[情報] Audi發A6 e-tronAvant Concept純電旅行車
Audi發表A6 e-tron Avant Concept，搶先預覽未來純電旅行車樣貌！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=6558830
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Audi在去年上海車展中帶來A6 e-tron Concept這款純電轎跑概念車，並預告在2024年將會邁入量產，讓眾人得以預覽未來品牌電動房車的設計樣貌。不過，相較於房車或轎跑，Audi的旅行車更是常被大眾認可為美型的代表，所以原廠在近日就已先前的A6 e-tron
Concept為基礎，推出全新「A6 e-tron Avant Concept」概念車，滿足旅行車愛好者的渴望！
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既然是由A6 e-tron Concept衍伸而來，旅行車版本在外觀上直接採納相同的設計語彙，僅針對水箱護罩及兩側導流孔造型稍作修改，中央依然有著會發亮的四環廠徽，以及下方碩大的「e-tron」字樣表明純電身分。側面線條自然是兩者最大的差別，旅行車版本同樣採用時髦的電子後視鏡，並在足下塞進22吋超大圈胎組。車身上半部分刻意以鍍鉻飾條及黑色車頂裝飾，刻畫出不同於房車的線條走向；雖說化身為旅行車，但在尺碼方面與A6
e-tron Concept並無差異，車長達到4.96米，車寬及車高分別為1.96米及1.44米，比現行販售的A6 Avant要再稍微大一些（4939x1886x1492mm）。
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車尾部分以簡潔的貫穿式尾燈為主體，上方有負責優化空力效應的大型擾流尾翼，下方則有誇張醒目的分流器收尾，看起來和RS6 Avant還有幾分神似。順帶一提，前後燈具分別採品牌引以為傲的Digital Matrix LED矩陣式頭燈與3D OLED尾燈，不僅可提供清晰高強度的照射效果，還可自訂排列方式及投影內容，不愧對「燈廠」的稱號。此外，儘管造型由房車改變成旅行車，A6 e-tron Avant Concept的風阻係數值仍控制在0.24（A6
e-tron Concept為0.22），和當前量產電動車e-tron GT相同。
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A6 e-tron Avant Concept和房車版一樣，都將建立在Audi和Porsche共同開發的新一代
Premium Platform Electric（PPE）電動車專屬平台。將來首款以該平台打造的量產車，預計將會是2023年登場的Audi Q6 e-tron，接下來則會是已經宣告會電動化的新一代
Porsche Macan。Audi表示受惠於PPE平台的高度可塑性，未來各級距的電動車都會建構在該平台之上，而A6 e-tron Concept和A6 e-tron Avant Concept就是其中之二。
據原廠提供的資訊指出，A6 e-tron Avant Concept具備容量約100kWh的鋰電池模組，並支援800V高電壓快充技術，最高可以270kW功率進行充電，於10分鐘內即可補充約300公里的續航力，由5%充電至80%則可在25分鐘內完成，最大續航里程可以達到700公里。性能方面，A6 e-tron Avant Concept搭載前後各一具電動馬達，最大輸出約為469hp/81.6kgm。之後推出的量產版將會有單馬達後驅或雙馬達四驅等多種動力規格，原廠提到即便是入門版本，百公里加速都可在七秒內完成，若是高階性能版的話更可進一步挺進至四秒內。
https://i.imgur.com/BT7pf1k.jpg
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屁股好醜 那尾燈好奇怪
加上屁股比例 看起來超臃腫超肥胖超奇怪
A6 e-tron比例看起來好多了==
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https://i.imgur.com/7FvlpIH.jpg
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燈好帥
300萬內買得到旅行車嗎QQ
沒一家轉電變好看的..IX..EQE..
看起來還真的有夠像taycan CT
燈飾廠最新力作
終於把廠徽也搞發光了
最好是沒一家轉電變好看的，E-TRON GT跟BZ4X都很好
看阿，至少都屌打TESLA
雖然我不喜歡電車，可是我覺得這台挺好看的
真奇葩的尾燈
燈廠電車發揮空間大 尾燈全亮還好一般狀態有點怪
不錯看
Taycon Cross Turismo比較帥
尾燈沒啥問題 是那個排氣管.0.
很帥呀
燈果然不會讓人失望
V60?
如果賣175萬，我可以捏爆兩顆，直上
充電樁好屌 不愧是燈廠
帥車
車頭馬自達 屁股寶獅
其實還不錯 尤其尾翼
帥爆....可是我沒錢.....
明明很帥
滿好看的呀，里程跟快充很吸引人，可以打到不想開Te
sla可是又沒辦法容忍韓國車的族群（人在美國，這裡
歧視韓國車的程度比台灣更誇張lol) 有人知道Audi的
軟體程度到哪裡嗎？
概念車都很帥，但是都不會出。
etron gt概念車跟市售車非常接近
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