[討論] 長車頭比較安全，短車頭卻佔多數？

CheerWesley 03/23 17:34TownAce這類小貨車不常上高速吧

CheerWesley 03/23 17:35設定就是市區配送用途

CheerWesley 03/23 17:35跨縣市運送都是卡車在負責

hy654 03/23 17:35在台灣那些長車頭的貨車就載不了多少東西啊

hy654 03/23 17:37像有些要載比較長的貨物 你開瑞獅是要怎麼載

hy654 03/23 17:37連載都載不了就不用說實用性了

dslite 03/23 17:38車是買來開的

Bimmer3698 03/23 17:38扯到商用不就是實用跟利益最大化優先

Koedikt 03/23 17:39Zinger皮卡載運大概600公斤左右，彈簧比較偏乘用車

Koedikt 03/23 17:39說起來舒適性是真的不錯的，但載貨用以耐操為主

Koedikt 03/23 17:40避震器還是要硬啦

j198811 03/23 17:41台灣人不重視安全啊

qw22329603 03/23 17:42對現在的人來說是不是賺錢比安全重要了

eddisontw 03/23 17:48開皮卡送貨 你到新北小巷會哭死

th634581 03/23 17:49你的成本至上，是不是想說「台灣人要錢不要命」？

alwang 03/23 17:55安全至上應該要開坦克出門 開汽車的是不是不要命

ksk0516 03/23 18:00大車環景都不裝了安全誰理你

winsph 03/23 18:00如果是Town Ace，車頭真的有點又短又扁，這給TSS也

winsph 03/23 18:00沒用吧？要安全的話，還是要Zinger皮卡這樣的車頭長

winsph 03/23 18:00度，有一點潰縮空間，菱利的車頭都還比Town Ace突出

winsph 03/23 18:00一些，難怪Town Ace貨台稍長

chi17 03/23 18:07安全最值錢,省掉安全=省下很多錢

cxcxcx 03/23 18:07也許是生態使然，貨車司機似乎都超時工作導致長期處

cxcxcx 03/23 18:07於過勞狀態

cxcxcx 03/23 18:08疲勞駕駛應該算是車禍機率升高的主因，讓台灣貨運物

cxcxcx 03/23 18:08流的工時回歸正常是根本

relaxcloud 03/23 18:08台灣人不重視安全？ace很像是日本來的欸…

relaxcloud 03/23 18:09明明日本商用車也都沒車頭，日本人也不重視安全？

relaxcloud 03/23 18:11就簡單四個字，地狹人稠

ai031221 03/23 18:11台灣如果路很大條、地廣人稀，長車頭選擇應該就會

ai031221 03/23 18:12比較多，但現實是相反的，短車頭靈活好用

ai031221 03/23 18:12所以菱利稱霸了很久

s880st 03/23 18:17地狹人稠？為何歐系輕型商用車都有車頭呢？也有巷弄

nikesb 03/23 18:20安全是三小？ 老闆巴不得0氣囊多省2萬。

relaxcloud 03/23 18:21歐洲地大，所以有請專家分析，到底是歐洲跟台日，

relaxcloud 03/23 18:22哪邊的巷弄比例高，哪邊的巷弄平均寬度窄

nikesb 03/23 18:22法規低標不改。永遠都向成本靠齊。反正死別人小孩

dean1990 03/23 18:26長車頭會造就魔術小空間啊

wih1007 03/23 18:27短車頭可以在相同的車長內將載貨量最大化

wih1007 03/23 18:29以廂車來說，威利1.1前座以後的使用效率屌打zinger

wih1007 03/23 18:29ziner要達到相同的使用效率車長要增加多少?

GLUESTICK 03/23 18:39日本k car 小貨車那些規格確實安全性都不夠

GLUESTICK 03/23 18:40都比不上一般轎車

adeson 03/23 18:50台灣也沒太多長車頭的小貨車能選，大家都知道安全

adeson 03/23 18:50但也都還是便宜優先，不過Town Ace並不便宜啊！

adeson 03/23 18:51Zinger皮卡都快比它便宜了

comeoffline 03/23 19:34迴轉半徑應該也是考量的因素之一吧

poco0960 03/23 19:54歐洲大貨車一樣都平頭啊

maniaque 03/23 20:21跟 [年收三百萬才能養家活口娶老婆生小孩]一樣道理

iPadProPlus 03/23 20:22比較難開不是嗎？

maniaque 03/23 20:22順道一提,[晶片線路越小越容易壞]

yamatobar 03/23 20:46就市場不夠打+環境畸形+選擇不夠多呀

kenny888 03/23 20:53歐系輕型貨車有車頭沒錯，但銷量跟笑話差不多啊，歐

kenny888 03/23 20:53系大車都平頭的

kenny888 03/23 20:54不是沒長頭，歐系進台灣也是只進平頭

yamatobar 03/23 20:54只剩美系商用車廠還有生產長頭卡車供應北美澳紐

FSWIN1278 03/23 21:04短車頭在市區迴轉靈活阿,長車頭要載多,那個軸距怎麼

FSWIN1278 03/23 21:05可能靈活,送貨就是效率效率效率,好切好鑽無上真理

niko0202 03/23 21:09歐卡和美國貨車 就不一樣啊 菸

relaxcloud 03/23 21:11我發覺台灣人真的很容易自卑，日本也都是無頭為主

relaxcloud 03/23 21:11到台灣就變台灣人有病，市場畸形，BLABLABLA

ultratimes 03/23 22:50要這樣說，馬自達車頭都很長

godchildtw 03/23 23:29車身總長不變的話，車頭長一點，貨斗就必須少一點

godchildtw 03/23 23:30所以我開貨車都和前車保持長一點的距離，開國道都

godchildtw 03/23 23:32只開外側90~100，也不開在二台大車中間

kjy6665 03/24 00:41日本歐洲也是平頭貨車為大宗 為什麼台灣人開就要

kjy6665 03/24 00:41被說得不要命一樣?

horb 03/24 08:47短車頭貨車依然秒殺小客車

horb 03/24 08:57看起來沒安全距離。但實際不然。是把其他小客車當緩

horb 03/24 08:57衝。依然很耐撞

horb 03/24 08:58為什麼我知道。因為我被撞過

horb 03/24 09:01小客車車主們還是關心自己的車子是否耐撞比較重要。

horb 03/24 09:01平頭貨車的結構跟鋼板是很硬的

horb 03/24 09:10我的尾箱完全扁。後車座頂到前車座。對方是滿載貨車

horb 03/24 09:11紅燈下坡沒踩煞車直接撞。結果貨車只是車頭鋼板稍微

horb 03/24 09:11凹了。如果不是貨車前輪鎖死。我會以為這貨車只是出

horb 03/24 09:11小車禍

overbabo 03/24 12:12最愛平頭貨車的可是日本和歐洲喔，你怎麼解釋

auir 03/24 12:15車頭長比較安全就是錯的，不夠硬也沒用

ruru1218 03/24 12:25市區靈活＋好迴轉就是優勢啊

ruru1218 03/24 12:25加上銷量就擺在那 Townace目前量也慢慢起來了

s523698 03/24 18:47開在限速跟路熟最安全...

ddpp123 03/24 20:34TOWNACE已經放了不少安配上去了 TSS主被動至少購齊

ddpp123 03/24 20:35氣囊也是標配 覺得已經成長不少