[電車] Model 3 車機變磚分享
其實標題略浮誇,車機不是完全變成磚塊,時速、電量和開關門之類的被動顯示都還在,但喪失了大部分的功能,這對車主來說跟變成磚也沒兩樣了
車型:2019年11月出廠model 3,里程25000多
國慶日當天更新了最近一次軟體更新後,然後準備南下台南
開著開著覺得奇怪,螢幕怎麼那麼暗,拉到最亮也是暗,這才發現螢幕是夜晚的深色模式跟老婆嘟囔著說明明設自動變更了,外面還正午時分太陽正大,怎麼會感應不到是白天
又發現自動頭燈還亮著
覺得不對勁,停車下來檢查發現:
1.自動頭燈失效,變永久大燈
2.自動螢幕變更淺色深色失效
3.自動雨刷失效(像今天圓規的外圍環流大雨中,只能手動按單次雨刷真的崩潰)
4.GPS掛了,車機地圖定位點不會動,恢復出廠值後還給我定位在美國Fremont Tesla總部位置
5.AutoPilot全部不能用,連EAB都掛了,車子完全無法辨識標線
6.哨兵失效
7.車子無法休眠
8.倒車顯影一片黑
9.其他一些枝微末節的像泊車模式 洗車模式、後照鏡自動防炫等等失效就不說了
車輛本身硬體方面是沒什麼問題
但是車機重開、車輛電源關閉等五分鐘重開、恢復出廠值什麼都做了,還是無法解決
打電話去客服說因為國慶連假工程師沒上班,建議我先把車子放著一個晚上
讓它休眠長一點時間,軟體問題有高機率自動正常
啊但是我車子無法休眠啊….等一個晚上果然沒好,倒是跳出個錯誤碼
https://imgur.com/QWo0Ujm.jpg
再打去客服說請工程師上班時處理,能遠端處理就還好,不然得回廠
今天打來說必須回廠刷軟體,最快得10/25才有空缺
只能說台特的後勤支援還是弱了,車賣太多維修量能不足
後來我一直在想好好的車怎麼突然軟體掛了,沒改裝任何電系
只有國慶日當天更新是用手機當熱點,跟平常用家裡Wi-Fi 不同
希望台特還是要加強後勤啦…不然車好開,支援跟不上也是枉然
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副教主要來啦
開特斯拉沒這問題
副教主還有30秒抵達戰場
先拉板凳
留言超煩XDD
48v ?I guess
應該不是,12V掛掉是連車門都打不開
樓下副教
就你買到車王啊。蘋果手機也有機王不是嗎哈哈
開2年才爆的車王還能叫車王嗎…
更新還是wifi安全
要2週才能解決 慘==
這種高度電子化的東西我是能接受偶爾故障,但維修量能要跟得上
某特黑準備上線拉仇恨囉
@han
12v換一顆試試?
頭又大業務要來惹
嗯就故障了 回廠修吧
特:感謝測試OTA,找到bug囉!
副教主家裡幫你修啦
通常還能開就會等比較久 不能開的話會優先服務
肯定是車主使用不當 需要再教育
不影響駕駛的都是小問題,之後能解決的都是小問題
我覺得應該有機會提前叫你回廠搞定
我以為變磚是指12V掛掉那種超可怕 第一次看到軟體掛
感謝分享!
不能休眠感覺很耗電,倒車顯影也不能用......
跟更新方式無關啦,特斯拉不可能不做完整性校驗吧
搞不好是這一版的某個bug會導致部分更新失敗
看的出來失效模式設計, 基本車子該有的功能還可用
cpu.SSD.螢幕都可能壞掉.當然車機也可能.除非你用
太空規格.NASA用的CPU28奈米都不到一顆>10萬鎂
感謝分享
好奇你的版本是32.21嗎?
副教暖身中
我猜更新的時候沒下載好吧 不過還好還能開
如果直接掛在路上 出門的興致都沒了
同意樓上 基本駕駛功能有隔離出來沒跟著壞 給推
覺得應該有機會XD 不錯的推論喔
軟體問題吧,但我都用手機更新都現在都沒事…
誰叫你不買頭又大? 板上唯一推薦老舊科技頭又大啦
小電池掛了
建議你直接殺回去,請技師幫你量小電池電壓
上課囉
這大燈邏輯設定還不錯XD
副教: 開特斯拉沒這問題
應該是電腦有部分掛惹
都2021惹..不可能有更新下載完不先跑完整性校驗
如果是更新包有問題,那也不會是個案
12V小電池掛惹,連車門都打不開
車子還能開應該是電腦有Failover機制在
幫QQ
特黑見獵心喜
抱歉按錯..等等補推
推
個案啦
開油車沒這問題 你這是3C家電
這種事自己碰到真的會幹爆,花那麼多錢買的車品質
竟然那麼不穩定,要是在高速公路突然大當機根本在
賭命吧?
好奇問不能像手機一樣恢復出廠設定值嗎?
他已經試過了 不過一般不建議用這選項
高速公路當機是還好,硬體方面像加速、煞車、回充
和Auto Hold等都正常,只是沒有AP,開長途南下又
遇塞車,心裡會很不爽而已
純 ACC模式也掛了嗎?
對,我貼的圖裡面有巡航控制無法使用的訊息,反正
就是什麼主動安全功能都失效。查了網路之前好像沒
這種案例的,我難道是第一人?
更新的時候有插 USB 裝置嗎?一般建議全拔再更新
雖然我自己更新也都沒拔 但好像聽過案例
套句副教說的 不要拿油車習慣來開電車 現在懂了
台特北部服務中心真的需要拓點 要等到10/25 車都不
能開 真的是很不方便
USB裝置肯定有,哨兵的隨身碟,這很少有人在更新
時記得拔掉吧,官方也沒建議要拔。總之這次回廠會
再請技師看看問題在哪再分享,唉Tesla只有平日才
能維修也是個比較麻煩的點
我之前鏡頭故障有預約到週六新莊耶?不過後來他自
己好了就沒去
開頭又大沒這問題
現在明明就有週六維修 但我猜可能排比較滿
其實如果營業時間前就去維修廠前等開門 應該會處理
如果不影響日常開車的話才照預約時間去
電子產品當然要買兩台阿 有沒有雲端備份
你們夠了喔!副覺已經知道了
最近狀況多,他也是很忙的。給他一點時間.....
我修過兩次,後來直接換電腦解決,如果當下要馬上
排除我的方式是把12v電池一條線斷電,重接上就會恢
復所有功能
樓上也是像我這樣軟體幾乎全掛的狀況嗎?如果是的
話我再試試斷12v這個方法,感謝
遇到這種狀況車子所有智慧輔助系統都不能使用,車可
以開,但會變成一般汽車功能一樣,這個時候你會發現
原來開一般汽車是那麼痛苦!
要斷電前的安全措施記得要做,請看影片
這影片是更換整個12v電池,所以我必須做到拿出整
個12v電池那一步驟,再原電池放回裝線這樣嗎?
不用啦只要拔掉一條線,讓電腦強制重開機,幾秒時
間再接上線就好,當然你也可以直接拔線不用管影片
中的步驟
博士級的內容,要先修電子學啊
原來車上12V電池斷電需要博士學位喔
是不是有人還不知道每台油車都有12V電池
俗稱 電瓶
至少比上面這台好
有人提出解決方法 副教主果然出現了
國外一堆災情,軟體更新數次,到現在還沒解決
Golf 8 車機的問題一堆,還不能OTA更新,只能回原廠
感覺要設定個安全模式 更新炸掉至少要能有基本功能
重開機啊
所以是OTA更新失敗要重刷?
方向盤雙滾輪等於是電腦的CtrlAltDel重開機
12V斷電重接等於是電腦的總電開關重開機
嗯?我以為「安全與保全」中的「電源關閉」不就是
全車電源關掉再重開機了嗎?必須重接12v才算重開
機?
是不是OTA失敗要等回廠檢查才知道了
電源關閉等於是電腦的開始->關機
拔12V是直接拔電線了
更新失敗正常要Rollback系統回復跳更新失敗
這Case應該是電腦有硬體故障惹
就上面推文有人說的,換惹電腦就正常
呼叫asd
台特真的廢,如果剛好農曆過年,會瘋掉
推文講的好像油車就不會在高速公路上掛掉一樣 笑
死
哪種車在高速公路上掛掉不危險的 哪種車能保證不
掛
安全與保全裡面的電源關閉其實還真的沒完全關機
油車在高速公路上掛掉一樣笑車廠啊
怎摸有人能這摸7pupu呢 LUL
何況這才2年不到的車欸,不能笑嗎
才兩萬五千公里...里程這麼低 引以為傲的OTA真低棒
還是買特斯拉好,別牌車機掛了上來發文大概沒人回
車沒事表示: 當我塑膠逆?
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[問題] 儀表自發光的邏輯?因為小弟我車的大燈亮不會有圖示 所以基本上我都是看車機carplay變暗色系來辨別自動大燈有沒有亮的 前幾天手賤去轉燈的開關 Auto 模式很奇怪 有時很靈敏 暗就亮 有時傍晚了 還不會亮大燈12
Re: [討論] Tesla打鳥燈一個使用時間一年半的前車主可以分享一下關於大燈的心得 主要是以下 1.回原廠調整的角度打鳥到靠北 直接射在對向駕駛臉上 還要錢 幹 2.目前Model 3的大燈 無論是不是矩陣 都沒有恆時自動水平 對 而且行駛間也不給你手動調 有些歐洲車會有手動水平調整旋鈕7
Re: [問題] 豐田的自動頭燈有救嗎?: 說真的自動大燈太靈敏,影響的是車內而不是車外 因為大燈開啟時,車內的電子設備全部都會變成夜間模式 車機和儀表板的亮度都會大幅度降低 之前開南迴公路時,因為南迴公路是要求要開大燈的(但實際路上90%以上都沒開)6
Re: [討論] 地下室開頭燈看到有人在討論白天開燈的問題 摩托車強制開大燈是沒什麼問題的 或是手動在白天開燈也沒太大問題 但汽車白天開燈就會有問題了 因為車內電子設備比較多5
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