[問題] 輪胎磨耗指示線
各位大大好
請問大家會根據輪胎的磨耗指示線去更換輪胎嗎...
上次去保養時,技師說要換輪胎
我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到)
然後技師說後輪也可以換了但是也還可以撐
於是跑了幾千公里之後
後輪的磨耗指示線還是還沒到阿...而且還有一段距離,並不是很接近了
請問各位的保養技師都會提前請你們更換輪胎嗎?
(離磨耗指示線都還有點距離)
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Sent from JPTT on my HUAWEI HMA-L29.
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我差不多就換了 不會等到磨到指示線
我開了6萬5,胎紋還有3mm,不過還是換了
你還要看有沒有吃胎,有沒有超過6年
5年、4萬、磨耗線。看3個哪個先到就可以換。為了安
全
那你就等接近一點再換
使用超過5年、輪胎外觀有沒有龜裂都要考量
預防性更換阿!跟電瓶一樣還沒完全死透還是換一下保
險。而且磨到指示線輪胎排水性已經非常差了。
原廠可能有業績壓力,上次我回原廠也被告知還有3mm
但建議更換,低於3mm可能有危險
之前騎勁戰換機油時、老闆說輪胎快可以換了、我沒理
他。結果、一個月後,下雨天時速40-50,煞車就狼狽
の滑行倒地了QQ……
我覺得低於3mm確實有明顯影響抓地
我米其林 save+ fit車重1050 三年10個月,開8萬5下
課,應該可再開個5k,但安全為上,沒保險拖吊一次
一顆輪胎錢,還要被店家宰。
我說錯了,應該是操控不好,出車禍就更糟了。
每個人對安全標準不一樣,看你荷包吧
有看到一個表,深度少於3mm,煞車距離和濕地性能會
換輪胎的參考並不是只有磨耗指示這一種啊
每條胎特性不一樣,有些在壽命尾聲衰退很快
明顯變差很多.
馬牌有一個濕地磨耗標誌 3mm,磨到代表濕抓不足
如果前後尺寸一樣不是先調胎嗎?
除了指示線,翻胎或硬化也會影響抓地力
看你接下來行程是市區還長途吧?長途換一換總比刁在
外面被當羊好
我開了6萬多 還沒磨到 但還是換掉
3mm以下就建議換 Google就有了
快過年了 會出門開長途 或是有載人需求 還是換掉吧
換
是我會等你回來問這樣修完二手價跟報廢價哪個好啦
八卦是有人在原廠換輪胎?這種東西不是都給輪胎店嗎
原來3mm就該換了,我想說還沒磨到安全線
學到了
原廠換胎的到底在想什麼 超盤
能用就用,有必要的才換
原廠的輪胎品質我覺得比外面的好Honda的是,其他的
不知道
輪胎不要省。
指示線只是其中一個參考指標而已,回文已經有解
輪胎別省 安全重要
原廠的輪胎跟外面賣的一樣啊 要看型號才準
我的輪胎5年.四個都有龜裂.技師說車速不快.可以再開
半年.車子少開省輪胎錢
胎紋淺小於3mm排水差 雨天就龜點吧
他是說*可以*換,代表他站在職業道德的最高點給你
建議。
你再追問他這些問題,他就會說*可以再撐一下。
沒有*不可以*換的啦。
就像是機油5k就*可以*換,的意思一樣。
不懂的人被這樣一說,心裡也會覺得怪怪的,行車上會
更小心,懂的人會知道要更換的時間點,和該注意的
行車狀況;總之煞車距離拉長和雨天都要特別注意
原廠一般剩3.5mm左右就會估了 還有另一種情形是胎
紋還有但嚴重翻胎 也會建議更換
看過文章說,指示線是輪胎公司的底線,再磨下去輪
胎公司沒責任了,快磨到就換吧!差那3-5千公里真的
還好
看你自己開車狀況啦,有閒都開慢車買菜車可以分次換
,有開高速有錢就一次換一換啦
簡單來說就看荷包看開車狀況,不是每個人都一樣
看錢包的實力 輪胎到後面 排水會變差 煞車會拉長 又
變吵 錢多的話不用等到指示線就可以換了
輪胎是越磨越差 而不是到了指示線才突然變差
你覺得不行了就換啊,輪胎不是一夕之間變差
磨耗線只是參考,假如你一年就接近磨耗線那肯定換
磨耗線只是跟你說能使用的最低標準,我通常會提早換
不會真的等全平
我的快3年 里程7萬 9成都跑國道 磨耗少 還有7mm以上
但因為跳花了 有夠吵 就換掉了
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