[問題] 電瓶該換嗎
請問
一般電瓶健康程度是看cca還是內阻
目前電瓶用了4年7個月
該換嗎
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電阻都超過8了還不換
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用超過兩年了、值回票價了。可以預防性更換先
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所以內阻是否超過8是衡量指標嚕
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內阻超過9就可以換了,8.多可以再撐一下
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可以換了
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四年都換兩次了
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有差那三千嗎? 萬一發不動更麻煩
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1800而已 換吧
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老電瓶是很容易雪崩式衰退的
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最近很多人推EFB
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顧路會花更多唷^^
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顧路拖車的時間成本高出新電池的10倍吧
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8.61還好,我10點多這個冬天寒流還撐了一下
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不過上禮拜換掉了,單純怕過年遇到
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平常有用麻新充電和檢測器觀察
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cca316應該還ok吧!
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買一顆新的放後車廂隨時換
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新的panasonic Q100 內阻約3點多以下,CCA 700多,
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要是你我會換掉了!
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ps.是自動啟停的電瓶
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CCA跟內阻一體兩面啊 你一開始裝個3倍大的電池 內
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阻10毫歐說不定還是嚇嚇叫
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4年7個月的電瓶 個人是會換 也夠本了吧XD
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舊電瓶若堪用 充飽後還可以當救援電池(?) XD
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鉛酸電池不貴。若開柴油車此時你應該雕車了…
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[問題] 電瓶一直用不壞是可能的嗎?2014購買的G6-150 出廠那顆湯淺 用了3年壽命剩40%被我換掉 換成GS然後有改LED頭燈 (當年只有貴鬆鬆的飛利浦xtreme 可以選) 結果昨天量CCA還有99%(2017.03~2021.03)18
[問題] 電瓶是否該換了?我的車是雷霆王,最近發動車子的時候,偶爾會出現時鐘被歸零的狀況, 而且在這個發動的同時,儀表板會呈現不顯示的狀態,很像是要沒電了那樣。 本來我去車行想要換電瓶了,不過老闆先拿三用電表出來量電壓, 測量之後發現...引擎啟動前、啟動後的電壓都在正常範圍內, 於是老闆說這電瓶還可以撐一下。15
[問題] 電瓶內阻與壽命詢問請問電瓶量到以下數據是隨時會掛點? 還是還可再用一段時間等到內阻10m歐姆再換? 電壓:13.01V 總容量:430CCA 測得容量:330CCA13
[問題] 是電瓶壞了還是車上有東西耗電車子烤漆烤了三個月... 牽回來都正常,但隔天要開就發不起來了 電壓9V,借電瓶發動回到13V 當天啟動都正常,但隔天要開又剩9V 看指示液窗口黑色的,用手電筒照才看到綠色(浮球應該是下沉了9
Re: [問題] 九號電瓶這樣該換了嗎考古到這題,我也覺得滿怪的。 我的GS 九號電瓶前幾天量231 cca,量了好幾次都差不多。 但是GS官網規格只有135。 搞不懂要如何決定多少才需要換電瓶。 ※ 引述《AerobladeIII (OGC空氣刀三)》之銘言:5
Re: [心得] 勸世 紅燈怠速熄火我自己之前的車新風光125這幾年是有用手動怠速熄火 2018/8 換日本藍騎士膠體電瓶 之後開始手動全時點大燈 約2年內後來有手動怠速熄火 多啟動預計就是電瓶會消耗一些 不過現在電瓶本來就不太耐用 就算每天只啟動幾次不特意熄火4
[問題] 車子電瓶問題請問給原廠檢查後這樣的數據是該換電瓶了嗎?爬文爬不出個結果,也不太相信原廠,目 前這顆用了快四年了,今年二月去檢查的,記得原廠說建議更換,但目前發動沒啥問題, 除了車子停車熄火功能目前沒作用,之前有問說是因為電瓶壽命關係,停車熄火這功能才 會失效 車型 120i
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