Re: [問題] 輪胎 215/55/16 換 205/55/16 ?
※ 引述《guilt (Guilt)》之銘言:
: 目前在車子上的輪胎規格是 米其林 Primacy 3st 215/55/16
: 近期也打算換新輪胎,在網站上看到 205/55/16 的選擇性更多,
: 同品牌同型號的這兩個規格的價差更是有超過 NTD 500/輪
: 若我就將 215/55/16 下修到 205/55/16 ,請問這樣應該可行吧?
: 目前是想要以經濟導向,下修輪寬 215 至 205 ,以及換較為耐磨的輪胎
: 平常開車 高速公路8成 市區2成,目前傾向換 米其林 Saver4
: 還有需要特別注意的事項嗎?
: 輪寬變窄,接觸面積變小,舒適度會有差一點? 煞車距離要更注意些?
: 謝謝
小弟發這篇文希望可以解答您的問題
首先 中間那個55是扁平"比"
胎寬乘上扁平比約等於胎壁高度(不過實務上各廠牌有一點落差)
比如 以您的來說 215*0.55出來的數字就是胎壁高度
所以我們可以看到
你新胎的胎寬變窄 雖然扁平比一樣
但是實際上你的胎壁高度會變低
胎壁高度變低 你的輪胎半徑就會縮小
半徑縮小 等於直徑也縮小 等於輪胎的周長也變小
這是小學數學部分
我相信大家閱讀都沒問題
胎寬變窄的影響 我相信網路可以很輕鬆找到資料
比較少人提到的是
理論上
你的車的加速(同檔位內)也會變快
有兩個原因
第一個是旋轉惯量
一個會轉的東西 他的重量分布越往外 你要花更多力氣去轉動他
CAR AND DRIVER做過一個實驗
即使輪胎總直徑大約不變
你的輪框直徑越小
一樣會對加速有幫助
https://www.caranddriver.com/features/a15130598/upsized-wheels-tires/
19吋配上扁胎 VS 15吋配上甜甜圈胎
總直徑不變
只是重量分布越往內(總重量也減少)
加速跟油耗表現都會比較好
第二個原因是 當你改變輪胎的直徑
你等於改變了終傳比
https://tiresize.com/gear-ratio-calculator/
我們可以看到
你第一行輸入215 55 16
第二行輸入205 55 16
我們假設你的終傳比原廠是3.55
改了輪胎之後 會變成3.61
而如果你要維持不變 你需要3.49的終傳比
終傳比越大 你引擎的扭力放大倍數就會越高
體現在加速上 通常也會越快
但是你必須提早換檔
同樣真實速度 同樣檔位下 你的引擎轉速會變高
而時速表的誤差也會變大
不過說老實話 因為你的輪胎規格新舊變化不大
基本上都還在可以接受範圍拉
真的有變化也都是還不到兩趴的範圍內
所以看你自己的選擇
除非你是刻意為之 變化的大 那才要注意這些考量
比如有人刻意用超低扁平比輪胎來達到輪胎直徑變小兩英吋
這時候比較需要這些考量 因為變化達到了七八趴
這時候體感上會有明顯差別
至於你的變化不到一趴兩趴 我相信就算數學上有差
你的屁股應該都會跟你說沒差才對
--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
--
直接用app輸入就好了
我不認為這些東西跟我講的一樣........... 輪胎直徑對於終傳比的影響還有旋轉惯量這些東西都沒有提到 終傳比是一個車廠調配滿重要的東西 你的檔位齒比 終傳比 輪胎大小 這三個會影響你的扭力放大倍率 而這三個是互相影響的 比如 新款的civic si 把終傳比放大6趴 來提升加速 你要達到同樣的效果 可以把輪胎直徑減小兩英吋左右 所以輪胎大小影響的不只是時速表的誤差 他還會對加減速有影響 這是不一樣的事情 這些網頁講的都是在我文章第三段的東西而已 當然 還是要回到原po的問題 結論倒是一樣的 因為原po變化的差異很小 說真的感覺不出來 不過原理上都是相同的 在輪胎尺寸差異夠大的情況下 你甚至可以達到讓四檔變三檔的加速能力 以下是用944的資料 從時速40MPH加速到80MPH 205/40x16 (22.5" diameter): 9.1 seconds with 3-4 shift (37-77 mph in 7.9 seconds) 205/50x15 (23.1"): 8.2 seconds (6,550 rpm @ 80 mph) 205/55x15 (23.9"): 8.4 seconds 225/50x16 (24.9"): 8.6 seconds 215/60x15 (25.2"): 8.7 seconds (stock size) 225/60x15 or 225/55x16 (25.7"): 8.9 seconds 245/45x19 (27.6"): 9.5 seconds 各位可以看到 輪胎尺寸在不影響換檔的情況下 與加速呈現線性的關係 輪胎直徑差兩英吋 可以差到0.5秒 差五英吋可以差到1.6秒 我相信各位的APP也可以告訴你這個囉
※ 編輯: whitestripe (125.230.241.44 臺灣), 11/08/2020 13:03:13但是大家只關注會不會造成儀表不準,而不是問尺寸
要怎樣換才能提升加速或扭力,你就算講了輪胎小兩
寸加速提多少,原po聽完也不會換,因為大家算來算
去就是不想要儀表不準,app也是為了滿足這個需求
所以你的邏輯是 以後遇到這樣的問題只要關心儀表準不準就好???? OK 小弟懂 沒問題
: 還有需要特別注意的事項嗎? : 輪寬變窄,接觸面積變小,舒適度會有差一點? 煞車距離要更注意些? : 謝謝這是原PO的問題 我跟他說除了儀表以外 對加速也會有影響 因為輪胎尺寸會影響到你的扭力放大倍率 這樣太多嘴了 我的錯 小弟下次改進
※ 編輯: whitestripe (125.230.241.44 臺灣), 11/08/2020 14:21:03啊你自己不是也說原PO的換法差異小到他感受不到?
而且原PO預設就是要換完尺寸不變,雖然他算錯了
而APP就是可以告訴他尺寸有變,知道有變就不一定換
你想多講大換小有啥好處是一回事,但沒必要嘴APP啊
我嘴APP啥 我從頭到尾就說一句"APP跟我講的不一樣"........... 這個叫嘴 你乾脆叫我不要發言好了 這是你想的對吧 很明顯前面幾個人根本都沒看我的內文阿
※ 編輯: whitestripe (125.230.241.44 臺灣), 11/08/2020 16:46:33講一堆,app按一按就好了
很不錯的補充知識啊,推一個
推
感謝whitestripe說明,真的是長知識。
我相信各位的APP也可以告訴你這個囉
請問這句是真心的還是在反諷?啊真心不就自相矛盾
開頭一句app跟我講的不一樣,結尾一句我講的這些相
信你們的app也會有,打字打一打被盜帳號?
原po的文章,預設就是要問尺寸沒變但胎寬變窄有什
麼要注意的,因為他並不知道這樣換尺寸也變小了,
他以為是一樣大的,尺寸變小是後來才知道的,所以
尺寸當然不在他最初發問的範圍內,他是問變窄會怎
樣。如果他想知道變小會怎樣,那也是第一篇之後的
事。這些資訊在推文裡就很好判斷了吧?他在得知會
邊小後也沒堅持要換,更沒繼續問換小鞋會怎樣
長知識 幫推 是不是有人聽不懂7pupu?
推!
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