[閒聊] 廂型小貨車創業是不是變多了?
微解封至今,我自己觀察到的感覺
在臉書上有follow的一些店面收掉的不少
尤其是餐飲業者,好像很多都因為不能內用撐不下去
也有的店家甚至就直接改外帶的,但聽到的多半都是在苦撐
不過也有看到一些人,反而逆風而行
可能本來是上班族,也可能本來是從事其他行業
就弄了一台廂型小貨車,簡單整裝或是小改一下就開啟了創業生涯
其中包括做吃的是最多的,咖啡、外帶簡餐之類的
也有的是比較技術性或服務性的工作,像是清潔、除蟲等等的
剛好有加入一些商會社團,看到的情況大致是這樣
我好奇的是,怎麼好像創業的門檻變得有點簡單?
一台車、一些工具,移動著就跑,看他們好像也弄得挺起勁
而且人人都會開貨車,以前不是至少都還要有個手排駕照之類的?
有人也有類似的感覺嗎?
疫情產生了一波倒閉潮,也同時帶起了一波小貨車創業潮
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本來就很多低門檻的創業啊
不然你是要創業開一家半導體代工嗎?
也對啦 行行出狀元
因為發現沒在開違停
應該還是有重點拖吊區吧?
貨車也有自排倒是沒錯
BNI嗎?
有接觸過,但太早起床不喜歡
因為自排貨車的普及吧!像是菱利現在自排也都賣得蠻好
不用手排駕照就能開降低了許多門檻,一台也不貴
自然就希望無窮了XD
我以前以為貨車就是要手排,看來自排變多了
會包裝的好賺
客人不能內用就自己出外找客人
停車格創業 給推
好奇那種麵包車賣咖啡、蛋糕的,到處停車賣會不會被當地黑
道收保護費之類的?
餐廳倒閉大部分都是因為不能內用,餐車可以避免掉這個問題
租金付再多也得不到房子,車貸付完至少有台車
不過戶外人潮不聚集也是要面臨的考驗
好地點的店租很可怕的,會把利潤吃掉一大半
太明顯
沒有店租每個月差很多
除非疫情變好吧!不然店面應該都很慘
門檻是真的不會很高,剛好前幾天吃飯時看到這集
不用房租省很多啊
這個年輕人開義大利麵餐車,也有分享他的小貨車創業成本
網路社群包裝炒作
魔鏡號創業發大財
比較低能的是明明發財車路邊攤 還賣餐廳價
這邊都有人開車
魔鏡號笑死
還有這種東西 連擺攤點都不一定合法了,有沒有營業登
記,有沒有繳稅啊?
租店面跟買車 價差太大
店面隨便都要五萬十萬的 還要裝潢...
現在這時間 警察也是睜隻眼閉隻眼 趕走而已
餐飲營業額沒到標準 本來就沒在繳稅不是嗎
仔細想想其實蠻悲哀的
固定營業場所的營業人才要辦營業登記和繳營業稅,連
上網google這麼簡單的事都不會,在推文叫囂比較容易
是吧?
內科捷運西湖站旁私人停車場內的餐車生意好到爆炸
內科又有彈性上班的關係 餐車早上一路賣到中午
樓上以為隨處都可以開攤車樓上以為隨處都可以開攤車?
警察沒在認真抓而已好嗎
人家攤車開在私人停車場內 早就跟地主講好了 沒違規問題
幾年前也辭職做過餐車,基本上就算是合法停車格也不能做商
業用途,被檢舉一樣會開單,但該收的停車費還是要收,所以
幾乎都乾脆違停。
最近應該不會對攤車開單 頂多勸導
小貨車創業一直都很多,最近又有一票人湧入,可以參考這篇
https://pse.is/3nshtq 因為疫情商業型態也在轉型
最近有機會又變三級,總是要找點出路的
乾脆結合送餐服務好了,打通電話開到你家現做
固定場所才要繳稅 所以當有店面都傻子
你開著餐車賣餐廳價還免繳稅最聰明
熱門街上要擺都是要喬的,以為隨停隨擺喔
都是一些逃稅仔
我還認識用貨車做網拍的
想到兩津用雲梯車賣咖哩XD
樓樓上太嚴格吧 連鎖有店面的早餐店都沒發票了 何況餐
車
他們一定也很想繳稅吧
紐約很多餐車都很好吃,價格便宜,台灣轉型成這樣也不
錯啊
有人檢舉警察就會來開單.. 不過通常定點的這種都很厲害
都會比警察早幾分鐘先離開
很多,路口攤車也變多。
好慘被政府斷生路還要被嘴不繳稅,她們也想繳稅給小黃司
機輔助啊。
究極成本外部化啊 其實跟流動路邊攤沒什麼兩樣
阿會變成這樣還不是M型化造成的 失落的中產階級 呵呵
就是路邊攤啊 說成餐車比較潮。小蜜蜂也是開發財來的
疫情導致生意變差 但房東不降租 只好買胖卡車出去賣了
我就看這些店面房東(房蟲&吸血鬼)還能撐多久 再繼續炒房呀
現在是Foodponda的外送時代 你黃金店面何用?
我巷弄裡開業 甚至胖卡開業 只要東西夠好用外送平台一樣能做
生意
爆
Re: [閒聊] 我該辭公職開飲料店嗎!?根據經濟部統計 國人創業餐飲業 90%撐不到一年 撐過一年的10%裡90%撐不到5年 也就是100個創業餐飲的只有1個五年後還開著 而且創業一年內失敗的話21
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[菜單] Suzuki New Carry (兼試駕心得分享)車輛廠牌/年份/型號: Suzuki New Carry 車輛原廠編成等級 1.5L 五速手排 空車價格:9
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