[心得] Focus TDCi 10年維修紀錄分享
版上大家總是在調侃福特上課,修的痛快,但很少有人分享五年以上汽車的維修心得與費用,正好小弟的Mk2.5柴佛十歲了,我整理了10年來的維修紀錄給大家參考,不包含一般的耗材或換輪胎,以及小燈泡或外觀刮傷烤漆的維修。
以下是10年來的維修紀錄:
6歲3個月 46408km 電瓶正極 約4500元
行駛途中發現車子會出現嗶聲,回原廠告知是正電極損壞
7歲9個月 59000km 發電機 (原廠件)8000元
行駛途中電池燈號亮起,打給電池行與認識的外場說可能是發電機損壞,於是趕緊開到外場更換全新的發電機
8歲3個月 尾門油壓桿 950元*2
純粹是尾門油壓不舉了,換新
8歲5個月 點滴清積碳 3000元
覺得車子沒有發動時車內就有酸酸的味道,外場告知可能是積碳問題,但清了也沒有改善
9歲 右後視鏡撞斷換新 5000元
滿了9歲後開始修的精彩!
9歲4個月 71800km 換後避震兩支 7000元
感覺後避震有老化跡象,比較有點軟腳,所以換新
9歲5個月 73190km 引擎腳3支 12000元
怠速抖動明顯變大,外場告知須換引擎腳,回原廠比價後發現價格差不多所以在原廠更換。
9歲6個月 節氣門總成與李子串 12149元
上次原廠的技師有說節氣門的感知器塑膠件已老化,會有顧路風險,建議更換,那時候忙也沒想到要去外場再問一下,直接讓老婆開回原廠處理…
9歲11個月 75900km 冷氣壓縮機總成 18500元
行駛到一半發現沒有冷氣,原廠告知冷氣電盤內的線圈斷掉,冷氣壓縮機開始在漏冷媒,全部更換要3-4萬元,價格太高,遂在外場便宜更換。
9歲11個月 75925km 正時皮帶原廠件+清積碳+保養共2萬初
冷氣剛修完兩天,就在半路刁車,幸好還可以發動,副廠告知是該大清積碳了(包含DPF核桃沙氣門 岐管)也順便告知80,000公里後正時皮帶也需要更換,想說就一起處理吧,開高速公路也安心。
整體看起來好像有一些預防性更換的東西不用這麼早替換,不過因為車要過戶給親戚還要開好幾年,所以有關乎行車質感與安全的東西還是以原廠件為主。
福特車真的是看人品,有人開八年160,000公里只換過消耗品,有人開七年160,000公里已經花了10幾萬修車,以上分享給大家希望能拋磚引玉得到更多不同廠牌汽車的維修資訊
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推人品爆棚心得
買福特的車主十年後會有車輛系畢業生的水準嗎
學長好
各位學弟妹們都要開個10年以上歐,很好開的
筆記,福祿仔真的是好運的中時鐘,歹運
的中龍眼
車內酸酸的味道 有可能是冷媒的關係..前陣子冷氣完全不
冷去外廠檢查..螢光劑打下去發現好幾處都有洩漏. 大拆
換了風箱 散熱片 膨脹閥 管路清洗 就再也沒聞過酸味了.
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酸酸的就是柴油車排氣的硫味啊,在這次大清積碳後已解決
※ 編輯: line28 (122.121.203.52 臺灣), 09/11/2021 19:51:53修這些都不算貴,都是時間到了可能會壞的項目
問題是同一年就修了$70,000,也是不禁會懷疑人生,但至少換了以後行路質感都跟新車 一樣。
9歲11個月 75900km 冷氣壓縮機總成 18500元
耐用可靠就乖乖買Toyota
我的Altis 7歲29萬公里 冷氣冷到靠北 而且我避震還沒換
過喔
下一台乖乖買Toyota吧
發電機我也好好的喔 妥善率一詞就是這樣來的 Toyota耐
用度就是屌打任何品牌
看到學長不會問好嗎? 學長好!
節氣門總成李子串是什麼?我也好好的喔
皮帶我定期更換 一切正常喔
Toyota跟Nissan真的是有差,開這兩牌的朋友老車都沒有換過這麽多的東西!福特車就是 會給你滿滿的牛肉,但是牛肉的保存期限比較短XD
※ 編輯: line28 (122.121.203.52 臺灣), 09/11/2021 20:02:21我MK2.5柴油持有9年皆原廠保養 正常保養沒出怪手 1
0萬大保養噴了2萬5 我的技師很有良心 建議我下臺
車買日系好養的
忘了說 TDCI我每1萬會清節氣門 因為5萬時路上曾經
熄火過
同學的原廠技師真佛心!還會幫忙清節氣門耶!
※ 編輯: line28 (122.121.203.52 臺灣), 09/11/2021 20:34:02回樓主 技師在保養時還會問我 "這項要不要做 不要
砍掉" 超霸氣 XD 我想大概是他遇過 最好保養 最沒
我的也會,一些沒必要的清洗劑他也會說可以刪掉XD
問題的車子
附上9年車 賣出前引擎室照片
歐洲車這樣正常的 一堆福酸要爆炸了
Mk 2.5 TDCI車主推 我的也是很正常 發電機十萬才掛XD
大家不要立flag...我記得我車八歲的時候也是上來推文說一切頭好壯壯,結果第九年就. ..
※ 編輯: line28 (122.121.203.52 臺灣), 09/11/2021 22:43:09其實冷氣不冷很可能換冷氣線圈就好了,2-3500可以搞定
是的,老闆有說只需要再撐一下的話,換線圈就好!
換的東西都跟我差不多,可是好開,還捨不得換
想當初哥也是首發柴油 不過9年多變速箱掛了 直接等st li
ne首發 又花了快20w來改 好開程度 完爆2.5mk
恭喜哥進階新課程XD
※ 編輯: line28 (122.121.203.52 臺灣), 09/12/2021 00:14:20其實你這樣算人品很好了 很多人是變速箱問題…
感謝學長提醒水龜,確實是市區多高速少
正常消耗吧,而且車開勤不勤,腳怎麼踩都不同,推文
也一起比
這樣的妥善率真的很抖,我不會買福特的車了
推 人品好車真的不錯 。06MK2服役中手排路過
mk3 tdci, 五年十萬,均正常課程,其他就是渦輪管,前避震漏
油換副廠,沒了。
換這些就算上課?我牛頭牌技師判斷完也是這樣換,除了冷
再次感謝學長!
這樣其實還好欸,你換的東西不多,只是單價都偏高
只是要能開的話很多可以不用換,頭又大很多也是壞了,車主
不知道而已
也是齁,真的馬上ㄧ定要換的只有發電機跟冷氣線圈而已XD
※ 編輯: line28 (36.236.201.49 臺灣), 09/12/2021 15:30:19活得精彩,修個痛快
學長好! 推分享
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Re: [問題] Focus行駛中熄火是因為電瓶沒電?有CCS:Charging control system, 或BMS:Battery mangerment system的車輛 當電瓶狀況低下時,會有可能發生這個問題 原因在充電控制系統不會常時對電瓶充電 而是盡可能關閉發電,使用電瓶電力維持車輛運轉12
[問題] 發電機&水箱前年購買 Toyota原廠認證車( Wish,2012年 ) 交車里程約 35000,目前里程約 52000 1月下旬回原廠保養,服務明細表下方的保修建議項目 提到『發電機效能衰退』、『水箱+風扇馬達效能衰退』 發電機部分,接待人員說明量測結果為低標,聽起來有種快不行的感覺9
[問題] 發電機軸承大家晚安: Focus mk3 TDCi 7年/12萬KM 今天將車留廠更換正時皮帶、節溫器、水泵浦 然後上次技師拆壞螺絲頭崩牙(拆卸工具已磨損才拆壞...) 廠長說柴油芯座更換工資1400和節溫器工資1400不收6
Re: [問題] 3缸1.0 Alto停紅燈熄火熄火問題已解決 回來分享一下 首先版友分享的電瓶及發電機 前車主今年1月已換愛馬龍而且規格有加大5
[問題] 更換發電機後,車內裝置幾乎無法使用(解決今天車無法發動,請人來更換電瓶後,有看到水箱蓋的管子破掉,就順便開去店裡更換。 但行駛途中發現引擎故障燈亮起,到店告知後就拿儀器測,測完結果則是需更換發電機。 更換完發電機後,發動車子發現車內裝置幾乎無法使用(完全沒啟動)... 電腦導航、行車紀錄、車充USB、冷氣(但轉冷氣開關有聽到車子有在作業的聲音) 剛停車後照鏡也無法收起...4
[問題] 請問電瓶會影響發電機嗎?上週sentra 180亮電池燈,保養廠檢修後換了一顆整理的發電機和發電機皮帶,當晚開車 到南部又亮燈了,三天後回去檢查又換了一顆發電機,但當晚開回南部又亮燈了! 現在有點麻煩的是,老闆說是電瓶去影響到發電機,他保固第二顆發電機時有交代我要換 電瓶,但我找電池行檢查電瓶發現健康度還有80%,CCA四百多,才剛換半年多,可以正常 充放電,放了一個晚上隔天依舊有12.5V,這樣會有機會是因電瓶而影響發電機燒掉嗎?
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