Re: [問題] 行駛中 右腳要放哪裡?
※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言:
: 如果是自排車
: 行駛中右腳要放哪裡??
: 我都習慣放腳煞板上
: 如果發生緊急事件可以縮短反應時間
: 但HONDA原廠手冊卻不建議這樣
: 甚至強烈不建議這樣行為
: http://i.imgur.com/9Kp37IB.jpg
光是"行駛時"這三個字就很籠統了,討論個__
"行駛時" 情形明明那麼多
國道上還是市區?還是小巷?有無開ACC?有無塞車?
一般來說,腳會要放剎車的情形只有一個,就是有隨時要減速打算的時候
通常就是車流很大的國道 or 隨時會變紅燈的路 or 小巷子
至於其他情形
國道上跑,多數都是放在油門上,即使是滑行也是,除非前面出現異常車流
如果是有開ACC這種自動駕駛,那更應該避免腳放剎車上
因為只要碰到剎車ACC就解除了
反而放在踏板上是最好的
剎車的位置其實比油門容易踩到多了
而且長途行駛,我覺得把腳持續放剎車上,反而容易有一種呆滯的現象
就是真的需要剎車時反應會慢半拍
反而腳放在剎車前,真正需要剎車時你會忽然驚動然後去踩剎車
而且腳移動速度其實很快,放在上面直接踩,和放旁邊移動腳去踩
時間上幾乎是沒差的
反而一直放在上面但又不踩這個動作,容易讓腳麻痹吧,真正要踩時反而沒那麼靈
--
他是說右腳 一般不是都放油門嗎 看不懂
看不懂他想問什麼
腳跟在煞車 腳尖在油門
斜踩,要煞車就正踩
樓上要不要拍照示範怎麼踩啊
同時踩 截圖
我有想過 腳底是在油門但是重心靠在剎車側邊
不然單放剎車 單放油門 絕對都不能發揮ACC休息右腳
穿鞋子的厚度可以達到 若穿拖鞋就沒辦法惹
腳尖靠在煞車踏板側邊?很危險吧,突然需要踩的時
候腳想往左移但卻卡在側邊,沒辦法踩下煞車
你體感都先知道左邊有靠東西了 反應會直接上抬+左移
而且不是"卡住"剎車跟油門的中洞 是側靠
所以才說要鞋子的厚度才行 穿拖鞋就會卡進中洞
原始駕駛模式非ACC下的油門轉剎車 上抬動作也是必要
原始模式不是只有左移而已
但是側靠的話,要上抬的時候會遇到側邊的摩擦力,
跟沒靠著東西直接上抬,應該是後者比較容易吧
阿你要100%複製原始駕駛動作 那就等於你右腳0%休息
而且上抬的下一個動作是往左,所以上抬的時候容易
用ACC結果右腳跟原本一樣ㄍ一ㄥ角度在油門
下意識有往左的角度想要一口氣完成(尤其要緊急煞
車的時候),所以更容易遇到阻力
靠阿我還寧可都自己採比較省油哩
右腳沒著力點 ㄍ一ㄥ在那邊是非常累的動作
改變腳跟的位置,會輕鬆一點,因為不像沒開acc時要
用點力往下踩車子才會前進,開acc時可以輕鬆放上油
門踏板就好,甚至沒什麼車的時候放在油門後面的地
上,我覺得都比側靠在煞車踏板還安心
放地板不合乎坐姿 大腿會懸空
之後就是屁股超痛
覺得車廠應該要因應各種LEVEL的自駕去調整駕駛艙了
或者是ACC開啟狀態時油門第一段變更硬
可以承受更多放腳的自然重力而不加速
油門變硬這個很需要……前面沒車變成定速的時候,
有時會不小心超速XDD
確實
推這篇跟回文。只講「行駛中」很含糊沒錯,如果連
這種問題都不夠清楚也沒什麼答案,應該是開車菜雞
。
我是都不踩,視線看遠
難怪有些車需要煞車優先系統...
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爆
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