Re: [討論] 隨著越來越懂車越不看台灣車評影片
之前跟一位只接預約的底盤店老闆聊
他說他最不喜歡接的就是一開始就說自己玩車或開車幾年的客人
不是說他們多不對
是因爲這種客人很難溝通
為什麼呢
因爲他們可能diy碰過幾台車或開過冷門的車
然後就自以為很懂車
孰不知玩車跟開一間修車廠是很不同的
因爲要應付不同種車的不同問題
有時候同樣問題在不同種車上是不同的處理方式
所以當老闆跟他說一些跟他們以往認知不同的事情時
會很明顯的感覺到被質疑或不被信任
明明就沒要坑他們而且也是很認真要來討論
還被這樣對待就覺得很煩
往往回覆都是車友說或網路怎麼怎麼講
老闆說沒有修車師傅沒修錯車或判斷錯問題的
但事後怎麼彌補才是重點
還有要一直因應新車跟新材料工具來改變作法
這也是很容易被那種客人質疑的點
還說到連跟其他同行的討論問題都不會這樣被質疑
大家大部分都是以教學相長來求進步
不懂那些部分玩車的人怎麼都這麼自以為是
給原po一些分享
原廠給的標準不一定是單一標準答案
有時候修車不是在追求絕對精準而是在一個標準的範圍內就好
最簡單的例子就是胎壓
不是一定要按照車上建議的胎壓來打
至於有沒有那種你心目中會按照sop的店
有不同維修項目的達人店分散全台
要花點時間找
還有一去最好就說我工資可以給2倍或更高
只要你們技術好
怕麻煩或技術不好的店家就會請你去別間了
可以幫你省去一些時間
引述《fenderrb ()》之銘言:
: 不需要這樣批評人家啦
: 做一集節目才多少預算,廠商給多少廣告收多少,台灣人觀眾總數也才多少,是要拍到多
: 深入?
: 都說是「車評」了,重點不就是評論新的產品讓消費者選擇嗎?
: 嫌東嫌西DIY好像你最行, 人家節目請的來賓專業的也好幾位。
: 光是台灣車神陳和皇,人家國際賽事多少次燒多少錢?
: 你這麼行,你弄台媽祖號去達卡拉力賽亞洲拉力賽啊!
: 是要多深入?
: 想看修車,嫌YT沒修給你看,小施都翻新幾台了? 翻新的程度還不夠嗎?
: YT拍翻新,pajero pinin底盤銹爛都重做了整台拍了。
: 所以麻,要當聰明的用路人,不是啦我是說要當正常的觀眾,想看飆車就看賽車手拍的片
: ,人家GR鴨都試到老婆在車上罵人了,還不夠誠意嗎?
: 要看好好聊缺點,看小施麻,二手車商沒有車廠廣告借車壓力,缺點都講的很明白了呀,
: 哪裡壞看哪裡什麼通病什麼小撇步,這樣就差不多了還想怎樣?
: 老爺車轉生術、翻新中古車人家是專門拍翻新經典車古董車,人家不是車評捏!
: 車評沒在跟你落引擎拆變速箱的捏,看一下頭銜好嗎?
: 車相關的YT這麼多,要改裝的有改裝的、下場地的、跑拉力的、真‧硬派越野的、 洗
車
: 、修車幾乎都有人拍,然後!
: 你看一下他們的流量。
: 越深入越有料越硬派的越沒人看。
: 這麼難拍,拍起來這麼費時花錢,流量不如攝影棚念念稿...
: 所以齁,看到有人拍有深度要燒錢汽車節目要心懷感激,看一次少一次,該訂閱該點讚,
: 人家預算燒完了還沒收益就不拍了。
: 人家職人兼拍片,都是拍一個幾乎賺沒錢的。
: 你也不想想二手車商拍YT,廣告還是八極拳,人家獨資拍翻新中古車拍一片要燒多少錢。
: 真的是好看多多鼓勵,不好看你不要看就好了,人家也是工作求生存。
--
現在很多修車都要到原廠進修,依照程度給金牌銀牌
銅牌認證,車廠裡面的修車儀器也有上千萬上億的,一
切都要尊重專業才好
一句俗語叫:半瓶水響叮噹。
所以台灣人要慢慢當羊踩地雷踩到好店家為止 讚讚
有沒有看過號稱專修雙B結果連改零件VIN碼都不會的
不懷疑謹慎一點不行吧,把顧客當肥羊在宰的店這麼
多
你說預約的這種店通常就是專業度沒辦法說服客人,就
像你說的要彌補,代表修壞過不少,有負責是好事,不
少車友去店家修壞也是最後跟你雙手一攤叫你去別家,
工資也不會退你
當然你提到這種客人多半是只會看台灣論壇自以為很懂
的,也遇過不少自己號稱在玩車修車結果聊幾句發現連
基礎吸壓爆排都不知道的
避免爭議回原廠就對了,原廠技師有持續更新知識技術
裝備,外面比不上的。外面好處是原廠不保固的東西可
以幫你搞看看
可憐我家23年老雷沒原廠能回去修......
我開始懷疑原原po就是跟修車行吵太兇所以被惡搞,才
覺得修車行都在搞他….
他可能還沒碰過那種光介紹場內設備原理就可以講好幾
天的老闆,建議找有機械加工或電機背景的師傅,找汽
修科的通常都滿混的
想炫耀跟吵架+1
其實a ID看之前發文就知道了
#1XRuQ25V car [問題] 買個OBD自己讀故障碼很難嗎
之前想說好心幫朋友組電腦,結果她老公出來嫌這嫌那
有講點東西出來沒錯,但這麼厲害、為啥不幫忙組啊..
多少預算做多少事啊...兩倍預算砸出來、還怕不夠好?
對啦 車評爛車廠爛,大家爛都爛,就他最棒棒
這篇中肯
上面f大 說不定你入人家家務事了 該老公搞不好被
你朋友嫌棄半天 惱羞不想淌渾水 所以你朋友才找你
然後你就被迫進去打代位戰爭
我還看過自稱改車改15年的傢伙連油氣過稀引擎溫度
會變高這麼基本的都不知道...改車是都在改貼紙嗎?
大家人都好好,願意好聲好氣給原原Po建議,PTT還是
挺溫馨的
起手式就說我也是修車修啥修啥的那種人也很煩….
算了吧 台灣更多是黑店坑客人再來裝無辜
15
汽車光市面上能看到的相關服務都能拆成好幾個細項了 外觀從貼膜的到手工洗車、機械洗車、自助洗車 改裝品從汽車百貨到單一改裝件避震、煞車… 保養廠還可以分鈑烤、底盤、輪胎廠…分一堆 一些單項都能開一家店還經營的下去了 哪來的信心可以全都懂17
原因很簡單,就是台灣市場太小 流量不夠大 養不起小眾hard core的youtuber / 媒體 廠商不願意投資足夠的金錢給小眾媒體 這種東西就是一個市場機制 有去看過幾集cheap直播就知道他一直在講這個概念80
首Po以前不懂車 還會看地球黃金線啦 各二手車商YouTube 後來懂車了(就是可以做進階DIY,自己換底盤件跟引擎內部零件ETC) 就開始發現這些節目車評都講的很粗淺,基本上就是產品規格念一次而已24
不需要這樣批評人家啦 做一集節目才多少預算,廠商給多少廣告收多少,台灣人觀眾總數也才多少,是要拍到多 深入? 都說是「車評」了,重點不就是評論新的產品讓消費者選擇嗎? 嫌東嫌西DIY好像你最行, 人家節目請的來賓專業的也好幾位。
52
[外絮] Icon:我真的感覺LPL的中路比LCK的強InvenGlobal Q:跟你之前合作過的打野玩家相比,作為中路玩家與Tarzan搭檔的感覺如何? 我之前接觸過的打野選手,跟Tarzan最大的差別就是他們並沒有太多職業賽場經驗。正式 比賽的時候,他們有時候會不知道要幹嘛。 Q:很多人認為Tarzan作為一位菁英級的職業選手,可以帶來不用數據面衡量的效益。就你30
[討論] 關於修車糾紛近期聽到妹婿有修車爭議,沒想到自己也遇上了。 我開的是2011年Mondeo TDCI(柴油) 昨日開到一半突然亮起engine malfunction 我趕緊開到平時小保養的臨近店家看能不能解決。插了電腦跟我說他們沒辦法解決,叫我回 原廠。12
Re: [求助] 要怎麼確認適不適合繼續在一起作為一個剛剛為了一樣的問題而分手的心輔人員,想跟你分享我被心理輔導時的一些收穫 。 聽起來你們之間的問題大概是:不合的地方,找不到好的處理方式,導致重複的問題不停 發生。除此之外,你們一切美好。 ※ 引述《shathy (怎麼說呢)》之銘言:10
Re: [討論] 大公司徵才標準在推文看到一樓建議「→ cjamhe01385: 有參加額外技術社群也是加分」 p 大回:「那我來辦個社群好了」 身為開源社群咖,忍不住想出來吶喊:不要重複造輪子rrrr ( ゚д゚`) 我覺得會喊要辦社群的人,要嘛就是肝太新鮮...呃,我是說有活力! 要嘛就是真的很有熱情,如果只是為了找工作,我是覺得不容易持久噢?7
[閒聊] 問這些問題的買家在想什麼自己有時候賣一些二手商品 或是之前在電商上班的時候 真的不曉得為什麼都要問賣家一種問題 就是每個人感受很明顯會不同的問題 譬如7
Re: [閒聊] 只有國中畢業出社會真的會很自卑嗎?老一輩還好,大多都念不多所以沒有比較沒有傷害,然後那個也是個努力就可以有一切的年 代。 但年輕的莫說國中畢業,就連後段大學畢業也常常這樣很難溝通。有時候真心好奇他們念的 一些專業科系在幹嘛卻會被一直轉移話題。 然後很多也很缺乏對世界的好奇心甚至單純對事情的熱情,錢就是價值,話題講深入一點就7
Re: [問題] 傳說中 原廠車廠 都新手練手用 4真的?這個不用傳說吧 有幾個現實狀況 不對請大家更正 1. 自己開修車廠很賺 不太缺客人 2. 技術好的修車廠 會有很多同業客戶 帶客人的車來修(對客人說要留車)7
Re: [求助] 不知道該如何走………: : 各位版友好 小弟目前結婚快四年 : 育有一女一歲半 : : 跟自己的老婆因為價值觀不同、習慣不同