Re: [討論] 道路型態對車距影響
※ 引述《jdkcupid (飛車公爵)》之銘言：
: 一樣高速公路甚至隧道
: 雪隧大家距離都拉很開 甚至過大
: 大到需要廣播叫你開快點
: 但是一般高速公路上以及其他隧道
: 例如中和那邊或是大溪
: 都可以發現大家靠超近 近到常追撞
: 到底兩者什麼差異會讓大家車距習慣差那麼多
雪隧開那麼近是有個屁用
一般國道開近一點好歹旁邊有個車縫就能換車道過去了
雪隧開近真的一點屁用都沒有
雪隧不能換隧道，講白一點就是輸送帶在跑
正常來說進隧道的前車是會跟到出隧道為止
你貼他屁股和距離他50M 100M 最後出隧道時間是會差多少啊？
不過如果在雪隧，你會被甩開那肯定是開太慢
但是貼在屁股後面根本沒有必要
就算旁邊有縫隙你是能換車道嗎？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.53.135 (臺灣)
※ PTT 網址
推
是說 乾脆雪隧用機場那種輸送帶怎麼樣
推
我有想過輸送帶，但出來到正常道路速度百公里被甩脫離的方
→
式得模擬和研究
推
12公里的輸送帶感覺很爽
爆
[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？如題 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向 ACC定速90Km/hr（雪隧上限就90） 然後後車貼我很近 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺![[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/y7AAiQEb.jpg "[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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[討論] 雪隧選車道國三到國五一堆隧道 車多時都是塞 但車少時 隧道不能換車道 選車道就很重要45
[討論] 雪隧定速開90到底有多難??如題 小弟菜雞行走雪隧多年實在想不通 雪隧維持90km/h(錶速)這件事情到底有多困難?? 行車狀況為不塞車, 車流不多的冷門時段 只要前面有3~4台車, 我就從來沒辦法定速90開完雪隧![[討論] 雪隧定速開90到底有多難??](https://img.youtube.com/vi/7wm-pZp_mi0/mqdefault.jpg "[討論] 雪隧定速開90到底有多難??")
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉) 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡? 先說好...本人不提倡超速、逼車![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://upload.cc/i1/2022/08/09/1otWbi.png "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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Re: [問題] 為什麼剛進雪隧會很慢走到一半才變快？身為一個在外地工作的宜蘭囝仔，趁機來政令宣導一下，如果知道的就左鍵離開吧！ 雪隧內建議車距是50公尺啦！兩旁紅紅的消防箱間距也是50公尺，所以簡單測量法就是 ：當前車經過消防箱時，你也剛好經過消防箱，就是正確車距。 附帶一提，好幾次看到進隧道給我急減速的，部分前檔貼的有夠黑，既然會怕就不要貼 或貼70%啊！遇到這種都超無言的......7
[問卦] 雪隧龜內線的人在想什麼安安阿，小弟妹最近常常走雪隧 想請問在雪隧內線龜速，真的都沒辦法治他嗎 隧道外可以開 100 進隧道後馬上龜速變 70-80 告示牌＂請適當加速＂五個大字是寫假的喔 都很想心一橫給他肛上去3
[問卦] 請問一下雪隧本魯下午一點左右去宜蘭 國三上國五時沒有塞車一進雪隧時速直接變50-60 然後出雪隧看到光時速大家馬上提升成90-100 沒有回堵沒有車禍 我唯一的猜想就是隧道讓人集體弱智化4
Re: [問題] 塞車因應對策這很共產，一點也不園區 其實用挖隧道就可以解決了 馬斯克的概念是隧道加上汽車輸送系統 在不徵收土地的情況下，順帶解決烏龜車![Re: [問題] 塞車因應對策](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/The_Boring_Company_Logo.svg/1200px-The_Boring_Company_Logo.svg.png "Re: [問題] 塞車因應對策")
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[討論] 4%請進 雪隧15年260億 那16億很多？4%請進 我們先不拿南部垃圾建築來比 比個有用的建設 雪山隧道，原名坪林隧道，簡稱雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的公路隧道， 總造價新臺幣260餘億
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