[討論] 輔助駕駛功能,滿滿的免責聲明
平常很少開車,偶爾需要的時候才會租車,
通常都是租yaris,
今天不知網路預訂選到什麼升等方案,
就變成toyota的cross,
是搭載keyless和一些輔助駕駛功能的車型,
因為被keyless和一堆按鈕嚇到了,
所以抵達第一個定點後拿了說明書仔細閱讀,
看到輔助駕駛的部分,除了功能解釋、操作說明之外,
還有不少的篇幅在敘述這些功能什麼情況下可能會失效或誤動作,
包含什麼樹葉漂到攝影鏡頭前方都涵括在內,
看完之後只覺得,根本是些隨時會誤動作的實驗性功能,
怎麼有人會敢把駕駛交給這些充滿不確定性的系統?
所以後來我只確認怎麼關閉這些輔助駕駛功能,
依然像以前一樣隨時至少一隻手抓著方向盤,
隨時專心注意路況、專心駕駛。
為什麼在免責聲明寫的這麼鉅細靡遺的情況下,
還會有人敢放心的把駕駛交給這些系統?
這些申明不是某種程度代表了這些系統的不可靠性嗎?
編輯:
這些輔助系統應該是不可逆轉的趨勢,
未來只會越來越普及,
我大概得去了解一下各家技術原理,
和可能的系統極限在哪,
畢竟可能造成傷亡的東西,
還是要謹慎再謹慎...
--
? 你在台灣不管那台車 現在都不能放手開啊
開ACC手還是放方向盤看前面啊 不然勒
建議你也不要搭捷運搭飛機
ACC 我的看法是高速 直線 封閉再用的
市區 你真的不要玩命
不這樣寫就會有人當自動駕駛用啊XD
ACC = 定速進階版 如此而已
這些輔助系統只是讓你沒那麼累,不是要你放飛注意力
寫了還是有人當自動駕駛用 , 話說你平常不管簽啥東
西幾乎都會有免責說明 那麼怕你大概沒東西可以用可
以搭了
人的惰性沒那麼容易被擊退
用了以後來回雪隧變得很輕鬆
我自己的車 車道偏移 在市區都關掉
敢在市區 尤其雙北用ACC 真的不要天 = =
新聞不是說了,台灣國道追撞車禍44%是自動駕駛肇禍
,那是輔助而已,不寫免責你是要車廠賠死嗎?
上次在雪隧看到有人開特斯拉,一邊開一邊玩手機
哪來的放心 他就只是輔助 不是幫你開車
版上有新聞 下楊梅特斯拉直接撞防撞桶 還2台
開了還是很謹慎,但真的較輕鬆
不用替不敢嘗試新科技的老人,包含原po找出路
真的有人以為autopilot是自動駕駛,還有人說只要稍
微注意一下前方障礙物就好,無言
國道路況較簡單,開了還是要注意路況,但解放右腳
很輕鬆
44%是自動駕駛,代表56%是人為駕駛嘍?
輔助駕駛就是可以放開幾秒鐘,讓你抓癢或撿東西而
已。還是得全程關注。
沒輔助駕駛的車輛總數,是有的總數好幾倍吧。
你應該問駕照怎麼發給三寶的 三寶用腦開也會撞阿
輔助
有些老車 連定速都不一定有 還ACC 全速域
就是有低端會這樣做
駕駛還是你,主控權並沒有“交給”這些輔助系統好嗎
之前還有一篇在吵下大雨該不該關ACC 一堆自以為聰
明的 笑死
車主手冊都不好好看
連免鑰匙都會嚇到?
別鬧了,說開了會比較輕鬆的其實你就是鬆懈了好嗎?
開車就應該全神貫注
高速公路 開了會比較輕鬆 不用懷疑
直線長途 一定有差
就是定速進階版 自動幫你喬車距 還是有差
輔助只是省手和腳的力 眼和腦請自己負責
還是全神貫注阿,阿就只是右腳不用一直踩在煞車或
油門踏板上
防三寶把輔助當自駕,亂提告
一般平面道路用ACC???
開輔助駕駛本來就比較輕鬆 哪來不應該比較輕鬆?沒開
過北高350 km+這種路線厚?手腳省力 而且只要集中在
看車和煞車 完全不用管加速跟車流這塊 整個就輕鬆多
了好嗎?我看你是完全不懂喔
可憐啊…這篇還自以為是勸世文
所以他是"輔助",你隨時可以要回主控權
那個喔 你去小七微波便當也有免責聲明你不就不吃飯
?
至少你還有讀手冊。多的是把ACC當自動駕駛然後去撞
蠍車的。
如果沒有滿滿的但書,你就敢放心交給電腦控車嗎?
所以沒寫但書 你就會放心交給系統囉?
就像果凍會寫警語小心噎死阿
輔助系統顧名思義就是輔助啊
太多人濫用輔助系統,然後出狀況又怪原廠
輔助
適當用輔助,絕對比你累了硬撐安全
你還是乖乖去搭車吧
一堆三寶不知道[輔助]是什麼意思
其實看推文有點怕 全速域ACC+置中 被當作自動駕駛
ACC 無法讓開車變輕鬆 它的開法太愚蠢 只抓前車距
離 車道縮減 塞車回堵 左右車道留空 很多平常要注意
的都沒做到 說會變輕鬆表示已經鬆懈了
所以lV2會直接跳LV4,因為人類就是不確定性因子
一切只是輔助,開車還是要靠自己
有些ACC會要求駕駛手放方向盤 所以才會有鉛塊這發明
因為你亂用出事一定會怪車廠,目前最接近自駕就特斯
只覺得你對輔助駕駛有很嚴重的誤解 就說輔助了怎麼
拉,你沒看新聞還是一堆,索性特斯拉開始收集駕駛數
據賣保險,保費回到車主身上
可能把駕駛的動作交給系統
輔助這兩個字看不懂?
腳踩油門就有可能造成傷亡了,不要開車最安全,呵呵
呵呵呵
開著輔助功能又不影響正常開車,難道有ABS就要把煞
車踩死嗎?
一直都是,所以才寫輔助駕駛
反觀某些粉絲Lv2輔助駕駛吹成Lv5
輕鬆就是鬆懈?這是ACC的幻想使用者嗎?沒ACC得要兼顧
油門+煞車 有ACC就是幾乎只要顧煞車 少了一個要時時
拿捏深淺或維持深度的踏板 哪裡沒有比較輕鬆?這篇推
文根本沒人說開ACC就是放給它去 一切都不用管 真的
是在哈囉
本來就是輔助
高速公路時速100 我是不敢讓車子 自動轉彎
有 LV2 後,會多注意到一些以前不太能注意的...
地球很危險的 快回火星吧
因為他現在本來就是輔助,不可以放心交給他。會這樣
作的是自己有問題,跟車廠沒關係,到底有沒有搞清楚
狀況
你應該也是不用看醫生吃藥?
一定要的啊。台灣路上的汽車機車腳踏車都會突然衝到
你面前自殺。很可怕
你看到停車場謝不負擔保管責任是不是也不停了?
你家的微波爐也一堆免責聲明啊,是不是沒看說明書?
又不是自駕 當然免責啊
特斯拉也沒官方公布說可以讓你放手玩
而且你標題都寫(補助)駕駛了
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