[問題] 裝了360環景後。還需要裝盲點偵測嗎?
如題
如果已經加裝四面360度的環景系統
功能上是否就可以取代盲點偵測呢?
還是說在什麼情境上還是非要有盲點偵測才安全?
謝謝
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環景看你車,盲點看別車
環景不是只有倒車才有用嗎?盲點是切車道提醒你旁邊有車
你在高速行駛的時候最好可以分心看螢幕
盲點直觀性更高
實體環景如果角度夠廣+支援方向燈自動切換的話盲點的確
是用不到;其實駕駛願意顧及其他用路人,都可以不用
盲點真的很重要,右後方的車不回頭看的話真的是完全死
兩者是不同取向的東西
用途又不一樣,環景停車時用的,盲點開車時變換車道用的
要處理的資訊量差多了,盲點就是亮跟不亮,而且環景
範圍沒有大到可以涵蓋盲點偵測的範圍吧
使用情境完全不同,環景極低速情況下才用得到
你大概搞錯東西了,不過重要性一般來講是盲點大於環景;
畢竟沒環景只是停車變難,但沒盲點切換車道就有機會撞車
,就算你習慣轉頭檢查
兩個功能不同 一個是動態性 一個是停車用
請問現在環景不用切倒車檔就可以看喔?
都裝
有的可以改,譬如打右轉燈螢幕顯示右邊的環景
我記得打右轉不是很早之前 那隻賊就有了
環景不是只有倒車會顯示,你按下去想看螢幕都可以
遇到難停的車位,地下停車場是無限繞圈圈圈的車道時(牆
壁一堆車子刮痕那種),開環景很好用
感謝解惑
不要盲點沒關係,基本上你只要轉頭檢查+不要一次
切兩個車道就沒事了,通常盲點就是在側向兩個車道
的地方
功能不同 盲點好用 特別是市區機車
盲點差不多就在緊貼你車側半個車身的地方,後視鏡跟左
右後照鏡都看不到,這種情況下一切車道就立刻撞上,什
麼不要一次切兩個車道就不用盲點?裝懂嗎?
環景不是停車用嗎?
拜託不懂就閉嘴,不要吃灌輸一些狗屁錯誤資訊
盲點很好用
環景的左右鏡頭是照地面 盲點影像鏡頭是向後車
一個停車用一個平常道路用 二個都有不衝突
環景是停車用的吧,通常是打R檔或時速20Km/hr以下才能開啟
用途不同,啟動原因不同
你平常在路上都開時速20以下,或是倒著開車的話,或能取代之
換車道看盲點比較快
轉頭ok 但多花MP
我反而覺得 盲點是必備的 環景還好
我的車都有,盲點是路上開車時用,環景是要停車時用,你
開車時是無法盯著螢幕的
我都看著環景360開車比較安全
盲點真的好用,尤其是晚上遇到不開頭燈的三寶
環景只能取代倒車鏡頭啦 盲點範圍很廣魚眼鏡頭不行
中間加長廣角鏡+左、右鏡往外開=視覺無死角
應該說配置上環景是照地板為主 沒辦法看太後面
不需要轉頭,也不需要盲點。
這年頭還會有人在說視覺死角?明明是左右鏡角度沒調對
你的360環景在100公里的時候能用?
左、右鏡要調到看到不到車門車身,行車就不會有死角
盲點救過我幾次 有時候旁邊的車子在視線死角 真的很可怕...
環景不是有限時速嗎…
盲點超好用 一堆老車沒盲點也都沒在注意四周…
盲點比較重要,環景只是讓你停車好停
環境你後照鏡會往下欸...連後照鏡都沒得看 xD
開車用盲點、停車用環境,功能不同
早上才一台沒盲點的車子在高速直接切過來,要人命
納智捷的 eagleview 好用
當然都裝啊
我後照鏡都向外調 盲點看到的我也看得到
前一台車沒盲點 也是靠後照鏡向外調就能看清楚隔壁車
像我同事後照鏡一定要看到自己車身 他才有安全感
被盲點救過 高速遇到黑車沒開燈
但被我勸說之後 他也發現其實只有停車時需要看車身
唯一缺點就是停車時如果沒把握 就要調右邊後照鏡
晚上下大雨的時候就知道盲點還是比人眼強了。加上一堆
車,車身貼的烏漆媽黑的
我前一台開了七年 晚上下大雨也碰過不知道幾百次了...
鏡子上潑水劑 其實都很清楚的
我不否認新科技有它需要的地方 但我直到現在還是靠自
己眼睛, 盲點當輔助
所以我盲點用聽的,主要還是看後視鏡。畢竟你的眼睛不
可能隨時都在,盲點還是有他的用處
開過2010 outlander有配合方向燈、倒車檔啟動的環景,
盲點有用啦 我也不是要說他沒用 只是沒盲點的時代也是
能安全的開車 端看駕駛習慣而已
當然連車機的都不是三菱原廠的,但鏡頭都是模組化而非
土炮外掛的;那時還沒有盲點這種配備或是車廠沒有提出
來當賣點
搞清楚兩個個東西的功用再來吧
環景是停車跟鑽巷子用的..
上次下大雨還真的被盲點救了一次 =_=a
盲點是偵測他人車輛,環景是你自己車輛停車在使用或是交會
車時使用
環景也要採樣頻率夠高才能高速開環景吧
用途完全不一樣欸
要看你的環景 在任何時速切換方向燈時 螢幕是否也會跟
著作動 例如我打左邊方向燈 螢幕環景也會跟著切換左邊
後照鏡的影像 若有 其實就用不到盲點 若無 就要盲點
打左邊方向燈 就會呈現左後照景的影像 在何任速時下
我用過的環景就有方向燈切換鏡頭功能 可行呀
我覺得你不要開車
現在買新車很難跟5~10年前買的車主溝通,盲點.環景
ACC.車維,這些人都覺得不重要
樓上以偏概全 環景可以看車子有沒有停在車格中間
ACC車維放給他開很輕鬆
我只有覺得盲點沒其他功能這麼進步的感覺
環景又不是只有倒車才有畫面,你高興可以一直讓它出現
「會轉頭就不用盲點」其實跟「不需要aeb」相同,畢竟你開
車都會看前方吧?
另外現在盲點很先進的,12代神A的盲點抓到旁邊車道有車快
速過來時還會扯一下要你別換車道,即使你打了方向燈
盲點實用性絕對高過環景
停車基本上有雷達+倒車鏡頭就不會太難停
盲點和360環景是不一樣的東西= =
一個是在鏡子上,變換車道怕別的車道有車
一個是給你停車或小巷怕撞到車身給用
兩個根本不同東西
要是剛好鏡頭剛好下雨天,你們又知道會發生什麼事
如果要二選一我100%選盲點
這兩個是完全不同用途的東西要怎麼取代
特斯拉盲點是什麼機制? 也是視覺嗎?
用途不同...
用途不同 盲點實用性略大於環景一點
環景對不擅路邊停車的新手幫助比較大y
盲點則是幫你偵測左右兩邊後視鏡 可能的死角盲點有車接
而提示你有車接近
盲點>>>>>環景
覺得推文裡有些人以為環景只有虛擬+車側窄窄的偵測距
離...其實有實景鏡頭的,啟動時就像行車記錄器一樣會
有相對位置的影像;當然我同意模擬環景是不可能取代盲
兩者是完全不同的東西,以我兩個都用過的經驗,要我選一個
我會選環景,因為我本來就會轉頭
加裝盲點比較貴 換車道很實用
環景建議要加裝錄影功能當記錄器才實用
這問題超級三寶欸
這兩個完全不重疊的東西.....
小孩子才做選擇
當然要裝
麻煩先搞清楚這兩個的使用情境
你會這樣問,就表示你兩者都須要。
會問這種問題 建議吊銷重考
當然要
一個只能靠自己視覺去看 一個有sensor偵測到會提醒
兩個都要
兩個當初設計的用途都不一樣 當然都要ok?
盲點是變換車道安全,環景是停車不容易A到~
真的有去查過這兩個東西嗎?
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