[電車] ccs1轉ccs2轉接頭該買嗎?
如題
一顆七千塊左右
問到有貨的叫綠動xx 好像網路有負評
大家覺得應該買嗎?
公司的充電站只有ccs1
不買轉接頭都要去附近超充站充電
又怕買了沒多久充電站就增設ccs2
有沒有好的建議
@@
--
這家動不動就說要告 怕爆
以後是CHAdeMO的天下 比較建議往這個方向添購配備
樓上……這種轉ccs2我剛查了一下轉接頭要兩萬……
你要買的是J1772轉CCS2 這才是慢充規格
CHAdeMO都快消失了啦XD
CHAdeMO的靈壓都快消失了還未來天下咧
他說要告的人大概可以從台北排到墾丁
實際被他告的人大概是0
他們家很多東西都是淘寶貨自己貼標籤而已
看他在社團的留言,簡直無藥可救。
一定要買吧 公有停車場不是大多ccs1?
上Jowua買吧,有四年保固的樣子
價格記得不到7000
買ccs1 to ccs2 , tpc to ccs2就差不多了
這顆是DC用的,如果買AC用的只要2000左右
實測影片打臉...幾乎每個站點都有CHAdeMO
反觀CCS1 CCS2機台普及率和妥善率
在台灣是日系油車天下 未來電車也是同理 投資在日
規CHAdeMO才是消費者無縫接軌電車的捷徑
j1772我剛買,跟公司的不合用,我公司的是ccs1下面
多兩顆睪丸的快充版,j1772插不進去
說CHAdeMO的 雲車主????
超充的轉接頭當然貴啊,電壓這麼高
每個站都有CHAdeMO?
其實有EV版....
注意有一張"使用說明"...然後這裡有這家的人嗎@@?
奉勸版友說話小心....
雲車主真是語出驚人啊哈哈哈
充到現在還沒看過CHAdeMO的接頭...
先救救我的轉接頭疑問好ㄇ Chademo I don't care
那個說CHAdeMO的,知不知道連日本都要放棄了?
Chademo?根本沒看過,很多是在夢裡嗎?
CHAdeMO只有政府公有停車場的直流快充機台有設置 第
三方直流目前只有華城有 其他都不設了 不要雲了好嗎
快充用副廠轉接頭不怕出事?
快充不能轉接 只有特斯拉原廠的CHAdeMO轉TPC可以用
CHAdeMO的天下? 是不是誤會了什麼 ?
用plugshare就知道那種規格最多了,拿什麼奇怪的you
tube來舉證,嚇細嚇僅
Cha的草已經多高了
Chademo從2019至今只看過一次,珍稀物種
剛陪試駕的專員告知,要買動作要快,又要漲了
建議你去EV問 這邊都在吵Chademo
SH不意外,別對他認真
日系反串一哥
DC快充不要轉接吧 危險性比較高 AC J1772轉接加減
用比較保險
快充真的不要用轉接頭,出事了你賠不完
明明CCS1才是到處都有,現在電動車幾乎都歐美車廠,
日本車只有leaf、ux300e,還賣得有夠爛,蓋充電樁
的車廠也都是用CCS1
認真回 CCS1 to TPC快充的轉接頭可以參考一下這篇
原廠有出 北美跟南韓已經上市了 台灣過陣子可能也會
引進 在那之前為了安全還是另覓其他充電的門路吧
到處才有的是J1772 不是CCS1 DC AC要分清楚
日系的充電介面差不多垮了沒錯
傳統車廠CCS1蓋比較多 但還沒類似Ionity的車廠聯合
充電網路 CCS2則是Tesla為主
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