Re: [問題] 150萬家庭用車選擇
不要以為自己可以裝充電樁就能解決里程焦慮,
你總會出門遠遊吧? 里程焦慮就是發生在不熟悉的環境裡。
要循著充電樁安排行程,你能不能接受呢?
再來,開慣了德系的操控,叫你回去忍受日系的軟你一定受不了。
且前篇推文說的NX行李空間真的不大,價格還超過150太多。不推。
至於外匯車會不會有什麼待修你不知道,修起來應該也沒有SKODA便宜,
加上加油時被人暗笑進口二手車只能+300;或是被騎車經過的人,
因為看到車上黃色反光片而認出是中古車時的鄙夷眼光,你能忍嗎?
你自己也說SKODA首選,就不要懷疑自己的第一直覺。
加上不想有老狗的妥善、後車箱一堆玩具雜物、150萬的預算。
高CP值、大空間、好妥善好口碑、品牌價值高,只能大推SKODA。
交期問題的部份你不必太擔心,我分析給你聽,
目前全球SKODA的銷售大部份都是負成長(-12%),只有在台灣(+3%)跟印度是正向上升。
台灣SKODA應該只是怕給你一個太滿的承諾,所以才會把交期押那麼久。
相信若沒有太多聰明的印度人跟你搶,台灣的訂單有很大可能可以提前交車。
SKODA的好已經在ptt被傳頌許久,不必一再強調;
就像雙B一樣,不須被質疑它的價值,1S已經是德制工藝的豪華未來式。
若對1S的潛力有疑慮,該進化的是你看車的眼光。
※ 引述《cuz099 (重拾熱血的衝動)》之銘言:
: 家中目前Golf 5代 Plus還再撐...
: 車齡進入第17年,一年兩驗就算了
: 上次保養底盤漏油花了一筆qq,年前發現停車位有油漬
: 該不會又....
--
又是你
Skoda大使
等下Toyota 大使要跟你PK了
預算別抓太高,要預留20-30萬修理,還是看120-130
SkodaNo1
歐洲版中華汽車
cx5 改款買一買就好
這個不推
不行,skoda跟福特絕對是最佳選擇。
我要封你為Skoda代言人
我只能說如果可以一年等車你就買不能就選其他
這太吹了吧 XD
最後一句有機會成為新廣告詞XD
Skoda跟韓國車一樣是目前僅存超值的廠牌了!
圍觀skoda大使和lexus鐵粉大戰
我以為是反串
今天要帶來的對決是:平價歐風SKODA對決奢華日式Lexu
s
笑死
XD
S VS L大戰
我有油車也有電車 出遠門特別喜歡開特 太輕鬆了
我分不出是鐵粉還反串了
反串,Skoda明明很爛,次等國民車
SBBA!
skodano1
1A 2B 1S ?
反串噓 反串有進步有笑點給推 綜合箭頭
123+N01 VS EASON 精彩
123快來吹頭又大哦~~
你是不是Skoda業務?XD
鬧 外匯C咖有可信賴的技師維護費用可能還樂勝VAG車
系,鳥頭牌是不錯但這推廣的太鬼了
你真的好煩
Skoda vs Lexus 品牌大戰 一觸即發!
哈哈哈哈哈哈
Skoda No.1
反串的吧XD
Lexus的競品竟然有Skoda 好慘
有道理
我覺得他說的根本是公關公司的口吻,說吧,skoda付
了多少廣告費給您XD
原來他是依森
1S屌打IS
看到文章都快笑出來1s?
伊森來執行任務了 #不可能的任務 #1S2b #聰明的就懂
#你終究要開歐洲車
1S2B
最後一句說的真好
代言人4你
SKODA比L好 L給你WISH底盤加配備拔光還賣盤子價
笑死人
有笑有推XDDDDD
他真的很會推銷…看完文章都想買skoda…
笑屎 留些錢等修車吧
衝著最後一句有廣告詞潛力給個推
到底有沒有真的擁有過鳥牌~ 那就是最低階的VAG品牌
而且VAG車用零件都會做三種等級 不要太過歌頌~ 能
歌頌就三次免費保養而已https://i.imgur.com/2ckS4M
突然讓我回憶起我的上一台只開一年阿塔
邊看邊笑
XDDDDDDDDDD
22
Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?這個問題很簡單,台灣普遍就是窮、就是低收入。 猶記skoda剛開始引進時,被稱為歐洲藍領階級開的車。 但隨著台灣經濟停滯不前,從亞洲四小龍成為孤島一條蟲後。 車商又不能明白指著目標要騙的台灣人說: 你的平均薪水只配開藍領車! 於是把車的賣點轉移到:"你終究要開歐洲車"這個點上。24
Re: [討論] skoda這牌的優缺點簡單講,skoda 就是懂車人的內行選擇。 集歐系的操控、進口的安全、豪華的配備、新穎的設計、日系的妥善於一身。 你要說他捷克進口就太外行,在全球化的生產角度來看, 這根本不是什麼缺點,反而是一大賣點。 因為零件若以相近的功能、同樣的設計標準強度來說,5
[問題] 為什麼Kodiaq、Kamiq賣不贏NX200?Lexus 的銷售大家都知道很吃品牌,定位就是次於MB、BMW兩大豪車一個檔次; 所以車格、價格、配備無不給好給滿,有著高CP值及都市傳說般的口碑。 NX200更擺明就是最最最入門的車款,讓你有個logo,價格就直上160萬以上。 而明明SKODA也屬次豪華品牌,有著歐洲血統的德制工藝設計, 安全、運動性、操控都電爆NX,不輸雙B的品質讓市場開始有2B1S的說法。5
Re: [問題] 80-100萬女性用車原po進口+安全的需求,很多歐日廠牌車廠都可以做到。Mazda、Toyota、VW都可以達標。 但提到轉彎及車速快時車會不穩,這時必須講求操控及穩定,就只能買歐系車了。 可惜VW在台灣零件還是偏貴,且屬於制服國民車的品牌定位; 所以何不考慮同集團共享資源,且品牌戰略定位較高一點, 但因為把工廠設在捷克而能把人工成本省下回饋給消費者的SKODA呢?8
Re: [心得] SUV沒有不晃的只試過一些大眾車款就貿然下定論,未免有失公平。 國產SUV的品質本來就不怎麼樣,更加上台灣特別調教,體質原本就是悲劇; 日系SUV則維持一貫舒適的軟趴趴,晃不晃不必多說; 豪華入門SUV則只是批上虎皮的羊,也好不到哪去。 但在這些車之外,你其實可以試試SKODA的SUV。1X
Re: [問題] 200萬內休旅車選擇能有200預算買車,應該也是小康以上的經濟背景。 看原po最在意的點,以下一一說明 1、豪華品牌 豪華品牌其實除1A2B1L外,歐系的volvo及skoda都是準豪華品牌。 這兩個牌子的光環及價值口碑在台灣都不輸1A2B1L,X
Re: [問題] 中型休旅車選擇已經考慮到tiguan了,為什麼不把系出同門的SKODA考量進去? SKODA的karoq、kodiaq不但配備滿滿,妥善有口碑,更有價格上的優勢。 你說日系車才有的cp值、妥善率根本謬誤,歐系的skoda也都有。 加上與生俱來的歐系操控、德制工藝安全,絕對屌打日系車甚至北歐車。 妥善好過XC60、關門聲安心度高過NX、價格甜過tiguan R、空間則電爆X3、設計>>>GLC。4
Re: [問題] 230萬內休旅請益看你都選進口車,潛意識應該是以安全為第一考量。 但有點嫌棄NX的空間不夠,且RX300爆預算。 所以在這裡推薦 Skoda Kodiaq。 外型大氣穩重、內裝低調有質感; 動力充沛,在高速及過彎時都不讓人失望;X
Re: [問題] audi a3 vs lexus nx200喜歡奧迪就表示你習慣了歐洲車的操控及路感; 加上你無法忍受NX200,不如就選奧迪同體系的skoda, skoda與audi系出同門,雖產品定位不同,但安全及操控的歐洲車本質絕不打折, 不偷安全及輔助配備、歐車原汁原味的良商心態強壓日系擠牙膏式的經營方針; NCAP的星級認證、關門的厚實聲音更讓車主沒有安全疑慮,- 沒頭沒尾的問題,也不說你的需求,只有預算? 看id是Lexus愛好者,就買lexus就好還問一堆做什麼? 不過如果你想有德國Benz的工藝、巴伐利亞的BMW操控,日式的高cp值, 品牌光環還不能輸給以上這幾個車廠,ptt上還很推崇的。 可以試試skoda。
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