Re: [問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?
你根本搞錯方向了
https://www.youtube.com/watch?v=3HtOHWoxZ0c
先看完影片再發言好嗎
簡單來說就是道路設計不良
沒有人行道、違停擋住視線、行道樹遮蔽、沒有斑馬線、沒有紅綠燈
行車死角多、不禮讓行人、遇到路口不減速
所以遇到這些問題解決方法是什麼?
畫紅線和測速
真棒啊 交通部長
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台灣有個非交通專業的交通部
阿除了測速你有什麼好方法?叫駕駛回訓重考?那你自己駕照
先繳回去,每五年重考一次
樓上,調整道路設計啊,引導駕駛自然降速
有腦袋自己看 看不懂的也就這樣了
調整完繼續出車禍怎麼辦?
區間測速插好插滿,繼續出車禍就插更多嘛,EZ
台灣的路就不希望塞車所以把路搞的很大 但弄太大條又只好搞
個奇葩速限讓你不要開太快
….呃測速照相與道路設計都是為了降速,但後者才是上
位的思維
地方道路維護機關是當地縣市政府,先怪縣市長為什麼擺爛,
沒畫人行道這種事要找交通局/科才對
國道才是中央管的
台灣交通部只是個米蟲單位,毫無專業能力
可是調整道路設計需要花錢,而測速照相卻會賺錢耶
focusd是不是沒出國過阿? 疫情後多出去走走吧
出國就知道怎麼規劃,怎不叫導遊來當交通部長
國外的月亮沒有比較圓 是去過多少國家?台灣比很多好了
不要整天比爛==隔壁日本交通怎麼搞的是不會參考?
車庫法搞死中永和,現在這個樣子就是大家一起慣出來的,這
樣當地居民最方便
錯,是駕駛行人水準都不足
怎麼改? 四線道改三線道? 還是昨天拆大埔 今天拆河堤?
水準不足的最喜歡把問題怪水準了
水準是問題沒錯啊,國家不敢重罰也是。要說看看別人國家
。知道日本德國罰多重嗎
日本要抓超速根本不用預告。躲起來拍都行。台灣還會跑去
公審
為什麼有的人就是不願意面對台灣人有一堆低端駕駛存在的事
實
調整道路設計 重罰素質低下造成的交通違規
還真的去不少國家,台灣就真的比較落後沒錯
水準這樣,考分數再高去執行,水準還是會一樣,書虫而已
所以只好插滿測速然後繼續靠北怎麼都沒用啊 哦不對罰
單賺很爽所以繼續插
噓二樓 我同意五年重考一次阿 至少每年馬路不會死3000人
執政者欠監督 人民也跟著放棄治療啊?
駕照制度麻煩要砍掉重練 比照日本就好 我看路上有多少車
光禮讓行人就有多少垃圾駕駛做不到
全面禁止開車不會嗎
道路規劃不改 考照不改 執法不改 擺爛到底還有奴才幫護
航啊
你各位眼前就要打高端這種沒三期的疫苗了 講什麼遠大
的夢想道路規劃 笑死我了 狗吠火車都不足以形容這事
還有車道永遠對不齊,過個路口就要向右扭一次
t大重考幾次了可以講一下嗎?
『改了還出車禍怎麼辦』用問題回問題 好像照相機插下去就
不會車禍了
可以學杜拜直接放減速丘啊!常常看到車子彈跳或是刮底
盤
應該是把公務員判刑,業務過失致死
交通部交通局公務員停發專業加給
不是四線道改三線道,是四線道改五線道
擁擠一點車速會自然放慢
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件59
Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜不是啊,幹,明明就能直行啊 汽車綠燈直行,過有紅綠燈的路口,還要減速通過?上次不是就一堆人找不到法條跟依據 ?明明就是無號誌路口才要減速通過,不然設立紅綠燈幹嘛? 防衛性駕駛?不同車道的車前方無車亮煞車燈,你0.5秒就能判斷有鬼切騎士,而不是隔57
Re: [新聞]台中太平人引頸期待40年!太平市民大雖然說是媽媽市長和地方民代政績+1 不過最近好像被臉書交通社團還有大媽本身側翼粉專民眾罵翻了 先來看一下台中市市民大道第二期的基本資料 (第一期為104年通車,第三期應該還要很久) (第二期長度應為859m,圖有誤值)42
[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單34
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下25
[問卦] 重機仔愛無視速度講道路設計的八卦?最近觀察重機護航仔們都很有趣 一直不斷說,台灣道路設計很爛 就算騎車慢,也會被爛設計害死 然後還會說速度快不是重點 設計爛才是重點17
Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道,結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低5
Re: [討論] 為何台灣警察取締要躲起來前陣子到美國舊金山出差開車自駕,那邊所以的車幾乎都比速限高個10麥,我在那個邊已經 開到速限了還一直被超車,但這種感覺很好因為沒有隊長在那邊 真的覺得台灣太小所以只能一直抓違規抓超速然後設一堆的測速照相但速限設計又不合理, 然而真正的治安問題卻….哀 不過不得不說他們道路使用素養真的是比台灣高非常多,尤其在路口禮讓行人部分以及沒有1
[問卦] 台灣交通爛的關鍵是什麼?如題 眾所週知台灣交通非常可怕 造成台灣交通爛有哪些原因? 1.駕駛素質差 違停 不禮讓行人 不保持安全距離 危險駕駛 酒駕等等行為太多 2.行人空間不足