍了 危
這是英國售價（看上路價那欄），直接說結論：39kwh算還
合理，64kwh則明顯溢價了
貴 再減個10-15萬才有吸引力
台灣39跟64配備一樣，配備大約等於英國中階版（優質）
再多了些東西（ex皮椅）
韓國車賣這個價格，還說自己是平價電動車..
同樣中階配備，英國39跟64的價差折合是12.5台幣，到台
灣變30萬，所以說64明顯溢價
繼續all in TSLA
廢到笑，我猜是數量也不多，慢慢賣，反正目前也沒其他選擇
人家又沒說兩個都是甜甜價
雖然64kWh的KONA不如預期便宜，但還是比Leaf好很多，比
KONA的39kWh 119萬是現階段台灣市場最便宜的純電車吧
上不足比下有餘吧
，長里程的如果可以再降一點或許有賣點
今天就看到了
kona入門價格我覺得還可以，門檻不高又是純電車，這
款應該賣得動
怕比leaf還慘 人家還是有信徒 現在就....
leaf沒lv2還貴30萬要怎麼比慘
直上M3比較實在
119萬，應該算有競爭力
韓國車 用CCS1 配LG電池 配備夠陽春 還開這價格好意思
說親民？
model 3 笑而不語
150萬的話，我明年中去展間問看看
庫存車如果折30考慮買一台
LG電池 怕
149還不如買 M3 SR…
看來電動車還是在等個五年
真的~ 等各家平價電車上市再觀察看看吧~
好貴的電池
價錢不意外啦 不過如果突然出個百萬內 可能充電站
都爆了
等百萬內level2 hybrid
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版上可能沒幾個人試過 Kona EV 我去年買車的時候，在 Model 3 SR+ / Kona EV / Niro EV 三個做選擇 Kona EV 最高階大約比 Niro EV 最高階便宜 3000 多加幣 (5-6%總價) 比 Model 3 SR+ 貴一兩百加幣 會買 SUV/CUV 款不外乎就是有小孩，喜歡戶外運動等![Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表](https://i.redd.it/qpw5j66695f71.jpg "Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表")
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小弟應該算潛在買家，本來就是預估九月到年底買車 本來期待KICKS 會不會改e-power，看來沒希望的情況 就是FOCUS ACTIVE跟這台 KONA EV 二選一了 看到推文有人說破百萬電動車，有能力的內裝要求也高... 可是其實平均消磨，十年十五萬公里來說 90萬油車跟120~130電車的花費其實差不多![Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表](https://i.ytimg.com/vi/QaNXKebhDyc/sddefault.jpg "Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表")
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[電車] 現代 ioniq 5 正式價格發表![[電車] 現代 ioniq 5 正式價格發表](https://i.imgur.com/wHMCNgHb.jpg "[電車] 現代 ioniq 5 正式價格發表")
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