Re: [問題] 換輪圈除了外觀升級外是不是沒好處
: 推 alaokj : 外徑不變、如果用輕圈+薄胎、輪下重量可能是變低的 11/28 10:59: → alaokj : 這前提之下、加速變快、油耗變好 11/28 11:00: → alaokj : 我當時選圈就是完全以重量+結構為標的 11/28 11:00: → alaokj : 經驗還不錯,外觀我反而不在意 11/28 11:01不對
你輪圈越大 即使有搭配薄胎 讓總直徑不變
就算重量變輕
還是有可能更慢
理由很簡單
你的重量分配在離旋轉中心的更外側
關鍵字是旋轉慣量
另外 胎寬如果也變得更寬 還會影響到風阻 big time!!!!
可是我們都知道胎更寬對操控的好處
而且一般來說胎更寬 滾動阻力也會比較小(因為變形量比較小)
外觀就更不用提了
很多假m3 m2 不管外觀改得多麼像
還是被我從後面一眼識破 關鍵就是那個可悲的225胎寬
所以一切都是看自己覺得哪個更重要
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Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
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我只覺得換了不同J值的框 山路穩定有感
“可能”變快、“前提”之下、“經驗”不錯
你的回文是:“不對”。後文是:“可能”
有趣、非常有趣,不過你確實很懂,點出問題
所以最後我選擇胎寬不變,感謝補充說明
如果小弟的用詞有不小心冒犯到您的地方請您見諒 絕非小弟本意 也謝謝您的謬讚 畢竟換輪胎跟輪圈是很多人的必經過程 小弟只是提出我個人知道的 來幫助各位做選擇^^
白條大必推
這種要吵架就是麗寶見了xD
225胎寬為什麼啊?可以請教一下嗎
M3胎寬寬了快30%
前後配後面至少255
感謝幫忙解釋 因為前輪的胎寬 車高低的車 很難一眼就看清楚 後輪的胎寬就是在路上 他剛好紅綠燈停你前面的時候 很容易看到的地方 275跟255視覺上就差很多 255跟225也有巨大差距 看多了應該就可以有一眼判斷這胎寬大約是多少的能力(這很簡單拉XD) 如果原廠275 你判斷前面的大概就是225 頂多235 那就可以知道他是改m包的 有沒有可能一台320 可是改275的胎寬???? 就算有我也相信很少拉xdddd
講了一堆還是定性討論
其實M car最大的差異是後葉子版的爆龜
後改改不了的。而後輪裝到275胎寬其實很容易
前葉子板也比較寬
M3 頭燈 爆龜不一樣不好改吧 大部分都只改保桿
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[問題] 輪胎胎寬請益如題,小弟目前座駕教材mk4 原廠輪胎規格是235/40/18 先前去輪胎店定位時順便跟技師大哥小聊 他有提到建議之後要換胎可以考慮窄一點的 225/40/18 這樣車子會低一點,而且選擇也更多,重點是更經濟15
[討論] 輪胎重量對於簧下重量的影響大家午安 簧下重量對於檔車的重要相信大家都知道,減輕簧下重量可以提高操控這是大家所以要換鍛造框的主因之一。 小弟突然想到輪胎重量也算簧下的話以操駕來說是不是不建議換更寬的胎,以大閃胎寬180/55比190/55差距就有足足400g;180/55比180/60重量差異有700g,差異幾乎就是換一個鍛框的重量,似乎很少人討論到輪胎重量對於簧下的影響,還是說輪胎減重會沒有輪框來的有感嗎? 謝謝解答! -----9
Re: [問題] 輪胎 215/55/16 換 205/55/16 ?小弟發這篇文希望可以解答您的問題 首先 中間那個55是扁平"比" 胎寬乘上扁平比約等於胎壁高度(不過實務上各廠牌有一點落差) 比如 以您的來說 215*0.55出來的數字就是胎壁高度 所以我們可以看到10
Re: [問題] 70萬以下推薦推Ignis~ 經濟實惠的好選擇~ 跟Venue GLB比的話輪胎便宜一點點 然後稅金低一級且輕油電不錯省油 下面稍微講一下心得8
[問題] 關於輪胎加寬/縮窄的一點疑問最近輪胎也差不多要更換了 對於輪胎也上網找了一些資訊 但有些地方不是很明白 是只要框徑一樣,胎寬不要差太多都可以嗎 例如2
[問題] 輪胎更換規格請益原廠規格為 6.5 J 195/45/R16 因為同樣規格選擇較少 如果輪圈不變下 看到建議可上195/50的胎 試算速差影響不大 另6.5的圈最佳胎寬為205 上限為215 應也可換205(215) 然後維持扁平比45的胎
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