Re: [電車] Model3標準版
※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言:
: ※ 引述《kimibear (littlebear)》之銘言:
: : 目前猶豫要買 標準還是long range
: : 本身情況
: : 預算不是問題
: : 家裡可以充電
: : 需求只是拿來上下班居多
: : 現在標準版LFP好像可以無腦充電100%
: : 但旅程數較少
: : 怕出遊容易旅程焦慮
: : 另外
: : 標準只有後驅
: : 爬山的話跟long range比會有很大差別嗎?
: : 想聽看看大家的使用建議 謝謝
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 看好多人推SR的新LFP, 小弟想反推一下
: 先上人權照
: https://i.imgur.com/p16uST9.jpg
: 新SR如果用AP會跟螢幕上的里程差不多
: 但如果玩綠燈起步彈射,LFP里程直接折半
: 舊的三元鋰是打七折
: 當然一時彈射一時爽,一直彈射一直爽
: 電就不斷被消耗,我這一週每天都在找超充站
: 簡直是電車版c300
: 有人會說LR加速比較快
: 是沒錯,但LR迴轉半徑比較大
: 至於爬山,我覺得SR跟LR差不多
: 如果無腦充100%,也要看你有沒有時間等到100%
: 充到飽要11小時
: 少花一點錢買SR, 為什麼不再花更少錢買fit油電?
請教版友一個問題,一直不敢下手就是擔心長途從
台南開到基隆娘家,是不是一定要找個休息站充
電?萬一沒車位加上充電要等一個人小時左右,那
帶小朋友各位都怎麼消耗時間?連假人擠人不知道
車位要排多久,雖然家裡透天可按充電樁但長途是
不是很不方便?我不是特黑我是想買但有里程焦
慮...
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車上看劇看YouTube
台南直達基隆不用充電
那就不要買啊
一定要充,最適合的點北上苗栗銅鑼南下嘉義水牛
需要充嗎?
平日不敢說,假日一定塞爆,強烈不推薦特斯拉用做假
日遠程出遊車,塞高速還要塞超充
嘉義到基隆約270KM 你來回就540了 SR一定得充
去租一次就知道
體感建議 北上苗栗下去尿個尿順便充 回程一樣下苗栗
開到基隆是不用 回程要 就在基隆超充補電 基隆站好
像超級冷門 很少人會去那邊充
快充100KM只需要6分鐘,你只要電夠到家就好
我買車2年多只有排過一次隊 那還是在充免費的時候
推model3本人建議 苗栗超充讚
不要想太多,預設苗栗銅鑼和嘉義水牛二擇一下去充
等未來充電跟加油一樣快時再考慮電動車
建議是平日開model3 假日換油車開
不排隊沒事, 有排隊要等,等的時間就不是加油這麼快
連假就自盡吧 充電車位能提供的服務上限就那樣
日常通勤用比較讚 假日開出去塞車會有點焦慮
挺可憐的,電車光這個缺點怎麼都無法掩蓋其他優點
不過以後電車肯定續航兩三倍,慢慢等
另外,你要祈禱當天不要下大雨,然後全身sedo好去淋雨
通勤ok,連假就是會焦慮
雖然我有油車也有特 但我出遠門一定開特 太輕鬆了
買個吃汽油的發電機放車上不就好了 選我最佳解
下次要是哪天連假+下大雨,我去枋山萊爾富看戲好了
是不是特黑不是你說了算 特粉說你是就是
週末還要換車,那還不如用這兩百萬買一台貴的油車
原po都開車直達的嗎?
我上一次從宜蘭回來,到台南家裡才停......小孩睡死超爽
車上預先看有沒有排隊 要排換別的站充 現在那麼多
站點
有小孩不中停比排超充還奇葩
很累的時候可以睡三四個小時都不起來
我在湖口服務區有看到充電樁 不知道可以開始充電沒
如果是服務區的話 也不用擔心沒地方去~
只是排不排隊就真的看運氣吧...
小孩好不容易睡著了怎麼捨得把他叫起來?
我頂多只新北到嘉義,不跑廁所太難了QQ
宜蘭到台南不停很普通阿,半夜開還很快勒嘿嘿
你出門導航的時候他就會
跟你說到達後電會剩多少
夠回程的話就是跟你講來
回剩多少
擔心就先下載plugshare 看看充電樁的資訊 不管怎樣
台北市一堆加上超充 很夠用
你應該想的是連假一定排,沒排隊算賺到
LR可以啦 來回搞不好都夠 充90%就有500km了
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本季交車標准版 幾點選購心得 1.滿電里程 標準版440 LR580 P520 三元鋰一般只充80趴 LFP循環壽命較長衰退較慢 2.音響 是我選車最大考量挑車時對比LR一小時多 差距在後座及超低音.重低音的位置功率很貧弱很可惜6
: : : 請教版友一個問題,一直不敢下手就是擔心長途從 : : 台南開到基隆娘家,是不是一定要找個休息站充3
跟朋友聊起 這些推論都是合理的 但也前提是"剛剛好的" 例如: 1.plugshare你會點,大家也會點,有充電點位就那幾個8
這對蹭電仔來說是很大的麻煩吧? J1772要充很久 超充又要錢 且每個禮拜都要搞一次 不照做會有什麼影響? ※ 引述《nemohuang (叫我金城武)》之銘言31
本季車主路過 凡是問電動車的 一律建議不要買 不然電車很多 政府取消稅賦優惠 我要多付錢 政府取消停車免費 我要多付錢7
附圖證明不是雲車主先 目前LR使用約兩年 如果在高速公路依速限開 基本上90%的電量38
首Po目前猶豫要買 標準還是long range 本身情況 預算不是問題 家裡可以充電 需求只是拿來上下班居多13
看好多人推SR的新LFP, 小弟想反推一下 先上人權照 剛牽不到一週,跑700多公里 新SR如果用AP會跟螢幕上的里程差不多
爆
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Re: [問卦] 沒人發現一堆鄉民把養小孩費用吹很高嗎!推文推太多,想想另發一篇,其實養小孩重點不是錢,是花時間!!沒生小孩之前我不知道月子中心這麼重要,出月中後大概平均一天睡三四個小時,到現在小孩五個月一晚醒來三次是基本款,睡眠時間變的很破碎! 沒生小孩之前不知道掛個皮膚科名醫要掛五個小時,新光醫院王XX有生小孩應該都聽過吧!晚上七點掛號凌晨十二點才看到診,用醫生交代的手法給小孩護理要兩個人洗擦塗半小時,看到小孩異位性皮膚炎終於好轉才知道等五個小時診真的值得! 帳面上平均兩萬確實不多,為什麼有些家長用五百萬一千萬算是因為時間,有小孩後最消耗的是時間,要花時間陪伴所以不是送去托嬰幼稚園學校就夠了,而是一份全職24小時全年無休的工作,托嬰或學校頂多扣個十小時左右,剩下的14小時,你都要花時間陪伴,所以有些用年薪算二十幾萬就是每月二萬有些年薪百萬算十幾萬,取決個人薪水! 而育兒最重要是時間,因為時間被壓縮的很緊迫,很多人會有加班通宵工作薪水卻沒漲,夫妻如果有一人離職帶小孩更會有小孩很花錢的感覺,其實主要是金錢剝奪感很重,本來自己養自己還能存錢,現在變一人養全家 最後,時間才是養小孩最大的消耗品,不是奶粉尿布,8+9、鍵盤父母跟超級富豪如果只想生不花時間陪伴,這樣養出來的一樣是人渣!!59
[討論] 愛違停的人有車位也是不會停的我家不遠處的小巷弄裡有家全聯 提供超方便的車位,因此我很常來 停車30分內免費,有購物滿額還可以免費停更久 但幾乎我每次來都會看到有人就是不停進車位 硬要擋在車位前面54
[問題] Model3 SR+ LR or 其他去年十月有訂購Octavia Combi 1.5 但交車遙遙無期 且有選配環景 感覺更是難等 因此考慮換購其他車款 用車習慣: 家庭成員2大1小 1年里程約5000km以內
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