[分享] 路肩開放的行駛小常識
各位四輪大爺、競戰仔午安
收假前看了才知道,原來常開國道的人這麼少
幫各位更新一下幾個路肩小常識
1、現在路肩開放牌那那行小子
“僅限出口小型車”已經被拿掉了
原來那種限出口專用的路肩很罕見了
但是請注意、大約出口前1公里
會有紅牌牌提醒前方禁止換回主線道
大家最好看到2公里出口牌就好找機會換回來了
不然不是違規、就LP捏著下去吧!
2、現在開放路肩牌不是跟號誌同位置了
原來很多正義之士喜歡檢舉的這條
為了車流順暢度
現在在上交流道匯流口就已經立牌了
開放路肩、時段、車種
3、路肩限速確實是只有60
那個120衝過去的、自己要有扣牌的打算
前方龜車也多包容他們、其實他們才是對的
假日國道手、請張大眼睛
常常還有燈號看板臨時開放路肩的路段
龜、就很不應該了
還一直覺得大家都違規、那真的要好好檢討一下自己
--
我只知道大家都把路肩當超車道開,一台比一台衝
限速60我笑斑馬也不敢取締啦
比爬坡道的重車還慢
路肩都馬開90、100,警察也沒在抓
南北兩邊往林口的路肩 開90算慢的了
路肩限速60喔 怎麼我開的時候旁邊開路肩都像用飛的
有標示的才是限速60吧?不過限速60是滿智障的
那個...其實我也是都照正常速限開XDD
原本那段路肩還會重踩油門 知道只有60後就不走了
只是在路肩看到隊長、我容忍度高很多
畢竟法規真的白癡到爆
喔喔、原來有80的,豐原大雅南北都還是60
還好有機會可以切回外線,我以為我三寶。
路肩60是最近這一兩年才改的 真的很天才
可以、出口前大約1公里才不能切回主線
那沒事,證明我還不是三寶,我都很乖的。
路肩本就提供車輛問題做臨停的不是嗎???你們駕
照都怎麼來的....還沾沾自喜...難怪三寶一堆
法規允許、咬我們啊~你去跟主管機關說去
只有主線塞車且要下匝道才會走路肩,而且旁邊都慢速
行駛自己也不敢開快...
噓你第一點,到處都有好嗎?國10今天就2個匝道口是
這樣的
了解、感謝資訊提供 車流較大、以前正義之士較多的幾個地方 1、新竹段 2、林口段 3、台中段 4、員林段 我都非常肯定沒有限出口專用了
120不會扣了,121以上才會
太多規則,我還是不要開下去好了
假日沒有要下匝道卻敢開路肩的 其實很難有機會再切
回主線了 除非你臉皮夠厚停在路肩慢慢嚕進來
林口段的路肩基本上就是給下交流道專用的
那邊開到路肩不得切回去,只有到交流道才行
現在南來北往多數都在高架上面了 不過偶爾找前同事會開下面 記得是也沒限定出口專用了 待更多版友補正資訊 順帶回應T推文內容 高速公路塞車段都有個魔力制約路段 其實過了就好開了 我分享幾個回主線的切入點 --大雅往豐原段-- 過測速照相機之後、車速會莫名奇妙的提高 一直到很靠豐原出口才會又開始奇怪的慢下來 其實測速一過、隨時回主線都很好開 不會比路肩慢 你真的到了靠近出口才在找機會、比較危險 --湖口到舊收費站段-- 這段最詭異,根本塞的莫名奇妙 就是上坡不夠明顯 一堆隊長不知道自己車速已經違規(太慢 等上坡一過、大約右邊都是隔音板的時候 主線道就不比路肩慢了 --豐原往大雅段-- 尖峰沒有要下交流道、千萬不要開路肩 那裡沒有安全回主線的時機,真心不騙 --舊收費站往湖口段-- 這段超級詭異 我常常開路肩開到懷疑人生 這裡很常開放、好嗎!! 過第二支測速就可以回主線了 那裡也是慢的沒有道理
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 17:13:13推這篇,真的很多人以為路肩只能下匝道。規定不去
理解就算了,連告示牌都看不懂,只會跟風說走路肩
就是違規仔
路肩開放規定的確每個路段都不同,如果不想了解可
以不要走,但不代表從路肩切換車道就是違規仔。
除非我要下去不然我不會開路肩
聰明的都走路肩順便插隊再叭龜車隔熱紙當然也要夠黑
還有一種是路肩一路開很爽 到了匝道口才切回主線的
別人都很笨就你最聰明啦 這種我拍到了一定檢舉
為啥要一直強調正義之士 你很常被檢舉吼
開放路肩被亂用 ,就是造成塞車的原因
沒有耶、我開車除了超速應該都算規矩
我還跟台中名人路線重疊、可能我運氣好吧
前一張罰單都忘記是多久之前的事了
台灣路肩就是要飆
聽到正義之士這詞就知道了 水準
喔、不然要叫甚麼?檢舉魔人?
是不是不能檢舉路肩很痛苦啊XDD
你們去前面那樓取暖吧!加速道超車很暖和
可是路肩這事、就真的沒違規啊(攤手
真的有人會路肩開60?
湖口段降車速,反應在照相機,彎道狗洞,南下則是8
0k下坡,及下坡第一個虛假照相機警告,剎車踩滿!
在那邊記得記得,不用用記得也不要用猜的
這張牌是沒有禁止變換車道的
在那邊講的那麼肯定,結果牌子可不是這樣寫
最後這兩張牌就是開始不能變化車道 我文中也多次提到了、確實如此
你可以試試看沒到交流道就切出路肩,我幫你送檢舉
真的是看牌子、不信就算了 不要浪費警察時間再來公審警察
高速公路那麼長,規定百百種,不要因為你常開的地方
是怎樣就篤定全台都是
受教了 雖然受教了~但是想想也不對 你拿林口那段聊不能切、 我也覺得未確實查證待補正 然後你又拿堤頂那段聊林口 ....是受教了、但是....好吧~ 總之新年快樂
還有路肩遇上外側大車,剎車先踩死踩滿,再瞄準再
對齊,緩慢通行。後車得超越隊長,並與大車同速,
將其卡於大車前輪旁,壯其膽色!
還在凹啊?上面顯示堤頂,路可是林口南北兩邊
除了剛進去可以出來外只要走一小段就禁止變換了
那牌子出現的距離遠超過1km ok?
不信自己去看看google map,那就是國一
好啦、相信你啦,不塞車誰要開路肩
假期最後一天了、我是看圖回文,抱歉
我都告訴大家較熟路段幾時切回了、有鼓勵開到尾嗎?
開放路肩,路肩限速60,真他媽夠低能
總之、你說得對,如果能檢舉到好到滿、最好能檢舉
到我時最好了,祝開工愉快
回上面2F,你可以看我貼的圖,限速100
每個地方開放的都不太一樣
如果是固定長時間開放的路段,很多其實都能超過60
另外路肩限速比較低是有原因的,因為特別開放路肩的
用意是原本車道太塞,開放路肩來提升整體速度
如果路肩能給你開到100km/h,基本上表示原本的車道
並沒有很壅塞,那你根本就不需要開到路肩
林口那段是因為交流道設計很有問題導致外側經常嚴重
阻塞所以變成長時間開放(爬坡道經常出現速度不到80
甚至60的大車,加上交流道回堵等等
桃園北上林口路肩速限100等同主線道唷
路肩速限來這邊查啦不用爭辯https://reurl.cc/bk35q
沒有要下交流道,切路肩切心酸的嗎
每段路肩時速不同,又沒有告示牌,不會取締啦
路肩原則就60啊,有不一樣會另外標示吧
喜歡開120就開啊,嘴不會取締是反串想害人家吊牌喔
加速道 爬坡道 當超車道的也一樣是雞巴駕駛
還是那句話 敢違規就不要怕收罰單
借問一下,走五楊南下林口,下高架後靠內側走小縫再
插回國道走路肩下林口交流道有違規嗎?
上次我發文說路肩限速60不合理還被噓勒
但會噓應該都是一堆鍵盤仔 根本沒在開車的
幹每次看到整段車速最快的就是路肩 比內線還快...
太麻煩而且又髒 所以很少開路肩
林口那段我天天走 是接近匝道才改成黃牌說前方禁止
變換車道 前面一開始是紅色的 沒有禁止變換車道
如同前面版友所說 林口這段路肩是後來改善車流才開
放的
限速60一來照像機不會拍,二來避車彎有紅斑馬前面也
減速,路肩基本上跟著前車的車速維持車距穩穩開就好
阿豐原往大雅確實是切不回來,不過下一半又可以再
不要下再重新上高速喔(靠左就會再上)XD
政府開放路肩真是沒救。我覺得反而造成車道數變來
變去,增加一堆匯流造成塞車
同意 每次到了交流道塞得更嚴重 都是無意義匯流
==補充文章== 總結幾篇文章的推文、部份版友一直存在一個盲點 就是開放路肩不限出口、一直只想著高速公路 但是事實上、路肩開放對於市區交通是有幫助的 姑且可以把路肩開放路段想為一個 “特大型的交流道匯流區” 效果顯然也是顯著的 當然、就是拿高速公路塞換市區道路比較不塞 不過終究都是通盤的考量結果 雖然很多白癡標線、白癡限速 但是路肩這部份,不認為政府做錯什麼 前提當然是守規矩的使用 只是路肩開放規定可能部份版友還要再廣面點去看這事
※ 編輯: alaokj (49.216.82.164 臺灣), 02/07/2022 13:02:46大竹交流道反而是快到出口可變換車道XD
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說穿了整個路肩利用技巧就是建立在超速上 但原因歸根究底是政府無能+象牙塔學者思維的又一個產物 當時路肩限速60推廣期時,國道警察自己做的Q&A裡面也有提到 「說不定開放路肩時主線車速都超過60,為什麼路肩要限速60?」 當時國道警察給出的答案是路肩不是給你常態性使用的6
對也不對 對一些機動開放的路肩、確實如此 但是現在部份路段的開放、已經跟調撥車道一樣 就是紓解車流的方式 有人會說調撥車道時逆向嗎?不會啊6
依照規定路肩車輛在減速車道匯流應禮讓主線 現實一到交流道,路肩的車都以為牠"直走"最大 不但不禮讓主線車輛,也不會夾鏈式交互匯入 一堆雞腿駕照根本不懂路肩的使用規定 反正政府也沒在宣導沒在抓,大家都隨便開42
路肩限速60,就跟滿街道的紅線一樣 公家機關有設定低到不合理的限制,萬一出事就是你違規,我沒責任 但是因為我設的限我自己都覺得不合理,所以我原則上不抓你 如果被檢舉魔人檢舉,那也是少數,我就配合開單 但萬一檢舉魔人太多開單太多,因為這設限本就不合理而引起民怨,那我就取消檢舉權利1
補充速限問題, 習慣在路肩開最高+10但絕不會超過太多。 愛說超速的就給你說吧! 反正之所以造成我這樣開還不是一堆路隊長佔用內線, 路隊長仗的是速度問題無法檢舉,1
可以搭標題問一下嗎 國道部分路段兩匝道間 "較長距離"的輔助車道(最外側虛線車道) 非加速車道、非減速車道、亦非爬坡車道 除匝道前約1公里會寫「外側車道出口專用」 其路段皆無任何標示 這種半吊子車道到底能不能變換車道?
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Re: [問題] 開放路肩違規被檢舉機率高嗎很多人高速公路都敢違規 無視他人有無行車紀錄器XD 真的是沒被檢舉過才這樣吧 自從我2018年被檢舉路肩違規一次 就開始我的檢舉人生18
Re: [問題] 上班時段竹北交流道檢舉疑問突然想到一些常見的高速公路交通法令,歡迎多檢舉違規,保護大家 有專業不足、認知錯誤,就麻煩請熟稔監理條例的不吝指正。 國道高速公路開放路肩的路段 (以指示牌公告路段、時間為準) 只要切換車道不同線就要打方向燈 (虛線、實線都一樣) 最高速限只有60公里 (正常都開到滿速)6
Re: [討論] 路肩速限60是不是陷阱今年開始限制路肩時速, 的確看過開放路肩路段有掛速限牌子60km/hr 但忘記是在哪個路段有看過了 要行駛路肩時, 我都會順眼看一下, 但最近好像都沒看到路肩限速牌 本週行駛國1 豐原->大雅間的路肩沒有看到限速牌(也許眼殘沒看到) 此路段路肩也沒列在公告的開放路肩路段中
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