Re: [閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。

DYE06/23 09:08人家也沒寫特斯拉，你這麼急幹嘛？

hanchueh06/23 09:09美國真的碰到電池過保壞掉的都嘛有提供半價1萬鎂換整新

DYE06/23 09:11先說台灣有沒有半價，再看特斯拉是不是看台灣車主次等。

maniaque06/23 09:21笑死,過保電池壞了,就自己掏錢修啊,保固契約就這樣寫的

maniaque06/23 09:21保固內拒絕出保才有新聞價值

maniaque06/23 09:22你看砸到冷卻水管頭那位就是這樣,沒有含金量沒媒體價值

maniaque06/23 09:22蔡英文的狗咬了蔡英文,跟你的狗咬了你,新聞價值差很多

maniaque06/23 09:23新聞不會報你被狗咬了,但是會報蔡英文被狗咬

hanchueh06/23 09:24保固內換的出保電池都有整新品 沒道理過保的自費品不能

hanchueh06/23 09:25而依照美國的很多案例 過保自費整新品就是半價

maniaque06/23 09:33社團一堆保內出保換大電池的,保外要嘛就是開,不然保內

maniaque06/23 09:33就會想辦法脫手,風險轉給別人去承擔

maniaque06/23 09:34至於路上是不是一堆超過16/19萬公里的 Model3???

maniaque06/23 09:34"一堆"的定義是啥???

maniaque06/23 09:34不是營業車或者是公務車,要在五年內跑滿16萬,等於年3萬

maniaque06/23 09:35掛大電池本身就是一種不確定機率,高或低就看個人主觀

maniaque06/23 09:36要是照量比來講,豐田應該各營業所塞滿要換引擎的車吧

mutwilly06/23 09:37急了？

maniaque06/23 09:38不然很簡單,要是對賭電池掛點有賺頭,應該就有保險公司

maniaque06/23 09:38設計出大電池延保險了,對吧????

maniaque06/23 09:38繳少少的費用,轉移大電池葛屁噴大錢的風險,不香嗎???

maniaque06/23 09:39對於保險公司而言,有保費收入,為何不賺???

maniaque06/23 09:40這種延保,部指保險公司不賣,連原廠都不賣,ok ??

Coma06/23 09:40為什麼會過保半價換？當然是車廠怕嚇到韭菜們才當凱子啊，

Coma06/23 09:40不然以後沒新韭菜可以割怎麼辦？

Coma06/23 09:40（雖然半價還是三十萬，澱粉真有錢）

skthree06/23 09:50依美國很多案例，請問副教主資料來源？

snake021506/23 09:50那都是運氣問題啊，難道真的壞了你會幫忙出錢嗎......

skthree06/23 09:50是不是剛出桶又想進去？美特並沒有提供全新電池半價的整

skthree06/23 09:51新電池更換方案，至少目前沒有

maniaque06/23 09:52過保自費整新品啊,台灣也有過,上次那個噴隔音漆把電池

maniaque06/23 09:52通氣口噴塞住,然後電池掛了,灰到最後聽說就是半價換整新

maniaque06/23 09:53品吧,但那個不是"公開服務",而是嚕來的,凹來的

maniaque06/23 09:53畢竟走法院就變成舉證問題

maniaque06/23 09:53台特不一定在訴訟上站得住腳,畢竟是要舉證

maniaque06/23 09:54像那個水管基本上就是明顯外傷,是保險的問題

maniaque06/23 09:54所以台特本身沒有做什麼事,就是放著而已

maniaque06/23 09:55至於內部人員有沒有去跟保險喊趴拉肯,我不知道

maniaque06/23 09:55但整個看起來,也是車主花很多時間蒐集資料影像

maniaque06/23 09:55保險才最後點頭答應出險

maniaque06/23 09:56畢竟同樣的,也是以訴訟角度去看,當一造花很多精力證明

maniaque06/23 09:56你對造若什麼都沒做,躺著,法官同樣會要對造舉證

maniaque06/23 09:56畢竟契約並非以有無影像做為理賠要件

hank952706/23 10:24vios破車仔

maniaque06/23 10:25樓上是在說我嗎??? 大聲一點啊....

keineAhnung06/23 10:28樓上上XDDDDD

Coma06/23 10:39看來副叫又要進去了XD

GoGoBingo06/23 11:11特斯拉現在電池模組化了嗎？

sorkayi06/23 12:22對不起我也vios 不過要換altis了 莫忘世上苦人多

hanchueh06/23 12:40#1bJUq3f4 (car) 這個板早就貼過過保整新半價的新聞

hanchueh06/23 12:41新的電池不可能才$9000美元

hanchueh06/23 12:41而且新的電池應該是有4年8萬保固

maniaque06/23 12:44那也只是車廠給的撒泌素,畢竟才開"一年半"而已

maniaque06/23 12:45而且副教主這篇不就證明"電池會壞"??

maniaque06/23 12:45半價整新電池,保固只剩 1/4 ,便宜???

maniaque06/23 12:46美金快一萬,新台幣30萬耶....

maniaque06/23 12:48那位車主也有拿出特斯拉2022年的報告歐,報告上面寫著

maniaque06/23 12:48"20萬英里只會衰退12%" 耶......人家才跑11萬邁就掛電池

maniaque06/23 12:49阿不就是因為客戶在灰,美特才給對方半價優惠換整新電池

maniaque06/23 12:49官方操作手法不就跟台灣上次那個噴隔音漆破保,半價換

maniaque06/23 12:50整新電池一樣???

hanchueh06/23 13:11這個如果你有去看原文報導 他會這樣壞是因為常常用極限

hanchueh06/23 13:13台灣老鷹哥的 Model 3 操到40萬公里也才衰退到80%

hanchueh06/23 13:14而且文章裡也說 他光是養車費用就已經省超過一萬鎂

hanchueh06/23 13:15所以省了一萬又花9000 平衡下還是賺的 比開Camry省

maniaque06/23 13:25副教主啊,大電剩一年保固啊......車才兩歲耶~~~

Benefits06/23 13:26會買特斯拉的不計較這些吧

maniaque06/23 13:26誰又能擔保他這顆整新大電,能撐過8年,對吧

hanchueh06/23 13:45這些人買特斯拉是營業用的 當然要計較

Coma06/23 14:05結論就是營業用不要開特斯拉

hanchueh06/23 15:42結論是在美國開20萬公里Uber特斯拉比Camry省1000鎂

hanchueh06/23 15:45不知道你用什麼樣的腦袋可以得到跟事實相反的結論

methodho06/23 15:558年後壞了就回原廠 trade in 一台當下新款的? Apple 手

methodho06/23 15:55機不都這樣 XD

Charles042106/23 16:0620w公里差1000美，然後營業用車最在意的

Charles042106/23 16:06穩定性跟非固定開銷(非消耗性維修)忽略不計

hanchueh06/23 23:29這是比實際發生的花費 沒發生的要怎麼計？

hanchueh06/23 23:30事實就是電車連最大花費的大電池算下去都比豐田油車省

hanchueh06/23 23:31當然這是美國加州油費高 保養人工高的狀況 台灣不一定